市规划和自然资源局关于深圳市城市轨道交通24号线交通详细规划（草案）的公示
市规划和自然资源局依职责组织编制了《深圳市城市轨道交通24号线交通详细规划》，依据《中华人民共和国城乡规划法》、《广东省城市控制性详细规划管理条例》、《深圳市城市规划条例》和《深圳市轨道交通项目建设管理规定》等相关规定，现就本规划相关事项公示如下：
一、线路概况
轨道24号线是联系南山、福田与罗湖的一条普速线路，承担中心城区东西向交通联系功能，增强对沿线重点发展片区、公共服务设施和交通热点片区的轨道覆盖。线路西起小南山，东至东湖公园，沿线串联南山西部、南头、高新北区、侨香路沿线、香蜜湖、景田、莲花北、笋岗路沿线、翠竹、水库新村等片区，并与多条轨道线路衔接换乘。
二、规划背景
在“双区”建设背景下，根据《深圳市轨道交通线网规划（2016~2035）》，结合沿线城市和交通发展要求，重点明确线路技术标准、线站位及车辆基地规划方案等内容。
三、规划原则
在线路选线及车站设置上，规划原则一是线路应覆盖沿线城市主次中心、组团中心、重点发展片区、公共服务设施和人口岗位密集片区；二是注重支撑、引导沿线城市开发和转型升级；三是线路应与轨道网络其它线路形成便捷换乘，发挥网络整体效益；四是线路应沿城市主要公共交通走廊布设，构建综合交通体系；五是工程经济合理可行。
四、技术标准
轨道24号线设计最高运行速度80公里/小时，采用A型车6辆编组。
五、线路规划方案
轨道24号线推荐方案主要沿前海路、朗山路、侨香路、香蜜湖路、红荔西路、莲花路、笋岗路、东门北路、爱国路等通道敷设，线路全长35.1km，共设车站34座；轨道24号线存在1处比选方案，位于泽田路站至红荔西站区段（沿农园路敷设）。全线采用地下敷设方式。
轨道24号线设置1处车辆段和1处停车场，分别为赤湾北车辆段和中山公园停车场。其中，赤湾北车辆段位于赤湾片区、兴海大道南侧，与规划轨道21号线形成双层车辆基地，用地面积约17公顷；中山公园停车场位于中山公园北部，拟采用地下布置，用地面积约12.7公顷。
本次公示线站位及车辆基地仅为规划方案，具体实施方案以国家批复建设规划和工程设计方案为准。
六、公示方式及地点
本次公开征集意见分为展厅公示和网上公示两种方式。
（一）展厅公示
1、深圳市规划和自然资源局（地址：深圳市福田区红荔西路8009号规划大厦一楼展厅）；
2、深圳市规划和自然资源局福田管理局（地址：福田区新闻路69号山水大厦一楼大厅）；
3、深圳市规划和自然资源局罗湖管理局（地址：罗湖区清水河一路52号博隆大厦五楼大厅）；
4、深圳市规划和自然资源局南山管理局（地址：南山区深南大道10138号一楼大厅）。
（二）网上公示
深圳市规划和自然资源局门户网站（网址http://pnr.sz.gov.cn/）。
市规划和自然资源局关于《深圳市城市轨道交通27号线交通详细规划》（草案）的公示
一、线路概况
轨道27号线是前海至坂雪岗的一条普速线路，主要承担前海、南山与龙华轴向轨道联系功能，缓解主要交通走廊及跨关交通压力，实现前海南山中心与龙华中心45分钟通达的规划目标。线路起自前海前湾片区，终止于龙岗坂雪岗片区。线路沿线联系前海、南山、粤海、西丽、桃源、民治、龙华、坂田等片区，并与轨道网络多条线路衔接换乘。
二、规划背景
在“双区”建设背景下，根据《深圳市轨道交通线网规划（2016~2035）》，结合沿线城市和交通发展要求，重点明确线路技术标准、线站位及车辆基地规划方案等内容。
三、规划原则
在线路选线及车站设置上，规划原则一是线路应覆盖沿线城市主次中心、组团中心、重点发展片区和人口岗位密集片区；二是注重支撑、引导沿线城市开发和转型升级；三是线路应与轨道网络其它线路形成便捷换乘，发挥网络整体效益；四是线路应沿城市主要公共交通走廊布设，便捷接驳交通，构建综合交通体系；五是是工程经济合理可行。
四、技术标准
轨道27号线设计速度80公里/小时，采用A型车6辆编组。
五、线路规划方案
轨道27号线主要沿创意七街、怡海大道、创业路、沙河西路、铜鼓路、西丽南路、学苑大道、致远中路、白石龙路、龙华大道、民清路、雪岗路等通道布设，线路全长约39.3公里，全线采用地下敷设方式，共设车站33座。
线路设置1处车辆段和1处停车场，分别为雪象车辆段和红花岭停车场。其中，雪象车辆段位于龙岗区坂李大道南侧，清平高速西侧，用地面积约33公顷；红花岭停车场位于南山区留仙大道以南，珠光北路以东，用地面积约6.3公顷。
本次公示线站位及车辆基地仅为规划方案，具体实施方案以国家批复建设规划和工程设计方案为准。
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