距离最近的共享单车、通勤大巴选定的最优路线、预知红绿灯倒数的读秒……在很多大家意想不到的地方，都有北斗的身影。
北斗导航卫星组网效果图。来源：国资小新
今年是北斗系统工程建设发展三十年。从1994年立项至今，北斗系统实现了从无到有、从有源到无源、从区域到全球的三次跨越，不同高度、不同角度的北斗卫星正在高空不停运转，为全球200多个国家和地区的用户提供全天候、全天时、高精度的定位、导航与授时服务。
10月24日至26日，为期3天的2024东亚海洋博览会在山东青岛举行。本届展会设立海洋新材料、海工装备与海洋科技、海洋应急与救援产业和山东海洋发展成果四大展区，吸引了国内外500余家相关机构参展。图为参观者在观看北斗卫星导航系统工作模型。中新社发 俞方平 摄
数据显示，2023年，中国卫星导航与位置服务产业总体产值达到5362亿元人民币，较2022年增长7.09%。北斗系统已在农林渔业、水文监测、气象测报、救灾减灾、公共安全等领域得到广泛应用，涌现出一批新模式、新业态和新经济。
“丝路电商班列”融入北斗智慧
满载50车快递电商货物的X387次“丝路电商班列”10月11日从西安国际港站驶出，一路向西开往乌鲁木齐，标志着该趟班列自今年3月26日首发以来累计开行突破200列。
X387次“丝路电商班列”致力于打造“科技+安全”的“智慧物流”模式，首次采用北斗导航系统，全程跟踪集装箱运输经由，客户通过手机小程序即可实时查询货物在途运输轨迹信息，为客户统筹安排货物到端入库、配送提供充分的准备时间。
10月11日，X387次“丝路电商班列”从西安国际港站驶出。中新社记者 张远 摄
北斗助力农业生产
10月8日，在山东省威海市文登区泽头镇一处玉米地里，秋收、秋种正同时进行。种粮大户介绍道：“去年秋天播种时，我们的拖拉机上就搭载了北斗终端，通过北斗导航播种后，田间管理更方便，也增加了种植效益。”遥感系统与北斗导航“叠加”应用，可以给出每个位置的坐标信息，种子播入地下时达到厘米级别的精度，避免了漏播、重播、疙瘩苗等问题发生，保证出苗数量和质量。同时，还能实现农田地图构建，可以完成农机路径规划，控制拖拉机行驶在规定路径上，使农机具备自主定位和环境辨识的能力。
而在宁夏灵武马家滩镇大羊其村的无人智慧农场，无人收割机正按照预设路线有条不紊地前进，一气呵成。操作人员在远处通过操作手柄，利用北斗卫星RTK基站，精准控制收割机的行驶路径和作业状态，实现高度的智能化和自动化水平。
10月24日，参观者在第三届北斗规模应用国际峰会场景示范区体验一款农机驾驶设备。新华社记者 戴斌 摄
5G+北斗高精度导航网赋能低空经济蓄势腾飞
在2024年上海举办的世界移动通信大会期间，中国移动上海产业研究院展示了基于园区巡检的低空经济展示平台，该平台融合北斗高精度定位、3D航图、实时飞行任务调度以及AI大模型等核心能力，在低空经济领域具有较高应用价值。
5G网联无人机运管平台控制无人机配送咖啡。来源：中国青年网
北斗短报文为户外运动提供安全保障
近日，基于北斗卫星短报文通信的北斗徽章、北斗移动储能设备、北斗智能腕表等多款户外卫星通信产品发布，其紧急求救、位置上报等功能，可为旅游出行、户外运动等提供安全保障。据了解，该系列产品与服务系统，可实现3分钟救援响应、1小时内提供救援实施方案、5小时内触动救援。
北斗能够“被穿在身上”，核心关键是北斗芯片的发展。来源：中国北斗卫星导航系统
北斗短报文平台信号收发基地。来源：国资小新
融合北斗、车联网等多种技术的“云尚巴士”
在湖南省株洲职教城，不设固定线路、站点的“云尚巴士”于近日试运行。乘客使用小程序即可查看巴士位置，并“网约”个性化出行服务，选择区域内近100个“虚拟站点”上下车。
“云尚巴士”最核心的技术支撑是北斗系统，同时结合惯性导航、车联网、大数据算法等技术，实现对巴士实时位置跟踪和精准调度，打造新型公交运营模式。
这是10月23日在株洲职教城拍摄的“云尚巴士”。新华社记者 陈振海 摄
基于北斗的防误碰预警系统安全护航变电站改造作业
10月29日，在220千伏龙川变电站220千伏隔离刀闸改造项目作业现场，国网白银供电公司作业人员利用变电站吊车作业防误碰预警系统与红外电子围栏仪，安全高效完成了220千伏龙川变电站220千伏乙母线四组刀闸吊装工作。
防误碰预警系统采用北斗技术，具有精度高、适用范围广、抗干扰能力强等优势，可辅助安全管理人员和作业人员精准高效防范和判别现场风险。系统通过打点定位形成多面虚拟防护幕墙，当出现作业范围超过设定限高或预设防护范围情况时，告警模块会立即告警。
变电站吊车作业防误碰预警系统现场部署简单灵活，可将变电站吊装、起重等作业限定在安全范围内。来源：甘肃电力
北斗绿色电动智能游艇投用
近日，15条智能游艇在天津水上公园投用，该船总长6.2米，为绿色智能电动船舶，可实现智能辅助驾驶和人工驾驶自由切换，自动出港、手动航行、自动进港、自动停靠并锁船。据了解，该项目智能化高度集成，以“大数据+船联网”作为系统解决方案，智能中控系统可以提供电子围栏、北斗定位、智能驾驶、5G通信、语音提示和多维感知功能。
10月7日，游客在天津水上公园体验智能游艇。中新社记者 佟郁 摄
监制：洪波
