10月30日消息，近日，有知情人士透露，比亚迪正在组建一支欧洲高管团队，并将聘请“全球第四大车企”Stellantis (斯特兰蒂斯) ，前英国首席执行官Maria Grazia Davino来领导在该地区的业务扩张，负责比亚迪在欧洲多个国家的业务。
据称，Davino已于当地时间10月18日辞去在Stellantis的职务，预计将在12月结束带薪休假后负责比亚迪的欧洲业务。值得注意的是，Davino也是近期从Stellantis跳槽到比亚迪的的第三位高管。
在本月初，Stellantis意大利前销售副总裁Alessandro Grosso已于加入到比亚迪并担任意大利市场经理，而西班牙和葡萄牙的董事总经理Alberto De Aza也将领导比亚迪在当地的业务。
对此，比亚迪方面拒绝置评。
作为世界领先的新能源汽车公司，单一的市场已经无法满足董事长王传福。在高水平的开放新格局下，比亚迪积极布局全球市场，走进全球用户视野，成为新能源汽车出口最多的中国品牌。
2022年，比亚迪携3款车型在巴黎车展首次亮相欧洲。2024年，比亚迪又携多款明星车型在巴黎车展闪耀登场，带来广受欧洲客户喜爱的高性能SUV—— 海狮07 ( 参数 | 询价 ) EV，标志着比亚迪在海外市场拓展上迈出了坚实的一步。
截至目前，比亚迪已成功进入欧洲20多个国家及地区，推出了涵盖掀背车、轿车、SUV等多种车型，以丰富的产品矩阵满足消费者多样化的需求。其中，元PLUS、海豚、海豹、唐EV、宋PLUS EV和宋PLUS DM-i荣获欧盟五星安全认证，备受欧洲消费者认可。
同时，比亚迪也积极联动行业伙伴，例如与壳牌集团在推广充电桩的建设上进行深度合作。此外，比亚迪赞助了2024年欧洲杯赛事，通过携手这一全球顶级体育盛事，加速提升消费者对比亚迪品牌的认知和接受度。
数据显示，今年9月，比亚迪乘用车海外销售33012辆，同比增长17.7%，均创下了新的销售成绩。展望下半年，比亚迪会有更多的车型加快出海，例如宋Plus、腾势D9、汉EV等，全年出口量有望达50万辆。
当前，从国内到欧洲，从东南亚到拉美，对电动汽车的需求不断上涨。虽然比亚迪面临了来自欧盟、美国关税政策的挑战，但其正以更便宜的价格、更智能的技术继续引领汽车下半场。
