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1月1日，随着最后一片预制箱梁平稳落在支座上，东兴高速兴化段唐港河大桥预制箱梁安装工作圆满结束，以实绩献礼新年元旦。
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东兴高速兴化段唐港河大桥全长249.7米，桥面净宽2*11.975米，共4联，设计为4*30+（31+3*30.5）的结构形式，上部结构采用预应力砼（后张）小箱梁，先筒支后连续工艺，总计有64片箱梁，其中30米箱梁32片，31米箱梁8片，30.5米箱梁24片。箱梁架设自2024年11月24日始，2025年1月1日止，历时39天。为安全保障唐港河大桥架梁作业的高效运行，项目团队坚持科学规划和安全优先的方针，统筹协调，精心组织施工，严格把控质量关；技术人员深入一线，全程指导施工，及时解决技术难题；施工人员不畏严寒，全时段奋战在施工现场，确保每一道工序都符合规范要求。在箱梁运输、吊装、推进、横移、落梁和定位等关键环节，作业前的人员培训和交底工作详尽无遗、特种设备的检查零缺陷。
施工期间，项目团队全面监管质量和安全，确保所有操作都遵循规范，井然有序。并积极联系协调地方交警、路政及交通管理相关部门，为唐港河大桥箱梁架设的主体工作提供了坚实的协调保障工作。
来 源：高速服务指
编 辑：刘小涛
审 校：陈 蕾
签 发：张书健
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