马士基·麦克-凯尼·穆勒零碳航运中心首席执行官Bo Cerup-Simonsen日前表示，当前化石燃料市场价约600美元/吨，由于绿醇热值较低，理想价格应为300美元/吨才有竞争力。据介绍，当前绿醇市场买方期望的价格约为2400元/吨，而生产企业报价则在5000元/吨左右。百思道生物能源网报道，中国11月的UCO出口量在取消退税前的最后一个月里，达到了43.42万吨，环比和同比增幅高达94%。与此同时，2024年前11个月，中国UCO出口总量高达278.25万吨。11月15日财政部及税务总局发文取消退税后，国内餐厨废油脂市场价格连续上涨，涨至年内最高点，截止到12月16日，地沟油涨幅为16.33%，潲水油涨幅为12.71%。隆众统计的数据显示，截止到20日，以华北市场为例，地沟油市场价格在5700元/吨，潲水油市场价格在6650元/吨，处于取消出口退税后的最高价，涨幅分别为7.55%和5.56%。中国氢能联盟研究院联合美国环保协会北京代表处共同发布《推动清洁氢标准优化与国际协同——实现氢的气候效益最大化》。报告指出：中国是世界上最大的制氢国，2023年氢气产量约3550万吨，以化石原料制氢为主。截止到2024年年中，中国已规划可再生能源制氢项目超过350个，规划产能近700万吨，其中已建成运营近80个，建成运营产能超10万吨/年。中石化宁波工程公司日前签约正泰新能源风光绿氢制25万吨/年绿色甲醇及2万吨/年绿色航空煤油一体化项目。宁波工程公司采用生物质发电及碳捕集技术，以可再生能源为基础，通过电解水制氢和生物质二氧化碳生产绿色甲醇。2024年12月20日，珠海保税区摩天宇航空发动机维修有限公司将可持续航空燃料（SAF）试车引入其产品组合，并为中国南方航空提供了首次SAF试车服务。该次试车使用的SAF参混比为10%，试车机型为南航刚刚在珠海摩天宇完成大修的一台国际航空发动机公司（IAE）生产的V2500发动机。珠海摩天宇向中国航油采购了首批30吨SAF，可为更多客户提供SAF试车作为增值服务。印度媒体近日报道，印度国家火电公司(NTPC) 的可再生能源部门NTPC Green Energy正在与全球航运巨头马士基（Maersk）洽谈出售绿色甲醇燃料。印度国家电力公司(NTPC)正在开展试点项目，从热电厂捕集二氧化碳(CO2)，并将其转化为甲醇、乙醇等有价值的产品，该公司旗下的温迪亚恰尔热电厂正在建设一个日产 10 吨的"二氧化碳转化为甲醇”示范工厂。亚洲基础设施投资银行（ AIIB ）已承诺投资10亿美元，支持印度马哈拉施特拉邦的绿色能源发展，该银行这些资金将用于支持建设重要基础设施，包括氢气管道和水解厂，根据该计划建立的水解工厂将包含各种组件，包括电解槽、电源、水净化系统和冷却装置，以推动该邦的绿色氢能计划。全球首台套兆瓦级电解海水制氢装置近日在中海油能源发展股份有限公司试运行成功。该装置采用适应海上可再生能源特点以及海水环境的技术打造，额定产氢量为200标准立方米每小时，制取氢气纯度可达99.999%，能够满足燃料电池、电子工业等应用场景对高纯度氢气的需求。合作、咨询、交易：微信：energyinsider；邮箱eipress@qq.com
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元鳇能源年产70万吨绿色甲醇示范项目12月18日开工建设。该项目由上海驭唐新能源科技有限公司全资子公司鄂尔多斯元鳇能源科技有限公司建设，年产70万吨绿色甲醇示范项目，建设周期为18到24个月，总投资约25亿元。项目利用生物质气化获取二氧化碳，耦合新能源绿电，合成绿色甲醇。昆明若辰能源科技有限公司近日表示，餐厨垃圾生物资源化生产基地项目将开工，争取2025年6月前投产。项目位于安宁工业园区工业资源综合利用产业园，预计投资5.8亿元，是西南地区最大的餐厨垃圾生物资源化生产基地，餐厨垃圾转变为生物柴油、生物航煤。据中国船舶七一一所消息，近日我国首台替代率超90%的甲醇燃料发动机在七一一所顺利通过出厂验收试验。CS21DF–M甲醇燃料发动机突破了甲醇高效清洁燃烧和甲醇高压直喷系统关重件研制等关键技术，是国内首款采用甲醇缸内直喷技术实现额定工况替代率超过90%的甲醇双燃料发动机。该发动机单缸功率200kW，整机功率覆盖800-1800kW，额定转速1000r/min，排放满足IMOTierII和GB15097中国第二阶段法规限值要求。山西美锦能源股份有限公司发布全国首家氢能交易平台。平台目前1.0阶段将建成覆盖氢能交易全场景的数字化平台，打造立足全国的氢能产品交易中心、信息中心和价格资讯中心；未来2.0阶段将建成覆盖氢能全生命周期的数智化生态，以氢能交易平台作为数智化协同的“中枢”。嘉澳环保位于连云港市灌云县临港产业区的嘉澳新能源，日前一次性投料成功，最高成品转化率超74%，多项指标位居国际领先水平持续产出符合国际标准的生物航煤（SAF）。这是国内首条单线年产能50万吨级生物航煤项目，明年将扩至100万吨级。12月12日在连云港港68号泊位，中国船舶燃料连云港有限责任公司加油船为马绍尔群岛籍“安吉翡翠”轮加注900吨B24生物柴油，标志着连云港港首单船用生物柴油加注作业顺利完成，成为国内第6个完成船用生物柴油加注的港口。北京市经济和信息化局12月17日发布《北京市关于支持氢能产业发展的若干政策措施（修订版）》。《政策措施》从科技研发创新、技术装备产业化、产业创新发展、基础设施建设、示范推广应用、标准体系建设、服务体系建设7个方面提出了19项具体举措支持北京市氢能产业发展。《政策措施》自发布之日起实施，有效期至2025年8月。据阿格斯报道，ISCC发布了一个框架，为航空和海事行业使用低排放燃料提供“合规证明”(PoC)。PoC旨在解决下游运营商(如航空公司和船东)无法获得可持续性证明(PoS)文件所带来的不便。这些下游运营商通常是有义务遵守欧盟法规的一方，如欧盟排放交易系统ETS和FuelEU Maritime。一家供应商预计，该框架最早可以在下个月使用。12月20日，国家发改委官网发布关于征求对《鼓励外商投资产业目录》（公开征求意见稿）意见的公告。鼓励船用微引LNG/柴油双燃料动力、纯电池动力、燃料电池动力、甲醇燃料动力、氢/氨燃料动力、混合动力、液化石油气、生物质、乙醇燃料动力等清洁能源和新能源动力系统设备的设计、研发、制造，清洁能源燃料供给系统、尾气后处理系统、污染物排放监控系统研发及产品生产等等。广东省近日印发《广东省2024—2025年节能降碳行动方案》，针对绿色燃料提到：优化油气消费结构。合理调控石油消费，加快交通领域油品替代，保持油品消费处于合理区间，推广先进生物液体燃料、可持续航空燃料。
