波音飞船返回地球,SpaceX回收爆炸,美航天员滞留事件悬念丛生

科技   军事   2024-09-08 09:16   美国  

全文2300字,阅读需要4分钟。本文分享波音Starliner不载人返回地球的最新消息,以及后续分析。
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导语

2024年9月7日凌晨,波音Starliner飞船在经过三个月的“跌宕起伏"各种剧情反转后,成功返回地球。

然而,这次归来并没有搭载NASA的宇航员。

这次任务标志着一场充满技术故障和争议的航天任务暂告一段落。

无宇航员返航,惊心动魄的太空测试

Starliner于9月6日美国东部时间晚上6:04从国际空间站脱离,视频如下:

脱离后启动推进器开始返回的视频:

并经过约六小时的飞行,于次日凌晨12:01在美国新墨西哥州白沙导弹靶场安全着陆。

NASA的画面显示,这艘飞船穿过夜空,随后两组降落伞展开,最后六个气囊顺利充气,缓冲了飞船的着陆。

尽管飞船顺利着陆,但对于波音来说,这次成功多少带有一丝苦涩。

根据AM易道之前分享的文章:

NASA放弃波音,美滞留宇航员靠SpaceX拯救

由于发射后不久发现Starliner的推进器出现问题,且氦气泄漏,NASA决定不让搭载的两名宇航员乘坐飞船返回,而是改用SpaceX的飞船完成返回任务。

NASA商业载人航天计划负责人Steve Stich表示,尽管这次返回飞行本身非常顺利,但推进器故障是波音未来需要解决的关键问题。

NASA计划在接下来的几周内对飞船进行详细评估,进一步分析故障原因。

技术故障的持续阴影

这次任务原本计划在6月初发射后仅持续8天,但由于推进器问题和氦气泄漏,Starliner一直停靠在国际空间站,直到几个月后才完成无人返回任务。

尽管NASA进行了多次测试和分析,认为飞船的推进系统可以维持稳定,但推进器的潜在故障使得NASA无法放心让宇航员乘坐返回。

原计划乘坐Starliner返回地球的两名宇航员,Butch Wilmore和Suni Williams,将留在国际空间站直到明年2月。

届时他们将乘坐SpaceX的Crew9 载人飞船返回地球。

波音与NASA的紧张关系

波音的Starliner项目自一开始就面临预算超支和进度延误问题,甚至在首个无人测试飞行中也发生了严重失误,迫使波音在2022年进行了第二次无人测试飞行。

这次任务的失败使得波音的整体进度再次大幅落后于竞争对手SpaceX,后者自2020年以来已经成功执行了多次载人任务。

虽然波音表示他们对Starliner的表现感到自豪,但这次任务无疑是对公司信誉的一次重大打击。

波音的高层领导人没有参加任务结束后的新闻发布会,但公司发布了一份声明,称他们“支持NASA的决定,并为团队和飞船在调整后的任务中表现感到自豪”。

然而,这次任务的失败无疑加剧了波音与NASA之间的紧张关系。

根据华盛顿邮报,NASA决定不让宇航员乘坐Starliner返回的举动,令波音非常生气,甚至在NASA和波音的技术会议上引发了激烈讨论。

尽管双方表示会议是技术讨论,而非争吵,但显然局势颇为紧张。

波音未来的不确定性

尽管Starliner顺利返回,NASA和波音未来的任务仍充满不确定性。

NASA已经表示,可能需要对推进系统进行设计上的改进,甚至不排除再进行一次无人测试飞行的可能性。

目前,推进器所在的服务舱已被抛弃并在地球大气层中烧毁,NASA和波音的工程师无法对其进行详细检查,这为问题的诊断带来了很大难度。

据华盛顿邮报称,对于波音来说,这次任务的失败让他们面临约16亿美元的预算超支,并且原定的定期载人任务仍遥遥无期。

未来几个月,NASA将会对Starliner进行更为全面的审查,决定是否对其进行进一步的设计改进,以及评估何时能够开始定期的宇航员运输任务。

尽管如此,波音依然对Starliner的前景保持谨慎乐观,认为这次任务至少证明了飞船在无人情况下的可靠性。

NASA表示将与波音密切合作,尽早解决现有问题,为未来的任务铺平道路。

这次任务的结果,无论成功与否,标志着波音Starliner项目继续面对技术挑战和商业竞争压力的时代。

SpaceX 龙飞船的发射计划也并非一帆风顺
与此同时,SpaceX的龙飞船计划于2024年9月底发射。

NASA和SpaceX正在紧锣密鼓地进行发射前的准备工作,包括重新配置飞船座椅、调整舱单以携带更多货物,以及为两名宇航员准备专用的龙飞船宇航服。
然而,就在一周多以前,SpaceX也出现了火箭发射回收失败,这无疑让滞留在天空的宇航员以及NASA又绷紧了神经。

在2024年8月28日的Starlink 8-6任务中,SpaceX的猎鹰9号助推器B1062在尝试降落于无人回收船“重力不够”时失败。

这次事故终结了SpaceX连续267次成功回收助推器的记录。

B1062助推器曾执行了23次任务,包括两次GPS卫星发射、两次载人任务(Inspiration4和Axiom Mission 1)以及15次Starlink任务。

助推器在起飞后约8.5分钟尝试着陆时,Merlin发动机附近出现绿色闪光,随后助推器倒塌并爆炸。

AM易道读者群内第一时间分享了事故现场图。

NASA依赖SpaceX承担将宇航员安全返回地球的重任,而近期SpaceX的火箭回收失败无疑让所有人再次紧绷了神经。

写在最后

这一事件不仅让人们对未来的太空任务感到担忧,也让我们意识到,即使是最先进的航天技术,也难以避免意外和风险。

未来的航天探索将继续面临巨大挑战,我们也希望所有宇航员能够安全归来。

希望美国航天界能够顺利完成这一系列任务,而不必重演好莱坞电影《火星救援》里最后依赖我国航天力量的情节

这一切悬念将如何揭晓?让我们拭目以待。

(正文内容结束)

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