宝镁廊道项目
近日，宝镁廊道项目南河转运站成功封顶。
安徽宝镁廊道工程是一条矿产品运输廊道，线路总长22.97千米，由封闭式架空廊道和隧道段廊道组成，其中隧道段2.57千米，架空段20.4千米，设置5个转运站。本廊道采用双线布置，单线采用4条槽型胶带机串联布置，双线共8条胶带机，胶带机单机最长约8.871千米，输送系统输送能力为矿石4000万吨/年。南河转运站地处偏僻，填方作业量大，桩基数量多，施工过程中对预埋螺栓精度要求高。
项目团队全程监控关键节点，成功克服高温暴晒、梅雨季节等不利因素，保持高效配合，两班倒运土填筑，增加旋挖机数量和施工人员来确保施工进度，加设挡土墙防护来防止边坡坍塌，同时采用开模具和全站仪控制设备螺栓精准度，保证施工质量。
安徽宝镁廊道工程的建设不仅能够缓解青阳县的交通运输压力，也是顺应当地绿色健康发展、落实矿业经济转型的重要举措。建成后将极大释放周边矿区的产能，推动青阳县矿产经济的发展，带动大量人员就业，加快片区的城镇化进程，促进地方经济高速发展。（黄庭伟、谷昀澔/报道）
广湛高铁项目
近日，广湛高铁佛山一环立交特大桥第一联1号墩12节段边跨合龙。
广湛高铁正线全长401公里，设计时速350公里。公司承建广湛高铁站前十一标项目主要施工内容含桥梁5座、隧道4座和路基7段，桥隧比达94.4%。佛山一环立交特大桥全长4900米，其中连续梁有6联，第一联连续梁（43.5+88+45)米，因其采用挂篮施工工艺跨越312县道公路，是本项目控制性工程。
为确保一号墩边跨成功合龙，项目部积极组织专家评审会和技术交流会，进行方案优化，避让石油燃气管道、高压电线、通信光缆、供水管道等诸多难点卡点；严格按照设计要求进行施工，合理安排施工进度，保证桥梁的结构安全和稳定性。
广湛高铁是国家“八纵八横”高速铁路网中时速350公里沿海客运大通道的重要组成部分，也是广东省近年来投资最大的高铁项目。建成通车后对完善粤港澳大湾区综合交通体系建设、打造广州“1小时经济生活圈”、助推粤东地区加快融入粤港澳大湾区协同发展、促进乡村振兴具有重要意义。（雷响玲/报道）
宁淮产业园项目
近日，宁淮产业园项目鼓楼路水稳基层试验段顺利摊铺，标志着项目路面工程进入全面施工阶段。
宁淮产业园项目为宁淮智能制造产业园市政基础设施及配套设施建设工程，是集路基、路面、桥梁、给排水、管线综合、景观绿化、交通安全设施、照明工程等综合性新建市政道路工程。
本次试验段位于鼓楼路处，采用基层双层连铺工艺，全长300米，设计厚度36厘米，宽度21.25米。项目部组织召开路面施工安全技术交底会，对混合料的拌合、输运时间、摊铺速度、碾压工艺、松铺系数管控和现场人员机械配备、安全施工措施等进行详细技术交底；对施工各个环节进行严格管控，10辆自卸车运输水稳料、3台摊铺机作业摊铺、6台压路机组合碾压、2台洒水车洒水养护，形成了集运输、摊铺、碾压、检测、养护为一体的水稳施工作业流水线，保证水稳铺设衔接有序，高效优质，一次成型。经检测，各项指标均符合规范及设计要求。
项目建成后将构建起“两环、一射、一连”的主干路网和“四横三纵”的次干路网格局，为助力区域经济的协同发展，促进南北资源的优化流动，率先建成南京都市圈高能级产业合作发展平台具有重大意义。（曾齐丰、刘佳乐/报道）
来 源 | 相关项目
校 对 | 俞欣
责 编 | 仲岑
