瞄定5倍股!

文摘   金融财经   2024-07-29 17:22   山东  


01
龙头解析


大众交通:今天是继续超预期涨停板反包,这票是对“妖股不言顶”最完美的诠释。只要你主观判断要结束,那么你就会一路卖飞。所以从上周开始就提到,对它的止盈点只能用5日线来判断,现在成交量都无法对其有很好的判断。


上周五超过了40亿,一般来说,在缩量行情下,40亿的成交量算是大量了,但仍然没有卵用,今天继续强势反包。既然总是超预期,那是不是可以直接在高度上抬高预期,比如现在是3倍了,提高到5倍高度如何?这个高度也就是15元的位置。不是不可以,但我觉得这样预判就太主观了,没有任何依据,达到了还好说,万一达不到呢?所以最客观的判断方法就是用5日线,并且这5日线也不一定就是直接结束了,所以妖股不能轻易判断顶部的。


(备注:以上涉及的个股只做交流分析,不作为买卖建议)。


02
超短情绪

首先说一下今天总体的情绪,那肯定是好,而且好的达到了几个月以来的顶点高潮,分别看一下具体情况:


大众交通金龙汽车两个票继续强势反包或者连板反包,然后连板高度今天达到了6板,上次的高度是锦江在线也是6板,7板当天炸了没封住。但这次的6板比上次要强,因为上次6板高度的时候属于一字板上来的而且是大分歧的前一天,而这次属于弱转强的第一天,数量上上次只有1个,这次有2个,都是弱转强。


另外,不但高度上只有6板高度,而且下面的连板助攻票也出现了几个月以来没有出现的繁荣景象,上周五连板票有12个,今天晋级成功的有9个,晋级成功率相当高,并且这9个票除了2个六连板,其余的全部是三连板。这么多三连板数量可是很久没有看到过了。


如果再算上今天一进二的品种,今天连板票高达21个,这个数量应该只有年初克来机电连板龙头出现的时候才有,也就是说已经有半年没出现了。所以以上数据,毫无疑问今天的超短情绪达到了最佳状态,也算是极致高潮了。


其次,现在的情绪分为两条路子,一个是大众交通为首的趋势型,另一个是腾达科技为首的连板型。对于这两条路子,大师兄可是从最初就提前预判到了,虽然大众交通总是不断地超预期反包,和主观性操作方面有点偏离,但腾达科技是实打实的第一时间预判了,而且还拿捏住了。


对于今天的操作机会,虽然腾达科技一字板超预期弱转强没下手机会,但其他有,比如大众交通和金龙汽车都是弱转强走势,这两个今天不再像上周一样还能区分出哪个最有确定点,今天都可以。其他晋级的票虽然不少,容错率很高,但从确定性的下手角度来说,依然是没有什么看点的。


明天的操作机会,那得从情绪的节奏来说,今天肯定是极致高潮,明天必然会迎来一次分歧,至于是大分歧还是小分歧不好说,如果是直接大分歧,那后天就有直接修复的预期,如果是正常分歧,那后天会加大分歧,所以明天不好下手了,如果要盯的话只能是盯着连板股的两个高标竞争机会,肯定会分歧出一个最后的胜利者。

03
市场表现

上周预判这周会出现新的底部结构,但今天还没出现,仍然还是处于较弱的震荡中,接下来就等着出现新的底部结构,其他的暂时不要有过多的想法。


其实,当行情没有赚钱效应的时候,我们可能会更多地关注指数的动向,毕竟这是最后的寄托,但当市场有非常好的赚钱效应时,指数就没有必要再去看了,这个道理以前讲过无数次了,因为我们本来就是买的个股不是买的指数。


当然现在很多人的思维还是停留在指数好才有好的行情上,如果是这样的话,那肯定是被这个市场淘汰的,如今的行情和以往大不相同了,就算指数涨很多也都是结构化行情,不再是普涨的行情。


所以,以后无论指数好还是不好,都要降低对指数的关注度。比如今天的盘面再次把指数和个股赚钱效应两极化体现得淋漓尽致,指数弱得一塌糊涂,但个股赚钱效应却爆棚了,简直就是超级牛市,所以你还指望指数干啥呢?


行情差到极致的时候没什么好说的,当行情好到极致的时候一样也没什么好说的。因为这两种状态下,大部分股民都看得很清楚,说多了都是废话,所以今天行情方面不需要多解释。


说一下热点方向,昨天周末文章中提了一句,无人驾驶概念大概率会像低空经济持续两三个月,所以这条线继续作为主线即可。而其他的热点。航天等等肯定都是次线,没必要过多关注,这些热点大概率就是一波流或者几日游而已,一旦套住想解套的话很难。


但无人驾驶就算套住,大概率几天后也会解套,这就是主线和次线本质的区别。当然,现在有些人开始挖掘大众交通的补涨股了,想法是好的,但节奏不对,龙头还没死呢,你着啥急,现在有模仿的吗,有,最新的启明信息就是,而最好的补涨挖掘时机是等龙头结束主升的时候才可以。


04
操作策略

就像我说的,连板股只会迟到不会不来,到今天为止不但出现了,而且具体的标的以及出现的节奏都被完美地预判到了。


而被预判到的根源,上周也明确提到,是由趋势性牛股大众交通引导出来的。接下来主要观察能达到多少连板,现在趋势牛股的高度已经有3倍了,对于连板股来说7板翻倍,10连板还不到3倍,这波难道能到10板?


不过这里需要注意周期,虽然连板股能有超越之前7连板高度的压制预期,但还是属于在大众交通周期之内,是以趋势性为首的,并不是以连板股为首的。也就是说,连板股无论多少连板,大概率都不会超越大众交通的高度,而且断板后大概率结束了。


交易上,上周五的两个票,腾达科技和金龙汽车两个票都卖飞了,但都是卖在了认知内。今天腾达科技没有给再次接回来的机会,但金龙汽车给了,大众交通也搞了。


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