“空间怪兽”来袭!小鹏P7+正式上市

汽车   2024-11-08 19:01   北京  

11月7日,小鹏P7+正式上市,共推出3款车型,售价18.68-21.88万元,其中,小鹏P7+限定版Max车型首批限量发售500台。新车搭载了会主动思考推理的AI智能座舱系统以及可持续成长进化的AI鹰眼视觉智驾方案,同时,还首发搭载了AI天玑系统5.4.0版本,实现XNGP的0速激活。



小鹏汽车针对P7+的产品力提出了三个+的概念,很好地诠释了名字的由来,即技术+、空间+、舒适+。



技术+方面,小鹏P7+全系首发搭载小鹏全新一代AI鹰眼视觉方案。这是行业首个单个像素Lofic架构纯视觉方案,相比传统摄像头,具有更准、更清、更远的信息采集能力。同时,新车还搭载了AI天玑系统5.4.0版本,实现XNGP的0速激活,原地启动。


空间+方面,小鹏P7+拥有超越SUV的空间体验,甚至超越大部分的豪华行政级轿车。它的轴距达到3000mm,拥有88%超高空间利用率和65%的有效乘坐空间利用率,即便是1米8以上的身高也能够轻松享受大空间带来的舒畅感受。


舒适+方面,小鹏P7+融合“云上空间”设计语言,从视觉、触感等多个维度,为用户打造移动的豪华舒适舱。车内配备全功能云感舒适座椅,前后排座椅均支持按摩、加热、通风功能,行业首创6大智能场景式按摩,保证前后排用户都能拥有一致的舒适乘坐感受。



外观方面,新车延续了家族式的Robot Face前脸设计,并在此基础上做了设计延展,其设计灵感来自于科幻电影中的机器人。贯穿式日间行车灯搭配下方的前大灯组,巧妙组成了品牌LOGO的X造型,提高了整车的辨识度。


值得一提的是,小鹏P7+限定版Max将独享星阙哑光灰限定车色,以及福耀绿的内饰限定色,同时还有Alcantara意大利进口定制座椅面料、米其林静音轮胎+20寸熏黑运动轮毂,可谓专属感拉满。



生动力曲面造型设计充分融合了力量与美学概念,为车身侧面打造出饱满而流畅的线条。接近中置超跑的体态,让视觉重心更加靠前,拥有强烈的俯冲感,有效降低了车辆风阻,整车风阻系数仅为0.206Cd。



车身尾部,车顶采用悬浮式设计理念,配合尾部的双层尾翼,展现出更具动感的轿跑姿势。特殊的设计让小鹏P7+实现了新能源轿跑车型的不可能三角,即高颜值、低风阻、大空间三者兼顾。



车身尺寸方面,新车车身长度5056mm,轴距更是达到3000mm,值得一提的是,得益于空间设计的巧妙设计,新车实现了同级最高的88%超高空间利用率和65%的有效乘坐空间利用率。


进入车内,新车采用了“云上空间”的设计语言,从视觉到触感,为用户带来家一般的温暖与惬意。全系首发搭载的小鹏全新一代AI鹰眼视觉方案,配合首发搭载的AI天玑5.4.0版本系统,不仅让新车做到了不限路况、不限路线的AI智驾体验,真正做到了全国都能用,全国都好用,还能够实现XNGP的0速激活,原地启动。



为了保证功能的可靠性,AI鹰眼视觉方案是行业首个单个像素Lofic架构纯视觉方案,在面对诸如明暗光替换、强逆光、弱光等环境下,能够更快的适应变化,同时相比起传统摄像头,具有更准,更清,更远的信息采集能力。


在感知能力上,小鹏P7+可实现1.8个足球场大小的感知范围,同时能够对异型/未知障碍物进行清晰地识别。相比起传统手写规则的智能驾驶,在AI端到端大模型的加持下,能够100%发挥摄像头采集的信息数据。



作为国内首款大模型加持下的车机系统,AI天玑系统同样致力于给用户更好玩、更好用的智慧座舱交互体验。小鹏P7+搭载了高通骁龙SA8295P车规级座舱芯片,配合10.25英寸全液晶仪表盘、15.6英寸悬浮触控屏、8英寸后排娱乐控制屏以及9英⼨流媒体后视镜,真正实现了虚拟座舱,多屏交互。



空间方面,新车的前后排均拥有接近1米的超大乘坐空间,其实际体验媲美豪华行政级轿车,后排膝部空间达到同级最优的157mm,即便1米9的大长腿也能够轻松乘坐,实现前后排二郎腿自由。



得益于后备箱掀背式开启结构,小鹏P7+实现了3个1米,即开口长1米,宽1米,高1米,标准状态下,整个后备箱尺寸达到725L,后排放倒后更可拓展至2221L,不只是方便装载行李,更是拥有堪比SUV的装载能力,在二排放倒的情况下,能够装入32个20寸的登机箱,这一表现超越部分豪华中型SUV30%,被媒体称为空间怪物。



大空间,还需要更舒适,新车采用了独有的全功能云感舒适座椅,8层设计结构,包括20mm零压记忆棉以及120mm紧实支撑发泡层,根据中国人的体型打造更大的贴合面基。



同时,前后排座椅均支持按摩、加热、通风功能,更提供行业首创6大智能场景式按摩,为用户带来前所未有的放松体验。不仅如此,后排座椅还支持10°的无级电动调节,靠背最大角度达到37°,长距离出行亦能获得足够放松的乘坐体验。



动力方面,新车提供60.7kWh和76.3kWh两种磷酸铁锂电池,最高车速均可达200km/h。其中,搭载60.7kWh电池的车型最大功率180kW,CLTC纯电续航为602km;搭载76.3kWh电池的车型最大功率230kW,CLTC纯电续航为710km。



作为小鹏汽车旗下全球首款全面应用AI技术、由AI深度定义的汽车产品,小鹏P7+凭借行业领先的智驾能力、轿跑的姿态和操控性能、超越SUV的空间表现、媲美MPV的乘坐舒适性等四大核心产品优势,成为了小鹏汽车下一个十年引领AI汽车发展方向的开山之作。从目前新车上市发布会刚刚结束,销售系统就被挤崩的情况来看,何小鹏所说的小鹏P7+预售情况超越MONA M03这一现象确实存在,当然,最终的结果还要在锁单之后再见分晓。

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