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丰田VOXY来了！这车有点意思！人称“小埃尔法”，终于杀入国内市场了。作为一款紧凑型MPV，VOXY在海外可是相当火爆。现在，它要来挑战GL8的地位了，这场MPV之战，咱得好好说道说道。
外观：硬朗犀利，回头率爆表
VOXY这外观设计，可以说是丰田近年来少有的激进之作。分体式大灯配上镀铬飞翼式进气格栅，第一眼就感觉是“小埃尔法”。侧面的溜背式车顶和悬浮式D柱，更是让整车运动感十足。
最吸引我的地方就是那侧滑门。这可不是样子货，实用性才是关键！上下车方便不说，在狭窄停车位更是神器。这么说吧，用过侧滑门的，基本就离不开了。
内饰：豪华感满满，灵活布局是亮点
进到车里，你会发现VOXY完全继承了埃尔法的豪华基因。全液晶仪表盘、触控大屏、无线充电，这些埃尔法上的配置，VOXY一个都不少。
最值得一提的是它的7座布局。第二排航空座椅绝对是亮点，躺在上面看个电影，那叫一个舒服。第三排座椅还能放倒，要空间有空间，要座位有座位，灵活度满分。
动力：平顺是关键
动力方面，VOXY目前搭载的是2.0L自然吸气发动机，匹配CVT变速箱。这套动力总成虽然不算强悍，但胜在平顺。再加上TNGA架构底盘的加持，开起来可以说是相当顺滑。
我估计引进国内后，动力系统多半会有调整。毕竟国内消费者对动力要求高，混动系统很可能会成为主力。
VOXYvsGL8：谁更适合家用？
说到MPV，咱不得不提别克GL8。这两车放一起比，还真是各有千秋。
售价：VOXY在海外的售价大概15-16万人民币，而GL8的售价区间是23.29-53.39万元。VOXY的价格优势明显，但国产后的价格还得再看看。
空间：GL8的优势体现在这。不管是车长还是轴距，GL8都比VOXY大一圈。但VOXY的车身高度略高一些，对头部空间友好。
配置：GL8在智能驾驶辅助系统上更胜一筹，有20多项功能，还支持OTA升级。VOXY在这方面稍逊色，但基本的L2级辅助驾驶还是有的。
内饰：VOXY走的是年轻化路线，而GL8更偏商务风。我觉得VOXY在家用方面更讨喜。
动力：GL8的2.0T发动机配48V轻混系统，动力响应上可能会更好一些。但VOXY的平顺性是一大亮点，尤其适合家用。
VOXY的定位很精准。它不像埃尔法那么贵，又比普通MPV更有档次。这个“夹心”位置，恰恰是市场的一个空白点。
侧滑门设计是个加分项。对家用车来说，方便性有时候比动力更重要。尤其是有老人和孩子的家庭，侧滑门简直就是神器。
动力系统值得期待。虽然目前海外版的动力参数一般，但我相信国产版会有改进。如果能搭载丰田的混动系统，那就更好了。
价格是关键。如果能控制在20-25万，VOXY绝对会成为MPV市场的一匹黑马。它很有可能撬动GL8的市场份额。
但也要注意。VOXY在国内还是个新面孔，售后服务体系、零部件供应，这些都是潜在车主需要考虑的。
我想问问各位车友：如果VOXY真以20万左右的价格上市，你会买吗？欢迎在评论区和我讨论！
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