持续看好中国、投资中国——梅赛德斯-奔驰集团近日宣布，根据集团业务规划，计划与中国合作伙伴共同在华投资超140亿元人民币，进一步丰富乘用车和轻型商务车的本土化产品阵容。自2025年起，梅赛德斯-奔驰将陆续投产中国专属的全新纯电长轴距CLA车型、长轴距GLE SUV 新车型，以及基于VAN.EA平台的全新豪华纯电MPV。其中，长轴距GLE SUV 新车型首次由中国团队主导研发，将提供中国专属的舒适体验和先进的智能科技。梅赛德斯-奔驰将为中国客户带来车型更丰富、“无论油电，都很奔驰”的产品阵容和领先科技。
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近日，梅赛德斯-奔驰携28款星徽座驾登陆第27届成都国际汽车展览会，以全品牌豪华阵容为西区消费者带来“油电同质、油电同智”的豪华多元之选。全新梅赛德斯-奔驰长轴距GLC插电式混合动力SUV全球首秀，携手2024年款C级插电式混合动力运动轿车拓新奔驰新能源豪华产品阵容，带来领衔同级的智舱智驾新体验；全新梅赛德斯-AMG EQE 53 4MATIC+纯电SUV上市，AMG家族再添悍将；新一代梅赛德斯-奔驰V级MPV亮相车展，以全面革新的产品力再创全新格局。同时，梅赛德斯-奔驰响应国家汽车以旧换新行动号召，还为消费者奉上“国家补贴加倍，换新奔驰趁早”限时礼遇，以覆盖燃油、插电式混动、纯电全系的丰富产品矩阵，在国家以旧换新政策基础上，针对适用车辆提供额外补贴以及多元化的金融方案，助客户轻松奔驰，趁早奔驰。
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9月9日，2024年款梅赛德斯-奔驰长轴距C级车升级上市，共推出6款车型，厂商建议零售价格区间为人民币334,800元至410,600元。自前款车型上市以来，长轴距C级车以越级实力领衔同级C位，今年上半年交付同比增长32%，在同级细分市场中保持领先优势。在延续前卫动感的先锋设计与独一无二的豪华体验的同时，2024年款长轴距C级车智能全面升级，同级首次搭载高通8295智能座舱芯片，并配备梅赛德斯-奔驰最新一代MBUX智能人机交互系统，交互更便捷；同级首次配备L2+导航辅助驾驶系统，并标配梅赛德斯-奔驰新一代智能泊车系统，驾驶更轻松。2024年款长轴距C级插电式混合动力运动轿车也同步上市，以油电全能的驾控性能，为客户更添多元的产品选择。
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近日，全新梅赛德斯-AMG EQE 53 4MATIC+纯电SUV在2024成都国际汽车展览会正式上市，厂商建议零售价格为人民币863,400元。作为AMG家族的首款纯电SUV车型，全新AMG EQE 53纯电SUV是一款纯粹的AMG，以纯正赛道基因和澎湃电能加持，让AMG狂野之魂，驭电逾烈，带来100%的纯电实力、100%的操控乐趣和100%的性能豪华；它同样是一款高性能的SUV，令高性能拥趸既可在都市街道肆意驰骋，更跟随内心指引，驱霆策电，纵横无界。
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近日，新一代梅赛德斯-奔驰V级MPV上市，共推出4款车型：V 300领航版、V 300尊贵版、V 300 L长轴距尊贵版和V 300 L长轴距豪华版，厂商建议零售价格区间为人民币496,800元至669,800元。新一代V级MPV首次采用双外观设计，尽展大气威仪。乘客舱支持二、三排座椅对向布局，带来灵活多变的同级最大空间，并新增乘客舱夜间照明等人性化配置。其配备同级最长3.3米侧气帘，新增前排座椅中部气囊与碰撞听力保护预防性安全系统，树立安全新标杆。智舱、智驾与动力系统均全新升级，V级MPV卓越的驾乘体验继续引领豪华MPV市场。
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近日，梅赛德斯-迈巴赫史上最动感的车型——全新梅赛德斯-迈巴赫SL 680 Monogram Series全球首秀，为“至臻豪华”注入崭新活力。全新梅赛德斯-迈巴赫SL 680 Monogram Series在外观与内饰上，巧妙地运用色彩与材质，将迈巴赫徽章图案作为经典设计元素贯穿全车。这款双座敞篷跑车未来将提供两款别具匠心的设计选择：全新梅赛德斯-迈巴赫SL 680 Monogram Series“红”，采用曜岩黑色金属漆与MANUFAKTUR石榴红色金属漆组成的全新双色漆面配色；全新梅赛德斯-迈巴赫SL 680 Monogram Series“白”，则以曜岩黑色金属漆搭配MANUFAKTUR哑光贝母白色的明暗碰撞，展现个性魅力。红色炽热，白色典雅，无一不散发着感性、美与轻盈交织的独到气韵，完美诠释了这款至臻新作的设计哲学和驾驶体验。车辆还可根据客户特定要求，提供更多外观颜色选择。内饰采用以可持续工艺鞣制而成的MANUFAKTUR专属水晶白色Nappa皮革搭配亮银色镀铬饰件，奏响了美学与可持续性交融的和美乐章。
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近日，梅赛德斯-AMG马石油F1车队正式宣布新赛季车手名单，18岁的意大利车手安德烈亚·基米·安东内利加盟车队，将与乔治·拉塞尔携手，在2025赛季为AMG马石油F1车队征战围场。基米·安东内利与乔治·拉塞尔均为车队的青训车手，这展现了车队强大的人才储备实力与培养能力。梅赛德斯-AMG马石油F1车队负责人兼首席执行官托托·沃尔夫表示：“我们的2025赛季车手阵容集经验、天赋、年轻和与生俱来的速度于一身。我们对乔治和基米作为车手个人以及作为搭档能为车队带来的贡献感到兴奋。新车手阵容将完美地开启我们故事的新篇章。这也证明了我们青训项目的含金量以及对车队培养出来的人才的信任。”基米·安东内利12岁就加盟了AMG马石油F1车队的青训项目，2024年晋级国际汽联F2后已经取得两座桂冠，包括布达佩斯主赛的冠军。乔治·拉塞尔于2017年加盟车队青训，自2022年加入梅赛德斯-AMG马石油F1车队以来已多次登上领奖台，是当今世界最优秀的车手之一。
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继今年5月首款概念车全球首发之后，梅赛德斯-奔驰超级专属典藏座驾“传奇系列”(Mythos series)迎来量产前的又一里程碑：其首款量产车型的原型车，已进入研发测试的最后道路测试阶段。梅赛德斯-奔驰“传奇系列”(Mythos series)面向奔驰的忠实拥趸和追求极致的收藏家限量打造，首款量产车型梅赛德斯-AMG PureSpeed跑车将于2025年问世，限量生产250台。
梅赛德斯-AMG PureSpeed跑车是一款拥有赛车基因的超级跑车，其摒弃了车顶和挡风玻璃，以开放式座舱的双座超跑设计，致敬品牌的赛道传奇历程；结合源自F1赛车的HALO系统，带来赛车般的驾驭氛围。其原型车目前已在亚平宁半岛开启公共道路测试。测试从意大利北部具备复杂路面情况的公共道路出发，随后一路向南，最终抵达纳尔多高速测试赛道。这款全开放式设计的双座超跑，必须在超过3,000公里的测试里程中证明其性能。在这一测试过程中，开发团队将完成一系列覆盖面广泛的测试任务，以便在真实驾驶路况下验证这款双座超跑的品质。
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为纪念梅赛德斯-奔驰参与汽车赛事运动130周年，梅赛德斯-AMG在美国加利福尼亚州圆石滩车展发布了梅赛德斯-AMG GT3的特别版赛车。这款梅赛德斯-AMG GT3赛事运动130周年特别版赛车，将最先进的赛车技术与20世纪50年代传奇赛车的经典设计与技术相结合。其搭载传奇的大排量自吸发动机——AMG 6.3升V8自然吸气发动机；由于不受认证限制，梅赛德斯-AMG取消了空气限制器并应用特殊的排气系统，带来680马力（500千瓦）的峰值动力。为致敬品牌130周年赛事运动历史，其以300 SL赛车为外观灵感，银色车漆致敬梅赛德斯-奔驰的三次“银箭”时代，内饰设计灵感则源自1955年的300 SLR赛车。这是阿法特巴赫有史以来制造的最强大的 GT3 赛车，同时也是最后一款采用自然吸气发动机的AMG GT3赛车，全球限量发售13辆，极具收藏价值。
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