猛将兄/文
车是越来越便宜，车检是越来越难了。
最近一段时间，包括银川在内，全国各地的车主都吐槽“车检难过”“十年以上车辆过不了关”“奔驰宝马概莫能外”。甚至有人猜测，这是为了车辆更换，促进消费。
真的是这样吗？
就在昨天，银川生态环境局发布文章《银川西夏某机动车辆检测有限公司涉嫌提供虚假证明文件罪移送公安机关案》，其中提到——
11月11日，自治区生态环境厅联合银川市生态环境局对银川西夏某机动车辆检测有限公司开展现场执法检查，结合机动车排污监控平台数据线索，发现当事人在对机动车排放开展检测过程中，通过OBD（车载自动诊断系统）作弊器屏蔽被检测车辆原有OBD信号，将检测时存在故障、无法正常通过检测的车辆代码进行替换，最终使不合格被检测车辆的OBD系统检测结果变为合格，并为受检测车辆出具检测报告。
通报显示，该公司使用两个不同的车辆标准识别“网红码”(CALID)和 CVN验证码出具的共4800余份《在用车检验（测）报告》均为虚假报告，其非法获利初步核算已超过30万元。
11月15日，该案件被移送银川市公安局经济技术开发区分局刑侦大队立案侦查，目前该案件正在办理中。
这里面还有个关键词需要拿出来强调说明——
《全区机动车排放检验领域第三方机构专项整治工作实施方案》
虽然我们没能在自治区生态环境厅看到这个实施方案，但很明显宁夏层面是有专项整治的。此外猛将兄查询发现，2024年9月，生态环境部会同最高人民法院、最高人民检察院、公安部、交通运输部、市场监督管理总局在全国部署开展机动车排放检验领域第三方机构专项整治。
而在11月11日，生态环境部也发布了全国范围内“机动车排放检验领域第三方机构专项整治涉刑典型问题通报”，包括兰州、马鞍山、潍坊、阳江等多地机动车检验公司因为造假而被刑事立案。
也就是说，这是全国自上而下的一次专项整治。
11月19日，银川市也召开了机动车排放检验领域第三方机构专项整治工作推进会。其中提到——
汽油车、柴油车等移动源排放已成为我市PM2.5污染的首要来源，机动车尾气检测是筛查排放不合格车辆、倒逼维修治理、督促机动车达标行驶的重要手段，是控制道路移动污染源的“最后一道闸门”。
这次会议上还强调，要聚焦重点、靶向发力，精准打击机动车排放检验领域第三方机构弄虚作假行为。要坚持问题导向和结果导向，对弄虚作假问题依法依规严肃处理，对造假性质恶劣的机构取消资质。
各位看出什么了吗？
首先年底将至，环保压力陡增，这是大背景；其次，国家层面开始对机动车第三方检测加大整治力度，这是大环境；还有，就是已有本地的机动车检测公司受罚甚至被移送公安机关，这是突出反面典型。
在这样的整体影响之下，那些第三方检测公司，自然个个都打起了十二分的精神，不敢有半点的“通融”。毕竟一次车检也就二百多块钱，但被抓个典型，就要付出惨痛的代价。
这或许就是最近一段时间里，车检变得更为严格，车辆过审变难的最主要原因吧。
□校对：英子 摇摇
□审核：老六 金子
