近日，叮咚买菜在杭州进行无人车小范围测试，测试主要在最后一公里配送、叮咚前置仓之间配货等环节。目前无人车配送处在前期测试阶段，暂未规模投入使用。
事实上，在已经比较成熟的快递配送链路，无人车可以直接进行“无缝替换”。相较而言，无人车在生鲜前置仓的应用目前还没有那么成熟，但是也因此带来更多变数和想象空间。
叮咚买菜部署无人车，不是为了取代人工？
作为国内首批致力于外卖及配送业务的企业，叮咚买菜一直积极推动配送服务的创新与升级。据了解，叮咚买菜现阶段正在杭州展开无人驾驶车辆的试运营工作。据介绍，这家电商巨头提供的无人驾驶汽车，除了之前主要用于短途运输之外，还涉及多个配送环节，例如，一线前置仓库的调拨运输。这种数字化的创新，使得叮咚买菜得以有效降低营运成本，并显著提高物流周转速度，从而进一步提升客户满意度。
尽管目前无人驾驶车辆尚未达到全面商业应用的标准，但叮咚买菜坚信，科技驱动的智慧物流已经成为行业发展的必然趋势。对此，叮咚买菜方面表示：“我们深信，通过先进智能设备来提升流程效率、增强服务稳定性，必将成为未来零售配送领域的重要解决方案之一。”
在以往的传统配送中，由于存在配送人员往返于配送地址的时间和次数限制，导致配送效率低下，同时，高峰期所引发的运输压力加大也使得各项服务难以保持稳定。然而，如同快递行业，无人配送车辆的应用无疑为商家提供了更多可能性。例如，在最后一公里运输过程中，无人配送车辆可以显著提升一次行程的运载能力，通过减少膳食源来回的次数与时间，进而大幅提高配送效率。此外，无人配送车辆还能提升运输的稳定性，有效缓解运输高峰期或特殊情况下的运载压力。
值得关注的是，在无人配送车辆功能应用上，叮咚买菜运营团队表现出极高的灵活性和创新精神，他们发现，无人驾驶车辆具备类似‘暂存’的特性，使其有机会成为移动式的储存中心。这种功能擦亮点在于，无人驾驶车辆可实现物品的临时存放，令原本只在特定时间段才能方便取走的非核心产品，得到更多的下单便利时，也能够大大降低人力运输成本。众所周知，受限于实际需求，许多使用频率较低且时效性要求不高的商品，往往占据了大量的库存空间。因此，叮咚买菜决定将这类商品储存在部分前置仓库中，一旦有消费者购买此类商品，便可通过仓库间的配送服务，将订单商品迅速送达至最近的目标站点，然后再由配送员将商品送至消费者手中。
展望未来，随着无人驾驶技术的不断进步，叮咚买菜将继续探索无人驾驶车辆在配送服务中的应用，以期为广大消费者提供更为优质、便捷的购物体验。值得注意的是，相较于传统快递行业，叮咚模式自营前置仓库的主要品类一直以生鲜食品等高频消费品为主，这也正是叮咚买菜能够在竞争激烈的市场环境中脱颖而出的关键所在。
在此背景下，叮咚买菜已经启动了针对此类商品的大规模采购项目，以满足消费者日益增长的消费需求。然而，如何合理引进无人驾驶车辆，使得线上线下的运营团队更好地配合默契，共同打造一款引领业界的新型配送服务，仍将是叮咚买菜面临的一项重大挑战。
“成绩单”亮眼，撑得起无人车？
根据最新披露的数据，叮咚买菜在2024年第三季度的商品交易总额（GMV）达到了惊人的72.7亿元人民币，同比大幅攀升28.3%；当季营业额也稳步增长至65.4亿元人民币，同比上升27.2%。
值得关注的是，叮咚买菜在该季度的净利润表现尤为突出。在Non-GAAP标准下，叮咚买菜实现了高达1.6亿元人民币的净利润，同比激增逾9倍，净利润率更是达到了2.5%。而在更为严格的GAAP标准下，叮咚买菜的净利润也达到了1.33亿元人民币，同比飙升超过62倍。这意味着叮咚买菜已连续八个季度在Non-GAAP标准下实现盈利，并在今年成功实现了在GAAP标准下的盈利，收入亦连续三个季度实现同比正向增长。
此外，叮咚买菜的现金储备也十分充足。截至第三季度末，叮咚买菜的现金及现金等价物、短期受限资金和短期投资总计高达43亿元人民币。这无疑为公司未来的稳健发展奠定了坚实基础。
从这些数字中，我们可以清晰地看到叮咚买菜业绩持续稳定且富有活力的增长来源于其核心运营指标的不断优化与迅速提升。譬如，叮咚买菜在此周期内的平均每月下单用户数同比猛涨24.5%，达到了惊人的8,22万人；并且每位用户的平均月度收益较之去年同期亦保持着稳定增长，达到6.4%；特别是会员的增长率更是达到了8.8%，人均消费金额更是高达540元人民币。本季度的用户平均每月下单次数为4.4次，同比增长6.1%，其中会员的下单次数更是达到了7.6次，同比增长9.8%。这充分证明了叮咚买菜在整体规模扩大的同时，用户的忠诚度也在持续提升。
在最近几年，随着人工智能以及传感器技术在各个领域的不断完善和发展，无人驾驶汽车这一崭新的概念正逐渐由抽象的理论研究阶段迈向实际应用阶段。然而，在这个过程中所存在的潜在危险亦应引起人们的高度重视。
以叮咚买菜这家新崛起的生鲜电商企业为例，虽然他们成功地跨越了生存的困境，正在朝着可持续增长的方向努力前行，但是进军无人驾驶汽车市场无疑是一项颇具挑战性的决策，因为这需要投入大量的资金。
此外，人们不得不面对的问题就是现行无人驾驶汽车的安全性问题。尽管这些车辆配备了多种先进的安全设备，但在城市交通环境如此复杂多变的情况下，仍然无法完全避免各种意外状况的发生。因此，叮咚买菜在对无人驾驶汽车进行试验性运营的过程中，依然保留了部分人力与无人驾驶汽车协同工作的模式，这无疑是出于对安全性的考虑。
值得庆幸的是，当前在该领域内已经涌现出了许多具有代表性的成功案例。例如，我们在上文中已经提及的京东和美团，除此之外，在今年的双十一购物狂欢节期间，还有诸如极兔速递、申通快递等多家知名快递公司也纷纷采用无人驾驶汽车来完成最后一公里的配送任务。
酷公司认为，无人驾驶车辆在叮咚买菜的运营布局中所扮演的角色日益突显，其未来的发展也令人瞩目，相信在不久的将来，将会有越来越多的城市和地区受益于这项技术的魅力。无人驾驶无疑将为中国物流产业的发展注入新的动力，并开启一片广阔的发展蓝海。
