梅赛德斯-奔驰荣获2024年度“汽车创新大奖”(Automotive INNOVATIONS Awards)三项大奖。其中，梅赛德斯-奔驰品牌获得主奖——年度“最具创新豪华品牌”，同时凭借软件领域的创新，获得“最具创新豪华品牌——信息娱乐和互联”这一奖项。此外，全新E级车凭借创新的MBUX超级屏、第三代MBUX智能人机交互系统及5G通信模块等数字化科技，获得年度“最具创新车型”奖项。“汽车创新大奖”是全球性的权威汽车奖项，由德国汽车管理中心(CAM)发起，自2005年开始对全球汽车工业的创新成就进行研究评奖。
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第七届世界人工智能大会期间，梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会主席康林松(Ola Källenius)应邀与来自金融投资、半导体等领域的顶尖企业CEO共同线上探讨面向人工智能未来的热点话题。康林松表示：面对当前汽车行业人工智能的世纪转型，奔驰将秉承发明者精神，提高决策速度，也要放眼长远。在汽车AI时代，既有“中国速度”，也有谨慎态度。奔驰是首个获得L3级有条件自动驾驶商用许可的车企，明年还将推出MBUX虚拟助理。为满足各种客户需求，奔驰一直在智能座舱和智能驾驶领域不断加速。人工智能的发展还能帮助提高奔驰的能效，向净碳中和的目标不断迈进。
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2024年7月，梅赛德斯-奔驰汽车金融有限公司(简称:奔驰汽车金融)在中国银行间债券市场成功发行首只绿色资产支持证券(ABS)。此只证券评级为AAA级，规模为7.65亿元人民币，超额认购率为3倍，加权平均期限1.42年，票面利率为1.87%。本次发行由招商证券、法国巴黎银行(中国)有限公司、中国银行和渣打银行(中国)有限公司担任承销商。奔驰汽车金融是梅赛德斯-奔驰出行业务的重要组成部分。这是梅赛德斯-奔驰在全球范围内发行的首只绿色ABS，同时也标志着梅赛德斯-奔驰成为首家在中国发行绿色ABS的国际车企。
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清风入怀，怦然心动。自诞生之日起，梅赛德斯-奔驰便以突破想象的美学设计和引领行业的创新科技，不断定义时代风潮。7月8日，全新梅赛德斯-奔驰CLE敞篷轿跑车正式上市，共推出CLE 260敞篷轿跑车及CLE 300 4MATIC敞篷轿跑车两款车型，厂商建议零售价为人民币519,800元和596,300元。全新CLE敞篷轿跑车承袭梅赛德斯-奔驰“感性·纯粹”的设计语言，以美学与力量感兼具的车身线条、独具魅力的敞篷设计与专属配置、全方位的豪华体验以及领先同级的智能座舱与智能驾驶辅助系统，为追求不凡、自由无界的敞篷车爱好者打造独一无二的心动之选。
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7月8日，梅赛德斯-奔驰集团再迎电动化里程碑。其坐落于斯图加特下图尔克海姆，占地超过30,000平米的全新eCampus电池技术中心正式启用。这座现代化的研究机构将负责编码电芯和动力电池的“梅赛德斯-奔驰DNA”，使它们能够完美适配集团未来的电动车型。其研究内容涵盖从电芯化学构成到动力电池认证的全过程，并与供应链无缝衔接以实现工业化。此外，在电芯和动力电池的设计阶段，eCampus电池技术中心将遵循“为循环而设计”的理念，充分考虑资源节约与循环利用。这对于实现梅赛德斯-奔驰集团的可持续发展战略和“2039愿景”至关重要。
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7月7日，刘易斯·汉密尔顿在银石赛道为梅赛德斯-AMG马石油F1车队夺得英国大奖赛冠军。汉密尔顿排在第二位出发，发车时使用的是中性胎，由于天气原因，第一次进站更换为半雨胎。第二次进站时，车队精准判断更换干胎的重要性，决定换为软胎。这一操作使得汉密尔顿在最后阶段表现出色，助其赢得个人第9个英国大奖赛冠军。由此，汉密尔顿成为F1历史上首位在同一赛道9次夺冠的车手，及在16个不同赛季中至少获得一次分站冠军的车手，同时也是首位在完成职业生涯300场比赛后依然能夺得分站冠军的车手。这是汉密尔顿连续第12次登上英国大奖赛领奖台，也是他代表梅赛德斯-AMG马石油F1车队第150次登上领奖台。
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