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匠人志
钟辉煌
目前，海马氢燃料电池汽车7X-H已在海口开展示范运营，并已在滴滴平台上线。此次示范运营共投入25台海马7X-H，在海口市内提供网约出行、公务租赁、会务接待、预约体验和公众科普等服务。
布局氢能赛道多年，海马7X-H开始真正走进了公众的日常生活。这背后浓缩着海南海马7X-H项目组日夜兼程的努力，也把一位默默无闻的I人（内向型人格）从幕后推到了台前，他就是海马7X-H项目副经理兼氢能组组长钟辉煌。
学有所用，在海马找到终身事业
有多少人能真正学有所用？又有多少人能把所学专业做成终身的事业？
14年前，一个热能与动力工程专业毕业的年轻人走进了海马。从实习生到组长，再到项目管理者；从动力电池研发到燃料电池研发，钟辉煌一步一个脚印走到了今天，为海马氢燃料电池汽车7X-H的诞生保驾护航。
回忆14年前刚来海马的那段日子，钟辉煌历历在目。“刚入职，我在海南海马发动机本部装试线实习，实习结束后调到了动力电池系统开发岗位。那时候不论是思想方面还是专业知识都相当青涩，回想起来还挺有意思的。”钟辉煌笑着回忆道。
好在钟辉煌有机会以新员工的身份参加了公司的预研项目，在专业组长的帮助下，他逐渐打开了视野，像海绵一样汲取着更广阔的专业知识与实操经验。通过学习、分析动力电池专利，钟辉煌逐渐掌握了动力电池的系统设计理念，对动力电池系统有了全面认识和深入理解。除了专业知识的学习，钟辉煌在实际操作中还逐渐掌握了MATLAB建模仿真、CANoe通讯报文分析工具等，为之后的成长之路打下了坚实的基础。
搞汽车研发是一条寂寞且艰辛的道路，不仅考验专业技能更对个人的工作素质提出了挑战。这一点，钟辉煌最有发言权：“师带徒是海马的传统，当时的专业组长把我领进了门，更让我在他身上学到了严谨务实的工作作风和认真负责的工作态度，没有这些要素的加持，我走不了这么远。”
初次接管项目，难坏了I人工程师
在2023世界新能源汽车大会上，不喝油只排水的海马氢燃料电池汽车7X-H惊艳亮相，引起了多家媒体平台报道，把一向在幕后默默工作的钟辉煌推到了镜头前。
人流如织的展台上，钟辉煌站在展车旁，一遍又一遍地默背解说词。关于海马7X-H，他想说的太多了，从车辆性能、动力原理到研发思路，恨不能在一两分钟内把这台车的特性和卖点都说出来。
钟辉煌在2023世界新能源汽车大会上接受采访
“虽然我不太善言辞，但向公众科普氢燃料电池汽车，也是我们工作的一部分。”钟辉煌忍不住感慨。
除了面对镜头，从研发工程师变成项目管理者，也让他成长很快。2021年，钟辉煌正式成为海马7X-H项目管理者，开始负责氢燃料电池汽车项目的管理工作。作为研发工程师，只需要耕好自己的“一亩三分地”，掌握负责领域的知识技能就好了。而作为项目管理者，需要站在更高的角度统筹全局，考虑更全面又更细致的问题。
对于自己不了解的领域，钟辉煌不敢妄下定论，只能恶补新知识，从头开始将整车研发的各个流程环节都摸清。他这样总结：“做项目管理是个‘总分总’的过程，首先要对整车有全面的认识，然后拆解整车开发流程，最后站在全局汇总问题推动进度。”
海马7X-H项目组在黑河进行高寒试验
但海马7X-H的研发之路，比钟辉煌想像中更难。为了通过企业氢能生产资质审查，项目组成员主动放弃周末陪伴家人的时间，审查期间连续几天奋战到凌晨两三点钟。在黑河进行高寒试验时，工程师们冒着-30℃严寒，坚持在户外采集数据、排查问题、刷写软件。
续驶里程和氢气消耗率是7X-H的关键性能指标，为了保证试验质量并验证前期的标定成果，标定工程师自告奋勇在车上连续工作20个小时，不眠不休直到试验结果出来那一刻才安心地瘫坐在地上......
走遍大江南北，助力海马氢启未来
2023年，项目组在重庆歌乐山开展整车高温标定试验、在丰田研发中心完成环境舱高低温性能标定试验、在琼海完成道路耐久试验等等。
运筹帷幄之中，决胜千里之外。在7X-H项目经理尹春山的带领下，钟辉煌与项目组克服多重难题，实现了一系列的技术创新。他们开发了公司首款后驱车型的后悬架总成，并且将7X-H的平均氢气消耗量控制在0.867kg/100km。通过整车布置优化，电堆进气、冷却等附件性能改善，团队使整车燃料电池系统的技术指标达到最优，循环寿命30000小时，达到国内外领先水平。
通过调研国内的三电系统资源，钟辉煌与团队设计出具有海马特色的小电池容量（可用容量1.6kWh）、高电压平台（750V）的高效高功率动力方案，相对于国内氢能汽车一贯采用的增程式方案，7X-H的整车动力性更强、纯氢续驶里程更长，且真正实现冬天极寒天气下里程不衰减。
技术研发走在前面，制度管理也不能落后。攻坚克难的过程中，钟辉煌像捡拾掉落的谷粒一样，把研发路上遇到的难点与收获一一汇总，最终编制并发布了海马氢燃料电池汽车相关零部件设计规范24篇，填补了公司氢能汽车企业标准库的空白，也为燃料电池汽车生产资质的申报和现场审查提供了有力支撑。
海马氢燃料电池汽车示范运营启动仪式在海口举行
2023年12月，海马7X-H被国家工信部列入新产品名单，海马氢燃料电池汽车成功获得“准生证”；2024年3月30日，海马氢燃料电池汽车示范运营启动仪式在海口举行，25辆海马7X-H投入运营；4月13日-18日，由海马7X-H组成的“绿色车队”，助力第四届中国国际消费品博览会出行服务，收获众多好评。
如今，在海口坐网约车打到海马7X-H已经成为了现实，海马氢燃料电池汽车正逐渐深入到公众的日常生活中。面对现阶段取得的成果，钟辉煌表示并不“知足”，日新月异的科技发展和不断提升的氢能技术让他不敢停下脚步，“我们要不断钻研新技术，拓宽新领域，力争将海马7X-H打造成新能源汽车领域的‘小氢龙’。”
