11月7日晚，
上市公司扬子江船业（控股）有限公司
公布了2024年三季度经营业绩。
新接订单｜98艘/价值116.4亿美元
截止到11月7日，2024年公司实现新接订单98艘/价值116.4亿美元，完成全年新接订单目标任务的259%。这些新接订单中有84%属于清洁能源船型，包括16艘气体运输船、32艘LNG双燃料船和17艘甲醇双燃料船。
交付新船｜57艘
截止到11月7日，集团2024年已完工交付新船总计57艘，实现年度63艘新船交付目标的90%。
其中甲醇、LPG、LNG清洁能源船型研发和建造实现突破和提升:
手持订单｜224艘/价值221.4亿美元
在手订单船型结构丰富，其中集装箱船95艘，散货船38艘，LEG/LPG/VLAC/VLEC各型气体船27艘，油化船64艘，清洁能源船型占比约为总订单量的75%。
11月6日，赫伯罗特宣布与两家中国船厂签署建造合同，下单订造24艘LNG双燃料集装箱船。其中，扬子江船业将建造12艘16800TEU船，新时代造船则将建造12艘9200TEU船，这批新船将在2027年至2029年间陆续交付，总投资约为40亿美元（约合人民币285.69亿元）。
赫伯罗特表示，扬子江船业的12艘新船将用于船队扩张，提高现有服务能力；而新时代造船的12艘船将用于船队更新，替换赫伯罗特船队中即将在2020年代结束服务年限的老旧船舶。
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