上海“最长地铁环线”26号线,又升级了

楼市   2024-11-23 09:54   上海  


继去年三林滨江26号线控制线

预留了设置站点的条件后

这条传说中的“全国最长地铁环线”

又有新动向了


原本围绕上海中环线布局的线路
可能会调整为围绕外环线布局
这一调整意味着26号线将在
西、北、东三个方向进行大幅度的扩环


而如果真按照这个方案实施
26号线的全长有可能超100公里
换乘站点也将超30个
成为上海乃至全世界最长的地铁线

26号线早期规划@贵道交通

上海地铁26号线线路已经研究多年,原方案中26号线全长约78km,共设56座车站,沿途可与21条线路换乘。北段走中环内,曾被不少人诟病,北上海中环圈较小,地铁走中环内能惠及到的人群不多,而且部分线路与20号线重合,会造成一定的资源浪费。

新方案中,26号线的西段将从淞虹路站开始外扩,沿丰庄站-定边路站-武威路站一线走行。北段将沿蕰藻浜北侧至吴淞市域铁枢纽,再向东过黄浦江至艺博港,随后沿江东路走行。东段则使用了20号线延伸至桂桥路站线位,沿金穗路-唐陆公路-唐黄路走行。

26号线网传新规划@贵道交通

尽管26号线的具体规划尚未正式发布,但其大致走向已明确。将以宝山区真金路站为起点,沿外环周边依次穿越宝山、静安、虹口、杨浦、浦东新区、徐汇、闵行、长宁、普陀及嘉定等区域,并最终形成闭环结构。

该方案实现了由原先地铁中环线的布局,扩展至地铁外环线的规模。

如此一来,地铁线路北段更是直接移到了宝山腹地之内,这与大吴淞的规划与发展相辅相成,能发挥更大的作用。


如果新方案得以实施,26号线将成为中国最长的城市地铁环线,全长约95-100km,超过了目前中国最长的地铁10号线和正在建设中的武汉12号线。这将对疏解中心城的客流压力和方便乘客出行起到重要作用。

26号线首次被提及是在《上海市城市总体规划(2017-2035年)》中,当时规划中提到:未来,上海将形成“城际线、市区线、局域线”,“三个1000公里”的轨道交通网络,规划新增19号、20号、23号、24号、25号和26号线。
不过,当时规划中的26号线北起宝山区大康路站,南至浦东新区高青路站,并不是一个完整的环线,只有西半环。

26号线早期规划

后来,26号线被定位为继“核心保护环”轨交4号线后,上海的第二条地铁环线。线路规划为大环线+支线。之前的版本看上去就是一个超级plus版4号线,串联起上海中环。


而这次的新调整,将对外环附近的多个板块,如漕河泾、临空园区、金桥、唐镇、张江等,带来全面的积极影响。这些板块原先仅具备单条地铁线路,而26号线的加入将使它们形成更为密集的“网状布局”。

中国目前最长的城市地铁环线,是北京“第二环线”地铁10号线,全长57.1km,共设45座车站。而在建最长的城市地铁环线是武汉12号线,全长59.9km,设37座车站。未来,上海26号线建成后,将成为中国乃至世界最长的城市地铁线之一。


26号线建成后可以与1、2、6、7、8、9、10、11、12、13、14、15、17、18、19(在建)、20(在建)、23(在建)、24(规划)、25(规划)、29(规划)、30(规划)号线、高青线、南北快线等近30条轨交线路相交,是名副其实的“魔都换乘王”!


根据规划,26号线预计在2024年纳入上海轨交第四期建设规划(2024-2030),作为四期规划中的最优先线路开工,工期6年,最快可能在2030年底前建成。

*注:文中关于26号线站点名称及线路走向均在研究规划中,请以最终官方公布为准。


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