下周冷空气频上线 气温多起伏 骑行防寒这样做→

政务   2024-12-08 20:38   天津  
明后两天天气平稳
以晴到多云天气为主
风力不大
白天最高气温在6-8℃
比较适宜大家出行
夜间的最低气温维持在冰点以下
早出晚归的朋友记得穿上厚衣服
戴好帽子、围巾、手套
注意防寒保暖
谨防感冒


冷空气频繁

11日(周三)-15日(周日)冷空气扎堆来袭

一股接一股几乎是无缝衔接

11号受弱冷空气影响

天气转阴

13日风力较大,有西北风4-5级

晴冷天气上线

周后期最高气温将维持在2-4℃之间

尽管冷空气势力没有那么强

但最高气温下降明显

还是提醒大家注意及时调整着装

谨防着凉和心脑血管疾病

天气预报



今夜
多云
微风,最低-3

12月9日 星期一
晴转多云
微风,8-1

12月10日 星期二
多云
微风转东北风3-4级,60

12月11日 星期三
多云转阴
偏东风3-4级转微风30

(以上摘自“天津气象”微信公众号12月8日17:17发布内容)

天气转凉
面对冷空气持续的“魔法攻击”
越来越多的骑行群众
开始全副武装
纷纷掏出“御寒法宝”
口罩、帽子、围巾
挡风被、遮雨棚、手套等
保暖装备“披挂上阵”
但是一定要警惕
御寒“神器”变“凶器”

错误的骑车御寒方法


01 反穿衣


反穿衣,降低手部操作灵活性
天冷了,虽说“反穿衣”这样的方式确实能带来一定的防寒保暖效果,但是当遇到突发情况,我们的双臂被束缚住,难以有效控制车把手,短短的一瞬间便会发生我们不愿看到的事故。而且,人在摔倒时,双手会本能寻找支撑点或者倒下时撑住地面,如果双臂被束缚住了,那就有可能头部或者颈部直接着地,很容易造成重大伤害。

02 挡风被


挡风被,降低骑行稳定性

近几年,电动车挡风被受到不少消费者青睐,秋冬季节挡风被的销量也非常好,装在电动车上可以全方位地保护车主的手、肚子和腿,非常暖和。但是,使用挡风被会将电动车主的肢体完全罩在一个空间内,当发生紧急情况时,电动车主不能快速抽离双脚撑地,很有可能造成车辆侧翻。连着手套的挡风被等于把电动车主的手、脚、腰全部与电动车“捆”在一起,会约束电动车主的控制车辆能力。

03 车把式手套


车把式手套,限制手部动作
车把式手套把双手束缚在一个较狭窄的空间里,遇到紧急情况,双手不能迅速抽离,容易造成危险。另外,手套安装在车把上,对刹车、按喇叭、扭动方向等手部开车动作会产生限制。

04 长围巾


长围巾,易脱落卷入车轮

很多人为了保暖,喜欢在骑电动车时佩戴长围巾。但是如果不做好固定,长围巾很容易在骑行中脱落,发生卷入车轮或被周边车辆拖拽的情况,存在交通安全隐患。

05 加装雨棚


加装雨棚,遮挡视线

加装雨棚会导致车体面积扩大,加大车辆的风阻,等于给车辆加了一个“帆”,下雨天,尤其是风大的时候,车辆会摇晃得厉害,很难控制,增加了碰撞概率;其次,加装雨棚,会使骑行者的视线受到影响,扩大了盲区,在使用一段时间后,可能会出现前档透明膜老化模糊现象,不利于观察路况,尤其是转弯时,会遮挡后视镜及后方骑车人,引发交通事故。

06 毛线帽


毛线帽、棉帽无法有效保护头部 

天气由凉变寒,特别是一早一晚,骑乘电动车出行的群众,对“冷”的感知更为强烈。有些人为保暖戴上了毛线帽子或棉衣外套的连衣帽,而忽视了安全头盔。如遇紧急情况,发生碰撞时,无法有效保护头部。

反穿外套、遮雨棚、挡风被……
这些御寒操作
虽然起到了一定的防风保暖效果
但影响骑行安全
暗藏较大交通安全隐患
如何规避冬日骑车的安全隐患
一起学起来

骑电动车正确“御寒姿势”

佩戴安全头盔

冬天可以佩戴加厚的安全头盔,这样不仅可以起到保暖作用,还能在危险来临时保护骑行者的头部,守护出行安全。

佩戴长度适宜的围巾

颈部保暖,骑行者可以选择佩戴长度合适的围巾。切记不可穿戴过长的围巾,否则极有可能在骑行过程中被勾住或是被卷入车轮,从而导致骑行者被拖拽下车受伤,极易引发交通事故。

佩戴骑车专用的分指手套

相比于车把式手套,佩戴骑行专用的分指保暖手套更加安全,挡风之余又不影响骑行者操作。

佩戴护膝

腿部可以选择佩戴较厚的护膝保暖,护膝不会限制骑行者的骑行动作,且万一发生碰撞或者摔倒,还能起到缓冲作用,保护骑行者的安全。

冬季天气寒冷
防风保暖很重要
但交通安全更重要
请选择正确的御寒保暖装备
要始终把安全放在第一位


天津交警
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