小麦市场：近期，小麦行情走势较差，市场延续滑坡下跌的走势！小麦落价的因素：
一方面，需求跟进疲弱，虽然，受制粉企业开工率偏低，麸皮供应减少，制粉企业有挺价的情绪，但是，碍于玉米以及豆粕价格走低，麸皮需求减量凸显，制粉企业走货不畅，副产品盈利承压。而在面粉购销方面，虽然，冬至节气到来，消费进入季节性旺季，但是，由于下游需求萎靡不振，制粉企业产能过剩凸显，主流企业库存走货居多，积极清库存的心态偏强，次粉以及标粉报价不断下调，进一步加剧了下游需求谨慎的情绪，主流企业开工率偏低，为了降低成本压力，补库原粮意愿不足！
另一方面，小麦供应基本面宽松，由于今年小麦产量增加，质量好于往年，新麦供应格局宽松，尤其是，今年小麦进口规模较多，进入年末，部分渠道受到资金压力，变现离场现象增多，小麦流通相对宽松。而中储粮小麦入库结束，陈粮小麦竞价轮出增多，市场承接不足，成交表现不佳，底价不断下调，进一步加剧了市场看空的情绪！
因此，在供需博弈下，小麦价格承压下跌，截止目前，麦价呈现“断崖下跌”的走势，全国主流冬小麦产区，制粉企业挂牌均价跌至1.198元/斤，小麦均价跌破1.2元/斤，其中，样本监测的82家企业，10家企业下调，制粉企业报价下跌0.2~1.2分/斤，山东、河北以及河南地区，主流小麦挂牌价格降至1.19~1.22元/斤左右！
不过，个人认为，小麦市场不宜过度看空，市场仍存底部支撑！毕竟，当前小麦价格偏低，远低于渠道建库成本，贸易商仍有扛价的心态，而随着双节临近，居民囤货需求或将逐步改善，面粉购销的积极性有望提升，制粉企业开工率陆续回暖，补库原粮意愿或将转强，后市小麦报价仍有偏强的契机！
油价一夜“升温”！在国内汽柴油方面，2024年进入尾声，今年下半年，汽柴油价格完成12次调价，在下半年5个月份，其中，4个月份下降，1个月份上涨，1个月份企稳，下半年，汽柴油统计呈现“5跌3涨4搁浅”的局面，涨跌抵扣后，全国92,95号汽油，油价大降720元/吨，折合升价，下调0.58元左右！
如今，国内油价连续三次搁浅后，进入新一轮计价周期，此次为2025年首次调价的周期，变价时间为1月2日24时！
从数据了解，12月19日~25年1月2日，本轮计价周期的10个工作日，在完成的前2个工作日，油价“冲高回落”，第二个工作日，油价涨幅减少至30元/吨，相比首个工作日，涨幅减少20元/吨，油价进入搁浅调整的范畴！
不过，从原油市场了解，截止目前，原油市场，油价一夜“升温”，美油以及布油报价双双偏强，其中，美油报价上涨0.12%，涨至69.46美元/桶，布伦特原油上涨0.08%，涨至72.94美元/桶。原油市场偏强，主要受美国通胀降温，带动了美元指数回落，利好原油消费前景！倘若，原油市场走势进一步转强，那么，此次油价存在上涨的风险。不过，部分机构认为，年末在即，市场获利回吐的意愿偏强，叠加，25年全球原油供应过剩的担忧存在，周期内，油价或难有明显涨幅，此次油价上涨或难兑现，市场仍有搁浅的风险！
对此，大家是如何看待的呢？以上为笔者个人观点，图片来自网络！
附：全国各省市加油站92/95号汽油价格
1、成品油调整周期为10个工作日；
2、原油波动频繁且幅度大，以调价后第5个工作日预测的变化幅度及趋势作为新一轮调价的参考；
3、全国各成品油号调价日一致，均为当天24时进行调整;
4、根据国际原油价格，国家发改委对成品油价格进行调整;
5、调价每吨不足50元时，本次汽、柴油不调整，未调金额纳入下次调价时累加或冲抵;
6、当国际市场油价高于130美元/桶时，汽、柴油价格不涨或少涨；
7、当国际市场油价低于40美元/桶时，汽、柴油最高零售价格不降;
8、当国际市场油价在40—130美元时，该涨就涨，该降就降。
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