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大家好，我是月月。今天咱们唠个事儿，最近有不少车主私信我，问到一个很有意思的问题：车到了报废年限，直接当废铁卖了不就完事了吗？这话听着好像挺有道理，可真要这么干，那可就要黄啦！
偷懒处理的后果，让你哭都哭不出来
讲真，我干这行20年，见过太多车主因为嫌麻烦，把报废车直接当废铁卖了。这种做法看着省事，实际上是在给自己挖坑！为啥这么说？
你以为卖掉就完事了？太天真了！只要这辆车还在你名下，出了事儿可都得你来扛。万一被人偷偷改装后重新上路，撞了人咋整？保险公司一分钱都不会赔，所有责任都得原车主背！
这事儿我见过太多了，前段时间就有个车主，把他那台老丰田卖给了废品收购站，结果半年后警察找上门 - 这车居然在外面撞了人！最后这位车主赔了将近20万，那叫一个欲哭无泪啊！
不走正规程序，这些坑等着你跳
别以为我在吓唬你们，不按程序报废的后果，比你想象的还要严重：
征信直接遭殃！现在这年头征信多重要啊，要是因为这事被限制高消费，那可真是得不偿失。
想买新车？门都没有！因为你名下那台“幽灵车”还占着名额呢。
十二分分分钟没！车要是被人开上路被查到，扣12分妥妥的，这下好了，驾照也保不住了。
正经报废，其实没那么复杂
说真的，正规报废真没那么麻烦。我给大家捋一捋具体流程：
汽车正规报废流程简明指南
处理违章：
清理所有未处理的车辆违章记录。
准备证件：
携带身份证、驾驶证、行驶证。
申请报废：
前往车管所，填写《机动车变更、过户、改装、停驶、报废审批申请表》。
选择解体企业：
将车送至政府认证的正规解体企业。
- 车辆解体：
解体企业查验车辆后，进行拆解处理，并出具《报废汽车回收证明》。
办理报废登记：
提交相关材料至车管所，办理报废登记，领取补贴（金额因地而异）
现在国家还给报废补贴呢！虽然补贴金额各地不一样，但总比自己瞎处理强吧？
为啥国家要管这个事？
说到底，强制报废不是国家在故意为难咱们车主。你想啊，一台超期服役的车，各种零件都老化了，要是哪天在路上出事了，那损失可就大了。
而且现在不少黑心商贩，最爱干的就是把这些报废车改装一下再卖，这就跟定时炸弹似的，随时可能出事！所以国家才严格要求报废程序，就是为了堵住这些漏洞。
我的建议
作为一个老司机，我建议大家该报废就报废，千万别抱侥幸心理：
提前了解当地报废政策和补贴情况
选择正规的回收企业
按程序办理，留存相关凭证
你觉得这些建议对你有帮助吗？欢迎在评论区和我交流你的想法。
祝大家心想事成，身体健康。
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