黄河1号 / 自驾游 | 洪保平

旅行 2024-08-22 21:32 浙江

2024年第27期总第363期

晋陕黄河两岸自驾游行程

2024年7月2日—7月4日

山西运城—李家大院—稷王庙—龙门渡—禹门口黄河公路大桥

陕西党家村—韩城—司马迁祠墓—渭河特大桥—潼关

山西风陵渡—芮城—大禹渡—常平—运城

黄河由北向南，过碛口壶口，奔腾而至秦晋大峡谷，冲出黄土高原过龙门渡；之后，黄河就变得舒缓了起来，在一片苍茫河滩中营造出一片绿洲，一路顺风顺水直至潼关风陵渡。

一、陕西沿黄观光路

陕西沿黄观光路线路图

从山西运城出发，北上，从禹门口黄河大桥跨黄河到陕西；南下，沿陕西黄河观光路，第一站，党家村。

1. 党家村

党家村早已开发成旅游景点了，四合院民居还是蛮有特色的；早10年前，就入选中国历史文化名村名单，而且是第一批。

村子在山坳里，在山头上建了游客中心停车场，再走到山坳的村子，还得七八分钟；在山头，居高临下，正好拍摄村子的全景。

党家村除民居建筑之外，还有一些西北特色的非遗文化，花馍花椒；村子整洁干净，店铺也不多，原住民也在，也有烟火气。

沿着党家村石砌巷道，看门楼、上马石、祠堂、文星阁、节孝碑、四合院，看村子往日的兴盛与辉煌，看黄河文化的深厚底蕴。

2. 韩城

韩城是省辖县级市，在1980年代经济大发展、全国大拆大建之时，韩城异地建新城，古城得到有效保护；最终，韩城成为全国六个保护较好的明清古城之一。

在老城老街里随意走走，还是蛮有味道的；金城大街是主街，两侧是砖木结构的两层重檐阁楼；阁楼的底层，开着大大小小的店铺；与平遥古城相比，朴实很多，少了些现代商业气息。

老街原住民有，但不多；早上有早市，但并不热闹；一座老城，有再多的国宝，如果没有原住民，那也是一座空城。

除游客之外，美院学生也是主力军；僻静小巷里，三五成群的美术生，吃着东西，看着手机，写生画画。

秦川八百，馍馍最盛；在韩城，花馍成了陕西非遗传承；造型朴素而又奇巧的花馍，对于当地百姓来说，是一种食物，更是一种生活；相比西式蛋糕，花馍似乎更容易让西北人，感受到节庆气氛，融入到亲情之中。

韩城还有一张名片，中国花椒之都；很普通的调料花椒，在韩城衍生出很多系列，如抑菌洗手液、花椒润肤霜、爽肤水，以及各种调味料、花椒油、精油等。

游客最喜欢的是花椒酸奶、花椒啤酒；带着好奇，我也品尝了花椒黑酸奶；入口并没有想象中那种麻辣苦涩的味道，反而有一种淡淡的香味。

登上北城门高台上的赳赳寨塔（省级文保），俯瞰塬下的古城；脚下的赳赳寨塔为龙头，中部以南北走向的金城大街为龙身，南部以古毓秀桥为龙尾，两侧的街巷为龙爪；古城的元明清建筑、七十二街巷、文庙、城隍庙、北营庙等文物古迹，隐入龙身。

不禁感慨，黄河那边的山西平遥古城，已进入了世界文化遗产的行列；韩城边上，一个小小的党家村，便被人誉为“东方人类古代传统居住村寨的活化石”；而韩城，多年来还是如此沉寂，是大音希声大象无形吗。

韩城古城始建于隋唐，在明朝时期这里就被列入六大古城之一；古城墙有四个门楼，东曰“东带黄河”，西曰“梁奕西襟”，南曰“溥彼韩城”，北曰“龙门胜地”；但经历了抗战、解放后的“破四旧”、文革等历史变故，城墙全部被毁。

近10年来，韩城也一直在开发与保护之间折腾；古城没有城门城墙，是韩城之痛；终于在2018年1月，韩城老城的南城门楼新建完工，高大威武，还是蛮有气派的。

现在很多古城古镇大院，没有原住民，没有烟火气——能留住古城人气，让我等外来者能在真实的原生态场景中，获得感同身受的古老文明体验，能在原住乡民的日常生活中品味古老城市的乡土和烟火，这才是一座千年古城对今人的意义和价值所在——但愿韩城能如愿。

1907年的韩城古城钟楼（网上下载）

老城里也有民宿，就怕行车不畅；当晚，在古城外围找了一家离大门最近的宾馆。

第二天，上午古城走街串巷；快中午时分，离开韩城，继续沿黄河观光路向南出发。

3. 司马迁祠墓

沿黄观光路韩城段共75公里，最美的一段就在芝川镇；继续前行，登九十九级台阶可去司马迁祠墓，瞻仰史圣司马迁的风骨；上山的石板石条很有味道，历经八百多年的风雨侵袭人走车碾，昔日平整石条已凹凸不平。

在山头，可俯瞰司马迁祠墓景点全貌；原本祠墓就在一座小山头上，从山下走上去也就15分钟；现在建了一个大大的景区，电瓶车进出；不坐电瓶车，从停车场走到山脚也要15分钟。

3. 沿黄观光路途中

进入合阳县，沿黄河观光路上，连续三道牌坊大门，洽川风景区气派非凡；这个景区是黄河流域面积最大河滨湿地，万顷芦荡，千眼泉水，百种珍禽，十里荷塘，一条黄河。

一路，凡遇这种大型景点，都跳过；现在的景点都喜欢大而全，电瓶车进出，亭台楼阁，过度加工，没几个小时出不来。

经过大荔县，也气派，挂牌“中国大荔全域农业公园”，路边建有不少大棚、日光温室，栽植温室冬枣等蔬菜瓜果，有田园风光有绿洲沙地，有黄河滩、湿地、沙漠等多种自然资源。

沿黄观光路过渭河特大桥，对岸险峻雄伟的山脉，就是北岳华山。

这条路开通已有两年，沿线镇村，因着这条扶贫路、产业路、旅游路的开通，也在发生着可喜的变化。

途中，在黄土山坳中，发现一个古建；返回找到大门，是一个药王庙，省级文保。

正值蜜桃收获，一路多见这种场面；据说，陕西才是中国水果第一大省。

源自黄土高原的纯净滋养，得天独厚的地理环境，黄金蟠桃汇聚了天地之精华，色泽金黄如琥珀，外皮光滑诱人。

沿途树上的苹果，还是青青的，还没有成熟。

4. 潼关

潼关，关中的东大门，一个响当当的名字；特殊的地势造就了潼关，历来为兵家必争之地，成为秦豫通关之咽喉；乾隆皇帝当年行至潼关，也不免感慨潼关之险峻，并于城楼外横额上留下“第一关”的鎏金御书。

历史上，很多古城或毁于战争，或毁于自然灾害，或人为拆除，而潼关古城最为悲催；这座千年古城竟然是毁于专家的误判，因修建三门峡水库，县城搬迁，自毁古城；现又花费40个亿，重建潼关新城。

如今的潼关早已不再是“三秦锁钥”，连霍高速、国道以及郑西铁路并行穿过潼关，已成为交通要道；新建的仿古古城，在潼关城北10公里渭河、黄河交汇处的土山上，就在老街水坡巷旁边；我看完老街水坡巷，经过就下车拍了一张照片，后即离去。

从网上下载几张潼关的新照片，看看如今潼关的新貌。

再下载几张潼关的老照片，看看当年潼关古城的威武。

5. 水坡巷

当年，修建三门峡水库，处于渭河下游的老潼关被划入淹没区；潼关城的水坡巷地势比较高，没有被拆，还保留了古巷的原始模样。

进入水坡巷，沿着鹅卵石铺成的路向上，一棵形似龙状的古槐凌空横卧巷子中间；这棵古槐树龄260年，树高17米，当地人称“乾隆槐”，亦称“龙槐”；相传清乾隆二十二年(公元1757年)，乾隆皇帝巡视潼关，手植此树；据说地下至少还有6米，现在露出地面的仅是一个树枝。

水坡巷收拾得很整洁，只是大多数的院子已是人去屋空，少数上了年纪的老人依然留守在此，守着那份乡愁和情感。

一家院子大门敞开，门额题：清白堂；我在门口看了一眼，院子干干净净，还养了许多花花草草。

一位老人出来，拉着我说话；老人精神气十足，很健谈，还让我进屋，看他自己引以为豪的一些书法奖状信件；得知老先生杨甲子，90高寿，一辈子呆在潼关，人称潼关好汉。

已是下午4点，还要过黄河，去到山西的风陵渡，再赶去芮城，前面一切还是未知；所以也没有和杨老先生详谈，真想问问这位潼关好汉，经历了潼关的悲催，是如何的心情。

沿黄观光路，打通了陕西东部沿黄河西岸的南北大通道，连接众多文化和旅游点；西岳华山的险峻，丰图义仓的宏伟，洽川黄河湿地的宁静，龙门景区的神奇，延安的革命圣地，壶口瀑布的气势，乾坤湾的自然奇景，司马迁词的庄重，韩城的文化底蕴……黄河文化博大精深，能够亲身走过，则可聊以记之。

二、山西黄河1号旅游公路

山西黄河1号旅游公路官方宣传画

1. 黄河1号公路途中

我从山西运城出发，经李家大院、万荣稷王庙后，就沿着黄河1号公路万荣段，翻过几座黄土高坡，就看到平整连片的黄灌平原。

下山后，是黄河1号公路的河津段；山脚下这条快干涸的河流，我留了个影；回来一看地图，这竟然是汾河，山西的母亲河；汾河在山西境内一路流淌了713公里之后，从这里汇入黄河。

黄河1号公路运城段，途经好几个县市乡镇；各地都很重视这条公路的开通，既方便当地百姓的生产和生活，又把黄河文化串点成线、连片成带。

沿路修建了不少观景台，可登高瞭望黄河。

陕西的关中地区和山西的晋南地区，自然条件优越，农业发达；在观景台上眺望黄河滩涂20万亩农田。

下图为网络下载，黄河粮仓秋天的景色。

2. 龙门渡

黄河出了秦晋大峡谷直泻而下到了龙门渡；龙门是黄河的咽喉，其北面是群山夹道的黄河峡谷，南面是坦坦荡荡的黄灌平原；龙门渡也叫禹门渡，相传大禹治水在此劈开龙门，留下了鱼跃龙门化成龙的美谈（下图为网上下载）。

1949年9月，在黄河禹门渡口架起铁索桥，全长150米，宽1.5米；1973年，在铁索桥旧基上，建成了公路桥和铁路桥。

禹门口铁索桥、公路桥、铁路桥，沟通了秦、晋两省；三桥并列横跨黄河，如三道凌空彩虹，增添了龙门的不凡气势（2014年12月老铁索桥断裂，沉入黄河）。

龙门古渡有着壮丽的自然景观和历史地位，也充满了诗情画意。

黄河西来决昆仑，咆哮万里触龙门——李白《公无渡河》

禹门口黄河公路大桥，与上述禹门口三桥并立，2020年9月建成通车；过了禹门口大桥，就是陕西界。

当天，我从禹门口黄河大桥离开龙门进入陕西；第二天沿陕西的沿黄观光路，从潼关过风陵渡黄河大桥回到山西的风陵渡。

3. 风陵渡

南下的黄河流至风陵渡，在这里遇上了渭、洛两河，三河汇合后拐了个九十度的大弯向东流去；风陵渡与潼关隔黄河而相望，中间由风陵渡黄河大桥相连。

风陵渡这个名字很有诗意，历史上在这个小镇发生过很多的故事；“风陵渡口初相遇，一见杨过误终身”，这里就是《神雕侠侣》中郭襄初遇杨过的地方；原来黄河边上真的有这样一个古渡，并不是金大侠胡编乱造虚构的；清末，八国联军打到北京，慈禧带着光绪皇帝南逃，从山西过黄河到潼关入长安；抗战期间，周恩来也是从这里渡过黄河去太原与阎锡山商讨抗日事宜。

风陵渡的名字来历，相传黄帝的贤臣风后在这里献上了指南车，帮助大军摆脱困境，最终战胜蚩尤；风后在这场战争中被杀，埋葬在这里，后来建有风后陵，因此得名风陵渡。

这么有历史有故事的一个风陵渡，如今让人大失所望；黄河边的渡口，除了一块芮城人民政府2021年立的模范军渡风陵渡纪念碑之外，什么纪念性的建筑都没有。

去城里转了一转，一条老街，旧旧的街道，简陋的火车站，斑驳的电影院，似乎还停留在当年《神雕侠侣》的年代。

4. 黄河边的百姓

在紧贴黄河的一段路边，看到路边停了好多辆电瓶车三轮车；再一看，黄河堤岸边，好多村民在乘凉聊天打牌，也有带着孩子在河边玩耍。

天地之间，黄河水平静如镜，大树下凉风习习；百姓与黄河，相依为命和谐共生。

一棵大树下，围着八九个老人，或坐在小板凳上，或坐在电瓶车上，拉着家常；我凑过去打招呼问好，告知，我是从遥远的南方水乡，专程来这里看黄河的；镜头里，留下了黄河百姓淳朴开朗的笑脸，堪比国宝。

5. 村里的喜事

沿途，有几段是老路；老路大树成荫，就有老村子。

一个叫太赵村的，正好有一家村民在办喜事；张灯结彩，红色的门楼红色的大棚，一派喜气洋洋的景象；赶紧停车，深入家中看看。

见有外地客人驾到，主人，一位憨厚的老人，赶紧迎上前来；告知是儿子办喜事，今天是第一天，当地风俗要连办三天；厨师已经在忙碌，大棚下，也已经坐着几桌客人。

老人又陪我进到里屋，新人的婚纱大照片，光彩夺目；几位村里老人，正忙着写对联；院子里已经搭好一个台子，第三天的婚礼仪式就在这里举行。

这个村子大都姓李，老人带我去隔壁自家的李氏宗祠看看；交谈中，得知老人是老村主任，为村里的文物保护做了许多事情；家对面一口古井，建于大明嘉庆六年，距今已有500年的历史，就是这位老人保护起来的。

老人邀我留下一起午饭，但前面路途遥遥；无奈，只得谢过老人，继续前行。

6. 黄河1号公路芮城段

黄河1号公路，芮城段90多公里，重点打造“黄河文明+生态观光+农旅融合”三大主题，打造“大河仙境、风度芮城”文化旅游品牌。

在中条山和黄河之间，是大片平坦的黄灌区，农作物长势喜人，品种很多，一片绿油油，生机盎然。

大片平整的农田，适合农机的使用，机械化程度很高，无人机也加入了喷洒农药的作业。

黄河1号，连接了沿线的村子，设立农副产品购销点，为20万亩粮食种植、水产养殖、蔬果栽植以及农副产品加工等产业发展提供服务。

7. 芮城

芮城北靠中条山，南邻母亲河，天心地胆，表里河山，历史悠久，人文荟萃，是一块人杰地灵，圣贤辈出的福地。

小小一个县城，文物遗存丰富，永乐宫、广仁王庙、城隍庙、巷口寿圣寺砖塔，这几个主要的国宝都在市区，很方便参观。

位于市区的这些国宝，已经成为当地百姓生活的一部分，特别是在傍晚，国宝前的这些广场，都聚集了前来纳凉的市民。

当晚住芮城，打算明天先去看国宝，再回运城。

8. 蜜桃收获交易

第二天早上，在芮城看完几个国宝后，又转到黄河边；一到黄河1号，公路上那个热闹啊，大车小车，来来往往的三轮车，路边到处堆满桃子；昨天下午刚走过这个1号，一点动静都没有，可能是上午采摘装车运输，当天就可以到达市场。

7月，黄河1号最靓丽的风景是桃儿熟了；沿线的5000亩桃子，油桃黄桃蜜桃蟠桃相继成熟；果商蜂拥在1号公路，一树树的桃子被果农采摘后，用小三轮运到公路堆在路边；这边农户们忙碌不已，分检装箱装车；搬上卡车前，每框还要盖上桃树叶子加些水，保温保湿。

据果农介绍，他们的桃子不愁出路，都有水果销售商预定；一辆辆大卡车，装满车后，有送周边大城市水果市场，也有送水果罐头加工厂；现在的运输环境特别好，农副产品一路绿色通道，果农的水果采摘销售一条龙，已经形成完整的产业链。

一路水果收购点，有好几个；快到大禹渡之前，又遇见一个路边交易点，竟然是金黄色的蟠桃，和前天在陕西看到的一样；蟠桃的主人，一位老农，见我拍前拍后如此兴奋，便从小山般的桃堆里，挑出三只大蟠桃给了我，太感谢了。

期间，不断有三轮车来来往往，将刚采摘下来的桃子运过来；我就沿着田间小路进入到桃树林，追寻桃子的源头；果然，在密不透风的桃树里，果农们在忙着采摘。

9. 大禹渡景点

大禹渡景点就在黄河1号公路边，位置相当好，视野开阔。

大禹渡黄河两岸河道曲徊，山势险峻，雄奇壮观，历来是观赏黄河景色的最理想之地。

观景台上，有一棵被红带子围起来的柏树，枝叶茂盛，一看牌子，竟然4000年的树龄，说是大禹治水时亲手栽种的；昨天还说关帝庙1800年柏树是自己见到最年长的大树，没想到这里还有更更年长的。

景区还在扩建，还在修建游客集散中心。

下图是从下往上看的大禹渡，网上下载。

到大禹渡已是中午时分，阳光直射；这个还是4星级景区，范围很大，下面还有玻璃桥亭台楼阁什么的；我只是在入口的平台上俯瞰了一下，不是太感兴趣，就匆匆离开；前面还有更多的未知，每个点都不敢停留太多的时间。

10. 翻越中条山

途经圣天湖，黄河中下游最大的国家级湿地保护区，没进去；过了圣天湖，就离开了黄河1号，沿着S239省道临陌线，翻过中条山，到运城。

蜿蜒绵亘的临陌线，盘旋上山；站在黄河最后一道大转弯折向东的观景台上，眺望远方的母亲河，滩地广阔，整齐划一。

中条山，海拔在1200米至2300米之间，位于黄河、涑水河间，横跨临汾、运城、晋城三市，居太行山及华山之间，山势狭长，故名中条；抗战期间，这里还有过一场中条山战役，国民党军队在山西界内的一场大规模对日作战——这个就是中条山，自己竟然不知不觉之中就翻越了过来；当时，都不知道这是什么山，只跟导航走，设置不走高速。

大山里的光伏电板，山坡上的山神庙。

翻过中条山，就是运河盆地；沿临陌线到山脚，正好是运城盐湖的西南角。

在盐湖回望：关公像，高高站立在中条山上，俯瞰着这片自己的家园和子民。

虽说这边晋陕黄河没有秦晋黄土峡谷的大气磅礴，但黄灌平原的田园风光人文景色，又呈现着一种独特的黄河文化。

沿途看到的国宝，请看《黄河1号 / 运城韩城看国宝》

——未完待续——

后记

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黄河两岸的这两条沿黄公路，路面平整，车少清净；一路沿黄，自由自在天马行空，要停就停，要退就退，享受从未有过的舒坦自驾。

三天时间，看黄河两岸的人文和山水，单枪匹马尘与土，1000里路云和雨，逝者如斯，莫等闲……

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