近日，中国船舶大连造船自主开发的20万立方米液化天然气(LNG)运输船分别获得法国船级社(BV)和英国劳氏船级社(LR)颁发的原则性认可（AIP）证书。
该船型的成功发布，标志着大连造船继取得17.5万立方米LNG运输船批量订单后，在拓展高端气体运输船产品领域取得重大进展，进一步完善了大型LNG运输船产品谱系，以满足不同客户的差异化需求。
该船型将环保理念贯穿于船型研发设计的全过程，总长不超过300米，设计吃水11.5米，与17.5万立方米LNG运输船具有相同的极佳船岸兼容性，确保了在全球绝大多数港口的高效装卸。采用多目标优化的双艉鳍线型，配备双燃料低速柴油机推进系统，经模型试验验证，具备优异的快速性能和综合能耗。设计4个标准货舱，采用GTT Mark III Flex Plus货物围护系统，自然蒸发率低至0.065% /天。配备再液化系统，操控灵活，可以匹配不同的营运模式，覆盖各大主流航线。与市场主流17.5万立方米LNG运输船相比，该船型具备更大的LNG货舱舱容、更优的吨海里能耗，在长途航行中更具有显著优势。
下一步，大连造船将继续引领服务于海上LNG产业链船海装备的绿色技术创新，全面提升绿色性能，为全球清洁能源运输贡献创新型解决方案。
—END—
点“在看”给我一朵小黄花
