1月2日，南京市科技大会暨产业科技创新工作推进会召开，会上发布了2024年度南京市十大科技成果，以南京航空航天大学为完成单位的成果“旋印电解加工技术”入选。
2024年度南京市十大科技成果：
旋印电解加工技术
成果简介
朱荻院士在国际首创提出旋印电解加工技术，领导团队研制出国际首台具有自主知识产权的大型旋印电解机床，大幅提升航空发动机机匣等大型薄壁构件的制造水平，有力支撑我国新型航空航天装备的研制和生产。
推荐理由
旋印电解加工技术为国际首创的新技术，朱荻院士研究团队历时十余年，在基础理论、核心工艺和装备方面取得一系列重要的原创性成果，研制出具有自主知识产权的高端机床装备，解决了新型航空发动机关键部件制造的卡脖子难题，大幅提升了航空发动机机匣等大型薄壁构件的制造水平，研究成果有力支撑我国新型航空航天装备的研制和生产。
成果详情
航空发动机机匣是一种大型复杂薄壁回转体零件，是航空发动机重要的连接承载部件，其刚性弱，直径/壁厚比高达1000以上，外表面结构复杂，材料为难加工的钛合金或高温合金，是航空发动机中最难加工的零件之一，目前加工变形十分严重，壁厚精度无法保证，已成为制约新一代航空发动机研制的瓶颈。
旋印电解加工技术是朱荻院士在国内外首创提出的一项新技术，该技术采用回转体电极作为阴极工具，通过工件与工具的同步对转对阳极工件逐层微量溶解去除，从而实现大型复杂薄壁回转体零件的精确成型。与其它加工方法相比，这一技术对于大型薄壁机匣的加工变形和壁厚控制具有显著优势。
团队对旋印电解加工的基础理论、关键技术、装备和应用开展全链条式研究，建立了完善的理论与技术体系，揭示了阳极工件成型规律、材料脉动态溶解机理等科学问题，突破了阴极工具设计、钛合金点蚀抑制、流场优化设计等关键技术，发表了50余篇学术论文，获授权28件国家发明专利和国际专利。
研制的具有自主知识产权的大型旋印电解机床
团队研制出国际首台具有自主知识产权的大型旋印电解机床，实现了新型航空发动机钛合金外涵机匣、加力筒体、钴基合金双层壁机匣等多款机匣的高效精密加工，大幅提升了机匣的制造精度和效率，解决了大型薄壁机匣制造的卡脖子难题，为新型航空发动机的研制和生产提供了重要技术支撑。该项研究先后培养博士、硕士研究生20余人，核心成员王登勇入选国家重大人才工程、中国科协青年人才托举工程等人才计划。
素材来源丨科学技术研究院、机电学院
值班编辑丨黄琳涵
责任编辑丨王伟、彭丽
出品丨晓南晓航工作室
审核丨王晖、李秀龙
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