资观监督 | 乐至街头现大量无牌共享电单车,哪儿来的?

时事   2024-11-12 16:04   四川  



近日,有市民致电《资观监督》栏目热线(028-26116789)反映,乐至县城区出现了大量无牌共享电动自行车,影响城市的文明形象和群众的出行品质,万一出了交通事故谁来负责?



01
无牌共享车引担忧 乱停乱放成常态

11月5日,记者来到乐至县主城区,随处可见一款名为“某滴出行”的共享电动自行车,这些车辆没有悬挂号牌,仍有不少市民使用。

乐至街头无牌共享电动自行车。

市民骑行无牌共享电动自行车。

记者还发现,有很多“某滴出行”共享电动自行车没有停放在非机动车停放区或电动车专用停车位上,而是被随意停放在街边、广场、人行道上,给交通安全和城市形象带来不良影响。

停放在路边的无牌共享电动自行车。

根据该款电动自行车APP首页地图显示,这款共享电动自行车运营范围大致围绕在乐至县二环路以内,一些私人小区、公园等场所被标注为禁停区,但没有规划出明显的可停放区域。

在乐至城区陈毅广场附近,记者经过注册、实名认证、在线签约、缴纳押金等手续,成功解锁了一辆“某滴出行”共享电动自行车,骑行一段距离后,停放在城区人行隔离护栏外的街道上,锁车后显示还车成功。随后,记者把车停到了电动车专用停车位。

APP页面内没有标注可停放区。

“(这款车)就这几天才出来的,我看它牌牌也没得,啥子都没得,光是个车子,出了事情哪个负责?”
“没上牌照的电单车直接驾驶上路,万一发生交通事故,恐怕难以追责。”
一名出租车司机介绍,“这款车在乐至的每个角落里都有,包括那些小区门口都是,(居民)骑到哪里停到哪里,有些停放在路中间,晚上不注意的话,还有可能碾上去。”

停放在路边的无牌共享电动自行车。

02
企业私自违规投放 联合约谈促规范

2023年9月,资阳市交通运输局等11部门联合制定了《资阳市中心城区共享单车管理办法》(下称办法)。办法中明确,资阳中心城区共享单车投放须经公安机关交通管理部门注册登记,并规范悬挂安装号牌,方可投入运营并在道路行驶。运营企业应依法制定安全骑行规范停放守则。有关部门应建立考核机制规范共享单车秩序管理,并按照考评办法对考评结果运用情况进行核查。

乐至县是否也制定了相关管理办法?这些无牌共享电动自行车乱停乱放的问题如何处理?记者分别采访了乐至县交通运输局和乐至县公安局交通警察大队相关负责人。

乐至县交通运输局。

无牌照和有牌照的共享电动自行车。

“目前乐至没有相关规定,我们打算学习市上的,出台相关规定,之后才谈如何规范。”乐至县交通运输局交通执法大队副队长唐道敏告诉记者,有关部门已经对投放电动自行车的企业联合约谈,要求企业自行退出运营。“我们规范之后,企业如果要参与,再按照要求合规运营。”

乐至县公安局交通警察大队。

停放在停车区的无牌共享电动自行车。

“街头出现的部分共享电动自行车没有按照要求办理相关牌照,属于车企私自违规投放,没有经过任何部门。”乐至县公安局交通警察大队教导员唐鹤镭表示,县综合行政执法局负责对企业违规投放互联网租赁电动自行车等行为进行核查、处置,县公安局交警大队负责依法查处互联网租赁电动自行车交通违法行为。
“对于影响交通秩序的,比如乱停乱放的,我们在路检路查的时候会扣车,目前已经收缴了10余台。”

市民骑行无牌共享电动自行车。

就市民提出的骑行无牌共享电动自行车发生交通事故谁来负责的问题,交警表示,共享电动自行车有无牌照跟事故如何判责没有必要关系,无牌共享电动自行车只存在经营上的问题,车企并不对交通事故负责。交通事故一定是根据事故现场形态和违法状态来决定责任的划分。
“如果市民骑行没有按照要求走非机动车道,或者逆行、闯红灯,那肯定是他本人负主要责任;如果正常行驶被撞,那就是对方全责。发生事故肯定是有违法行为,主要是看事故双方谁的责任更多。”

资观监督报道组文/图/视频

编辑:李小川
校对:邓露
审核:谢小英 郑海英

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