原本以为，国庆节之后，严查无证网约车的行动也要收尾了，谁曾想，打击力度不仅没减少，反而增加了新的查车方式！
据车友发来的图片显示，只要停在场站周边的网约车，无论车里当时有没有乘客，运管直接将司机带走调查扣车。
说到这里，可能很多无证司机都纳闷了，车上没有乘客就把司机带走，这样合理吗？
其实运管之所以敢这么做，他们在带走司机之前，大数据就已经识别到这名司机无证跑网约车的证据了，进办公室调查也只是例行公事而已。
近年来，随着科技的不断发展，查处无证网约车的手段也在不断升级，例如放在各个交通要道的布控球。
运管携带的“智慧眼”
针对网约车行业的合规问题及其对司机收入的影响，以下是对这一话题的详细分析和建议：
一、网约车行业的合规问题
无证网约车泛滥：
尽管网约车行业已经发展了十余年，但无证网约车泛滥的问题依然严重。
无证网约车不仅违反了行业规定，也侵害了合法司机的权益。
合规率提升但问题依旧：
尽管每年合规率在提升，但无证网约车的问题并未得到根本解决。
这可能与监管力度、平台管理以及司机个人选择等多方面因素有关。
二、罚司机与罚平台的比较
罚司机的局限性：
单纯罚司机可能无法从根本上解决问题，因为很多无证司机可能是因为就业困难才选择这一行。
罚司机还可能引发司机的抵触情绪，不利于行业的健康发展。
罚平台的优势：
从源头治理，直接罚平台可以更有效地遏制无证网约车的问题。
罚平台可以促使平台加强对司机的审核和管理，提高合规率。
三、无证网约车清退对双证司机收入的影响
运力不足可能导致平台压榨司机：
如果无证网约车被全部清退，平台运力可能不足，导致利润下降。
平台可能会采取压榨司机的方式来提高利润，这对双证司机来说是一个潜在的风险。
完善平台管控机制的重要性：
为了保障司机的权益，需要完善平台管控机制，包括定价、抽成比例、账单透明度等方面的监管。
相关部门应确保平台在合理范围内获取利润的同时，保障司机的劳动所得。
四、建议与展望
加强监管力度：
相关部门应加强对网约车行业的监管，确保平台的合规运营。
对无证网约车进行严厉打击，维护行业的健康发展。
完善法律法规：
制定和完善相关法律法规，明确平台的责任和义务。
为网约车司机提供更多的法律保障和权益维护途径。
推动行业自律：
鼓励平台加强自律，提高服务质量和管理水平。
推动行业内部形成良性竞争，共同促进网约车行业的健康发展。
关注司机群体：
关注网约车司机的生存状况，为他们提供更多的就业机会和职业培训。
提高司机的收入水平，增强他们的职业认同感和归属感。
综上所述，网约车行业的合规发展是一个长期而复杂的过程。需要政府、平台、司机和社会各界共同努力，共同推动行业的健康发展。
