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长安马自达在中国新能源汽车市场的一款转型之作——马自达EZ-6，它有纯电版和增程版，预售价格在16 - 20万之间。
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编辑｜徐再冉
首先在智驱部分，EZ-6的前备箱空间大，这意味着三电集成度高，能把三电系统体积做得很小。两个纯电版本，续航分别为460公里和600公里，你会发现两个版本都能做到50 : 50的轴荷比，而且转弯半径最小可到5.6米，操控灵活性依然在线。同时它还支持3C倍率的快充，从30%充到80%只需15分钟。为了增加续航达成率，它还有一个帅气的电动尾翼，会根据车速自动调整，为车辆提供下压力，以达到更好的超稳水平和续航能力。它的后备箱空间也很大，是蚌式开启方式，上面有置物板，下边是巨大储物空间，后排座椅支持四六比例放倒，打开盖板还有补胎液和慢充枪。如果挡住车标，你看它的配置，有全景天窗、液晶仪表、中控大屏、50英寸抬头显示、手机无线充电以及无边框的车门，内饰营造出了非常好的新能源感受。它的中控大屏14.6英寸，内置8155芯片，你可以看到它的UI设计以及芯片处理效率都很不错，桌面设计可根据需求增减功能，下拉菜单也能快速调节车辆设置。你还能看到它的车机系统跨域控制能力很强，当你说“嗨马自达，打开空调25度两档风量，打开尾翼，降下车窗，播放音乐，导航到首都机场”，它能完美执行每一个指令。在驾驶辅助层面，它配备了L2.5级的智慧行博辅助，像自动泊车、智能巡航辅助等都能帮你完成，在高速上行驶时，除了自动变道需要你自己操作外，智能限速、跟车、车道保持、紧急制动等动作它都可以完成，能在一定程度上缓解你的驾驶疲劳。
