大众交通：昨天出现了缩量反包，如果要走强的话，今天只能是强更强，体现在量能方面就是继续缩量，今天出现了这个现象。而对于今天能否继续下手，那就是仁者见仁智者见智了，肯定不如昨天那么确定了，因为比它更强的是这个金龙汽车，虽然它是这一波的龙头，但龙头体现的是高度方面，而不是具体哪一天的强弱。
但今天已经是缩量2连板了，后面如果想再接力或者追高介入那只能说明你钱多了。对于它来说，只能是观察后面是否有二波双顶的套利机会了。
（备注：以上涉及的个股只做交流分析，不作为买卖建议）
现在的超短情绪并不能再像之前那样，以单纯的情绪来分析了，只能是从大周期的角度来说。而这个大周期是以无人驾驶领涨为主的，这个板块又是以大众交通为首。所以说这波的周期强弱以及何时结束都得看大众交通了。
我们再来看单纯的超短连板情绪，严格来说今天是对昨天的分歧，但本来就不怎么强，所以这种分歧也就没什么看点了，而且如果没认清这波的情绪周期，那这波你是赚不到钱的。换句话就是，只有盯着无人驾驶这边的核心标的这波才能赚到钱，而且赚到最大化的利润。
而对于无人驾驶这边，昨天出现了3个人气品种，大众交通、金龙汽车、锦江在线，三个全部涨停，也预期今天会分歧，今天锦江在线被淘汰，金龙汽车最强晋级板。
这两个其实应该都符合大家的预期，因为昨天就很明显看出来了，只是对于今天的分歧来说，这个大众交通不确定到底能否晋级成功。今天淘汰了一个，明天应该还会继续分歧淘汰，至于是全部断板还是只晋级一个，这个不好确定，正常来说应该是晋级一个，但两个都缩量很小，不一定谁能成功，但肯定会至少淘汰一个。
另外得说一下创业板的票，通过这几天观察来看，还是偏向走原来2连板断板后继续爬高的路子，且这两个2连板必须都是换手板才行，前面有雷尔伟、英可瑞，现在最新的就是通业科技，3个票反包大阳线的时候都有过涨停。所以这个特点，后面还是需要多留意着，这是个套利的机会。
来看一下今天的交易机会，昨天预判今天没舒服的下手点，比如金龙汽车或者大众交通，这都是昨天有确定的下手点后今天是持筹者的盛宴。但如果要说有的话，那只能是这个通业科技，仍然是弱转强的走势。而至于昨天提到的上海贝岭这个，今天走了阴线调整，应该是个低吸机会。
明天的交易机会，无人驾驶这边的机会，没先手的还是建议不要碰了。连板股的机会，还是看二进三的机会，不过这边不会有舒服的下手点。所以只能从其他人气股身上找机会。
这波反弹开始，我就率先提到，反弹的时间有10天左右，到昨天就走完了。而这波B浪反弹实在是太弱了，当然在反弹的第二天就提前提醒了。并且昨天开始提到B浪反弹完之后的C浪下跌是个什么走势。
昨天刚走完反弹时间，今天市场就直接来了个大阴线，这C浪可来得真快啊。从这根阴线的力度来看，比反弹开始的那天阳线要大，足以说明，这C浪还真的是很猛的下跌。
从这个力度来看，刷前两周的新低是必然的了，当然不会刷新2635的这个低点，因为这是浪形结构断定的。另外就是，从今天的下跌力度来看，这波C浪下跌，有可能走快速大阴线杀跌，时间方面短一些了，不像A浪那么磨叽，而这种杀法很容易整出恐慌盘，继而后面的3浪主升就指日可待了。
来说一下热点，无人驾驶，这个是真的超预期，没想到今天竟然不但没分歧而且还继续加强了，这对于没先手的来说就很尴尬了，但对于有先手的来说，吃肉吃得很香。
今天不说新的操作策略，总结一下这段时间的市场特点也是很有价值的。
第一点是主板以趋势股走出龙头股，引领了这波情绪，第二点是创业板仍然是和之前正丹股份引发的2板断板后走趋势的特点。这个特点或许代表，接下来的市场仍然是这样的，所以后面要多留意这种标的。
交易上，昨天买的金龙汽车今天如期晋级涨停了，继续持有躺赢中。紫光股份破了24预期价位走了。惠程科技，开盘低于预期，直接走了。通业科技今天早盘半路弄了些。
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