想花10万体验50万级豪车动力?这台被低估的运动B级车,2.0T爆308马力,吊打A6L,颠覆你的认知!

文摘   2024-11-29 09:06   河南  

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最近法系车在市场上的日子不太好过啊!


翻看了下标致508L的销量数据,这数字真把我看傻了 - 前8个月才卖出4839台,平均每月605台,这销量说出去都怕别人笑话!


跟雅阁凯美瑞一比,人家一个月就能干掉它一年的量。


不过啊,作为一个混了20年车评圈的老司机,我可得说道说道,这车是真的被低估了!


颜值硬实力:法系浪漫美学加持

这标致508L可是从Exalt概念车改过来的,海外版本就是专门跟大众CC刚正面的轿跑车型。


到了国内,虽然把无框车门和大溜背的设计给改了,但那份运动范儿一点没少。


而且为了照顾国内消费者,还特意加长了60mm轴距,这下坐着舒服了吧!


内饰质感:简直就是法式艺术展


进到车里头,那叫一个高级!


战斗机风格的座舱、赛车方向盘、钢琴按键的中控,配上那个很帅的电子挡杆,这内饰设计要是排第二,没人敢说自己第一


12.3寸的全液晶仪表盘加上大面积真皮包裹,搭配碳纤维饰板,这格调,啧啧啧...


底盘调教:法国佬的倔强

好多人一听标致就说“啊,扭力梁”,搞得好像扭力梁就是垃圾一样。


其实标致的扭力梁可是加了横向稳定杆的,玩出了独立悬架的味道。


不过508L直接换上了多连杆独立悬架,还能选装AMVAR可变阻尼,这下舒适性和运动性想怎么切换就怎么切换!


动力系统:真材实料

动力方面给了两个选择:1.6T和1.8T。


1.8T那台真不赖,211马力配上300牛米扭矩,8AT变速箱加持下,百公里加速8秒出头,这表现在B级车里绝对算得上体面。


油耗表现也很给力,实测百公里8.5L,比迈腾2.0T还省那么一丢丢。


无论是城市道路还是高速巡航,车辆响应迅速,换挡平顺,兼顾燃油经济性


配置和价格:真就性价比怪兽

要说配置,入门版15.97万就能拿下12.3寸全液晶仪表+10寸中控屏+换挡拨片这些配置。到了18.97万的1.8T版本,不但动力上去了,还加装了主动刹车、车道偏离预警这些高级货


要知道,同样配置的雅阁、迈腾基本都得20万往上走。


说真的,看完这些配置,再想想这价格,这不就是标准的“真香定律”现场表演嘛!


要我说,508L最大的问题不在产品本身。这车从设计到性能,从配置到价格,样样都算得上硬实力派。销量低迷的原因,怕是得从别的地方找原因了。


那么问题来了,如果是你,会为这台被低估的运动B级车下手吗?


祝大家心想事成,身体健康。



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