中港牌月租低至1千元,中介不法手段助领,港客随时惹官非

时事   2024-12-01 12:01   广东  
编辑 | 星仔
来源 | 星岛环球网

中港牌月租1000元,自驾畅玩大湾区!广东当局早前放宽跨境车牌的申请条件和门槛,加上港车北上掀起广东自驾游热潮,中介纷纷以蛊惑手法违规代售及出租“粤Z”字头的中港车牌,《星岛》记者联络中介获悉,可协助登记成为一间公司的董事,再向公司租赁原有的中港车牌,每月价钱由1000至8000元人民币不等,若要购入车牌,亦可通过收购空壳公司及协助造假帐等手法达成,费用约20多万元人民币。有大律师表示,为了租赁或购买车牌而登记成为来历不明公司的董事,一旦涉事公司有隐形负债,随时替人背上债务;以空壳公司替港人车主申请中港车牌,或涉及造数、假贸易等不法行为,更随时惹上官非,绝不值得冒险。


中介指可借3方法租或买中港牌

“特价!大桥两地牌,仅1000(元)/月!”近期Facebook、“小红书”等社交媒体出现不少代办粤港两地车牌的广告,当中港珠澳大桥通关中港牌月租千元(人民币,下同)的广告甚为“吸晴”,记者以WhatsApp及电话与多名中介联系,获悉可通过3种方法租赁或购入中港牌。

取得中港牌方法一:成为公司董事

姓张中介表示,租牌最经济实惠,方式是向相关公司租赁已挂上其他私家车的中港车牌,前题是要让租车牌人士登记成为公司董事,继而以发生车祸等理由将已挂中港牌的车辆报废,向当局申请将车牌更换至“新董事”的个人座驾。

▲有中介在“小红书”发出贴文,称可协助租赁登记为港珠澳大桥珠海口岸通关的中港车牌,月租低至1000元人民币。网上图片

费用方面,张说若车牌登记为港珠澳大桥珠海口岸过关,每月租金低至1000元,另要支付1万元按金,“随时可以‘港车北上’,不用每次申请,这价钱香港租车位也不够!”至于其他口岸,他说最贵是登记为皇岗口岸出入境,月租8000元,另要支付8万元按金;莲塘、沙头角或深圳湾等口岸通关的车牌月租是6000元,按金6万元,莲塘口岸开通不久,中港牌车辆数量少,暂时没有车辆出租,其他口岸都有。”

取得中港牌方法二:收购一间香港及一间内地公司

另一名姓陈中介表示,第2种方法是收购一间香港及一间内地公司,成为企业法人代表,再向当局申请中港车牌挂在个人的私家车,“我会帮你‘做财务’,当够了纳税标准,我们给你提交申请,23.8万元(人民币,下同)全部办好,预计明年年底(取得车牌)。”他补充,往后每年要支付1万元“维护成本”,作为替粤港两地公司报税等必要开支。据悉,符合申领“粤Z”字头车牌的外资公司,申请在深圳各口岸通关要在上年度纳税逾15万元,若在港珠澳大桥通关则要在近3年纳税超过10万元。

▲买公司领车牌:中介称港人只要花23.8万元收购公司就能协助申领中港车牌。网上图片

取得中港牌方法三:申请“高新牌”

第3种方法是申请“高新牌”,即通过外资高新技术企业的名义申请车牌,有关企业没有纳税要求。陈说,操作方法是入股上述企业约2%股权后再申请车牌,约3个月可领取车牌挂于个人的私家车,之后退股,“19万全包,沙头角、深圳湾、莲塘口岸3选1,也可以申请多一座大桥(港珠澳大桥)。”他声称收到内幕消息,指莲塘口岸明年改为“24小时人车通关”,届时驾车往返深港两地更方便,其代办车牌费用也会增加,故此应马上找他代办。

被问及退股后会否在车牌年审(批文续期)时被拒续期,陈说有关规定不会切实执行,“都是睁一只眼闭一只眼,中港牌规定不允许买卖、出租,但外面都在买和租,所以这些条款就不当一回事就好了。”

▲入股高新企业:中介指港人入股内地高新技术企业约2%股权后,便可代为申请中港车牌。网上图片

为中港牌当董事 随时惹官非欠巨债

为求车牌而成为一间来历不明公司的董事,可能惹来官非或背负债务。大律师陆伟雄表示,倘若中介以空壳公司替港人车主申请中港车牌,有机会涉及买发票、造数、假贸易等违法行为,一旦被内地当局彻查,随时面临刑责,车牌也会被注销;如果涉事公司有隐形负债,成为其董事租车牌也有后果,“随时有手尾跟,变相帮人孭债。”

有业内人士亦指出,加入成为一间公司的董事申领车牌存在风险,因为根据规定,车牌是属于公司,并非个人,公司董事名下的车辆才可使用牌照,若董事离任,其名下车辆不再符合上牌条件,年审时可被取消续期,有关公司的现任董事也可提出换车挂牌的要求,广东省公安厅交通管理局车辆管理所会按情况酌情处理,所以有关做法难以长期使用车牌。

内地简化办事手续 中港牌炒价大跌

广东省公安厅交通管理局早前公布,为贯彻落实《粤港澳大湾区发展规划纲要》,更好服务大湾区融合发展,经粤港、粤澳商定,11月15日起三地联合推出3项两地牌车辆管理便利措施,以简化办事手续,便利跨境通行,包括取消新申领中港牌于3年内不可更换车辆挂上的限制,以及取消新申领中港牌于1年内不可更换驾驶人的规限, 还有是投资类两地车牌办理延期业务时不再核税,无需提交纳税证明材料。

其实早于今年5月1日,上述部门已推出另外4项放宽中港牌申领及续期的便利措施,有关情况导致近期中港牌炒价持续下滑,其中皇岗口岸由过往最高接近200万元跌至现时约80多万元,沙头角口岸由约130万元跌至60多万元,深圳湾口岸由约80万元下挫至约60万元,莲塘口岸则约90万元,但市场缺乏“二手牌”,港珠澳大桥珠海口岸由约35万元减至约15万元。

“炒价”大跌下,在香港从事物流生意的港人Alan认为中港牌目前的价格物有所值,而且“港车北上”要逐次申请,亦只能经港珠澳大桥取道珠海入境,前往深圳、东莞、惠州等地甚为不便,于是近期通过中间人介绍入股成为外资公司的董事,并收购该公司原有的中港牌,将车牌挂于其座驾上,方便北上吃喝玩乐和寻找商机,花费约26万元人民币,“以前无两地车牌, 多数坐车去深圳消费,现在可以玩尽大湾区!” 

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