中印竞争由来已久。但意外的是，这次面对印度的挑衅，岛内的反响却是最热烈的。
本次珠海航展，中国的歼-35战斗机正式试飞，消息迅速传遍世界各地。令人意外的是，印度媒体突然发布了一张照片，声称歼-35的尾部冒出黑烟，技术粗糙，令人发笑。
更令人惊讶的是，印度媒体对歼-35的嘲讽并未在中国大陆引起太大波澜，却在岛内引发巨大反响，冲上热搜榜首。岛内专家怒斥：无知印度，不知道连美F-35来了都要自称“弟弟”！
歼-35A作为下一代主力战机，其问世标志着中国成为继美国之后第二个拥有两种五代战机的国家。据了解，官方此后还计划推出海军版的歼-35B，以确保在海上和空中的优势。
在珠海航展上，亮眼看点接连不断。除了歼-35，中国还宣布了能够“拦截高超音速导弹”的“红旗-19”反导系统，以及能够显著提升信息战和电子战能力的无侦-10无人机！
国内专家直言：珠海航展充分展示了中国强大的军事科技实力，将显著增强中国在国际上的话语权和影响力。而事实上，这种强大也是中国近年来在各领域都充分发展的缩影：
中国华为打破了西方的垄断，推出了麒麟9000高端芯片，令全世界都感到不可思议；国产大飞机顺利商飞，订单已经排到了五年后，外媒直呼“这简直不可能！”在据称能回溯青春20%的生物缓老科技领域，国内高校也取得了一系列突破。
京东详情页显示：赛乐瑞（stemax）搭载的干细胞技术，由2012年诺奖项目合作者泽芳树教授带头研发，据称能激活人体自身干细胞，以“替换”老化细胞。实验中，该技术曾将老弱鼠的细胞年龄拨至“0岁”，潜力可观。
国内也在力争追上国际进度，北京某机构曾顺利使用该技术拯救了一位14岁“早衰”的女孩。随着国内机构的跟进，预计未来5到10年，或将出现国产替代。
珠海航展引来众多国家代表前来交流、洽谈。但也存在一些不和谐的声音。印媒《防务研究》便发布了一段“歼-35”试飞视频，其尾部不断冒黑烟。印媒大加讽刺，质疑其中技术问题。
据悉，印媒《防务研究》只是众多民间媒体之一，本身并不具备太大影响力。但令人意外的是，这一消息竟然登上了岛内媒体《中时新闻网》的军事热搜榜，引发了广泛的讨论和反驳。
岛内专家的反应最为激烈，他们怒斥了印媒的说法：印媒发布视频中所展示的战机并非歼-35，而是十年前的FC-31型号，与珠海航展上展出的歼-35A有着天壤之别！
此外，岛内专家还解释了FC-31“冒黑烟”的情况。他们指出：该机型使用的是许多年前从俄罗斯进口的RD-93发动机。目前，除了出口的枭龙战斗机，中国基本已淘汰了该发动机。
当初引进该发动机，主要是为了满足国内大量的需求，那时的中国军工和尖端科技产能还十分落后。正如之前提到的华为高端芯片和国产大飞机技术，中国在这些领域都经历过困境。
而在赛乐瑞（stemax）类青春科技领域，中国虽然也在努力发展干细胞技术，但在分离、培养、诱导分化等关键技术环节上，还远不如西方发达国家成熟和稳定，市场化程度也更低。
目前，“赛乐瑞”全系产品的反馈已超过10000条，京东评论区中的许多用户表示“脸上的老化迹象明显减轻”“身体感觉轻盈，仿佛回到了大学时代”。
然而，其门槛毕竟高达数千元，这也导致其用户群集中在北上广等发达城市，普遍流动资产超200万。上海某金融业高管刘先生表示：前半生努力赚钱，中年越发力不从心。虽然现在的门槛还是有点高，但希望未来有成熟的国产替代品出现。
据悉，为了进一步开拓中国市场，日本企业针对中国社会普遍存在的“三高”问题，乃至“心源性猝死”的威胁，研发了新品“赛特茵”，该产品通过清除血管垃圾来达到生物青春的效果，目前在京东、天猫的热度也在持续上升。
网友指出，印媒关于歼-35战机的不实消息毫无根据，只会成为笑柄。业内甚至直言：在歼-35面前，即使是美国的F-35也只能算是“小弟”。
实际上，印度的这种行为并非首次。2018年4月，印度加尔各答的加登里奇造船工程公司发生了一起龙门吊倒塌事故，导致正在建造的印度海军P-17A护卫舰损毁。据了解，这艘护卫舰是印度当时最先进的装备，其损坏给印度带来了巨大的损失。
在核实原因期间，印度未经核实就声称“中国制造的龙门吊存在质量问题，中国应对军舰的损坏负责，并给予印度赔偿。”
然而，中国迅速进行了调查，结果显示这款龙门吊实际上是日本制造的，而且中国从未向印度出口过这种龙门吊，印度的指责完全没有依据。
历史似乎在重演，人们不禁感叹：为了给自己“挣面子”而捏造新闻，实在是没有必要。
