12月22日，中央广播电视总台央视《试验现场》播出“逐梦海天”专题节目，本期节目聚焦重大科技创新、国家战略性产业和航空领域，报道了我校直升机动力学全国重点实验室、航空学院教授杨卫东在直升机旋翼动力学和直升机智能旋翼技术方面的相关研究成果。此次报道，是我校直升机动力学全国重点实验室今年继3月3日之后，第二次登上《实验现场》节目。
直升机是衡量一个国家综合实力和国防现代化程度的重要标志之一。直升机可快速运输人员和物资、实施救援和巡逻，对经济发展和公共安全起着至关重要的作用。但直升机依靠旋翼和尾桨等部件产生升力的方式，不可避免会引起机体的结构振动。如何大幅降低直升机的振动和噪声，减少机体结构疲劳，提高直升机的性能，一直以来是制约直升机技术发展的重点和难点，是科学家必须要解决的难题。
本期《实验现场》节目通过实验演示，介绍了旋翼的工作原理、目前旋翼存在的振动问题以及“智能旋翼”这一未来消除直升机振动的新技术。节目展现了杨卫东教授对一种智能旋翼减振效果进行验证的实验，重点检验的是旋翼上加装后缘襟翼的主动减振效果。
通过实验数据分析，启动后缘襟翼之后，旋翼的减振效果非常好，风洞实验中，减振幅度最高可以达到90%；无人直升机的实验中，旋翼的振动最大降幅达到80%。
在不远的未来，直升机技术将朝着节能、降噪、减振、高速、绿色的方向发展。其中，先进旋翼技术将是直升机性能提升的关键。中国科学家和工程师在旋翼技术上的创新和突破，将有助于我国新一代直升机技术的早日成熟，走向世界前列。
为党育英才 为国铸重器
南航在直升机创新人才培养、科技创新
型号研制、文化传播等方面
做出了卓越的贡献
直升机总师南航造
作为我国唯一一所
拥有直升机设计专业
“本—硕—博”完整培养体系的高校
南航使命在肩
担负着为我国培养直升机创新人才的重任
几十年来累计为国家培养了
5200余名直升机专业人才
涌现了
直-8、直-10、直-19、直-20、AC313
等多种直升机型号总设计师
2015年，南航设立直升机专业“王适存”班
2017年，南航举办庆祝直升机专业创办60周年暨直升机专业发展高峰论坛
2018年10月13日，在南航66周年校庆前夕，“直上云霄——南航昌飞直升机主题招聘日”在将军路校区举行，两架由航空工业研制的国产轻型民用直升机AC311从景德镇飞抵我校。
创造了国内若干个第一
直升机专业创办66年来
南航为我国直升机事业的
发展做出了突出贡献
参与了我国
所有直升机重点型号的研制
自主研制了我国
第一架直升机、第一架无人直升机等
牵头组建直升机领域
唯一的全国重点实验室
直升机动力学全国重点实验室
1975年，南航自主研制的新中国第一架具有完全知识产权的“延安二号”直升机试飞成功
2020年，南航成立直升机研究院
2021年，南航发起成立国际直升机教育联盟
2023年，直升机动力学全国重点实验室重组获批
2023年，南航发起成立直升机创新联盟
2024年，南航与中国航空工业集团签约共建直升机研究院
直升机文化深入人心
直升机的文化基因
已经深深嵌入南航文化中
在南航校园里
随处可见直升机元素
我校原创校园精品话剧
《旋翼人生——中国直升机泰斗王适存》
诉说着南航与直升机之间的故事
校友总师讲述着
“爱国奋斗·南航担当”的精神
校园里的一架架直升机
展示着航空报国的使命
2024年11月21日，《旋翼人生》登上国家大剧院舞台，目前该话剧在北京、南京、景德镇、常州、镇江、洛阳等地巡演34场。
2020年12月26日，南航1996级硕士校友、中国直升机设计研究所总设计师邓景辉来校做学术报告。
2023年11月10日，南航1983级校友、航空工业首席技术专家、中国直升机设计研究所副所长、大型直升机总设计师徐朝梁做客“爱国奋斗·南航担当”校友总师思政公开课。
南航·校园里的直升机
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素材来源丨央视科教频道、宣传部、航空学院
值班编辑丨郑书冉、周璇、章轩铭
责任编辑丨王伟、彭丽
出品丨晓南晓航工作室
审核丨王晖、李秀龙
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