从敦煌到乌鲁木齐，这是北京现代全新胜达5000公里长测的其中一段，虽然只跟了不长的四天时间，但全新胜达却在各种路况下，将它的综合实力尽可能全面的反馈给我。
铺装路面下，它就是那个标准的合资SUV该有的样子，沉稳淡定，驾驶起来轻轻松松，还有高阶辅助驾驶帮忙，搞定那些繁琐的修正加减速小动作。
非铺装路面下，“方盒子”自带的轻野基因便完全展现，除了那个稍显突兀的倍耐力蝎子公路胎之外，一切都是那么的融合。配合可以在仪表台上看到动力分配的HTRAC四驱系统，甚至在不经意间就会把速度提的越来越快。
而且如果你拥有这台全新胜达后，会像我一样逐渐发现、解锁这台车的各种细节，紫外线消毒、一键快速翻折的座椅、车外自带的拉手等等，总之作为首款合资“方盒子”，全新胜达的确开了个好头，经历五代车型，胜达还在持续给予我们惊喜。
