提到俄罗斯，人们会想到它的面积位居世界第一，但也会想到俄罗斯的地广人稀，想到这里的寒冷和冰雪。还有的人认为俄罗斯虽然土地面积大，但土地的经济价值低，加上没有天然的良港和出海口，因而经济无法发展起来。的确，俄罗斯在历史上从来都不是经济强国。就算在苏联时代，俄罗斯的经济也只是外强中干。但俄罗斯的经济不好，真的是地理位置和地理环境决定的吗？
如果我们仔细观察俄罗斯的地形图，我们会发现——俄罗斯拥有经济发展的一切条件，而且俄罗斯扼守着欧亚的多个交通枢纽，发展经济可谓得天独厚。
首先，从欧亚的整理格局来看，俄罗斯横跨亚欧大陆，是沟通东西方的桥梁。陆地上，中国通往欧洲的铁路通道都必须从俄罗斯经过；在海上，从北欧到达东亚的最短航线竟然是走俄罗斯的北部的北方航道。
在过去，北方航线只能夏季通航，如今有了破冰船的维护，这条航线的航行时间大大加长。如果北方航道发展起来，那俄罗斯光是搞补给都能够大赚一笔。但俄罗斯和欧洲关系搞得很僵，导致许多欧洲船只不愿意走北方航道。
我们再从欧洲的整体格局来看俄罗斯的地理位置。俄罗斯横贯于波罗的海和黑海之间，是沟通两大海洋的主要通道，而黑海又是联系着地中海的。在古代，欧洲最繁荣的地带就是地中海贸易圈以及波罗的海—北海贸易圈，而从地中海到波罗的海，那就可以通过走东欧平原的水运。近代以来，俄罗斯开凿的运河基本将伏尔加河、顿河和波罗的海的水运打通。
俄罗斯的圣彼得堡扼守着北冰洋到波罗的海的贸易线路。通过苏芬战争，苏联夺取了芬兰在北冰洋的出海口。1933年，苏联建成了白海—波罗的海运河，这条运河将北冰洋和波罗的海沟通了起来，使得圣彼得堡到阿尔汉格尔斯克的航程缩短了4000公里，非常具有战略价值。1985年，这条运河年货运量有730万吨，但此后就不断萎缩。如果能够能够挖深、扩宽，这条运河完全可以成为主航道。但由于俄罗斯和波罗的海周边国家的关系都非常僵，因而导致这条运河的经济价值不能发挥出来。
在南部，俄罗斯扼守着里海通往黑海的交通。1948年，苏联开始修建伏尔加河—顿河运河，到1952年通航，从而使得里海和黑海得以沟通。如果俄罗斯允许中亚各国的船只在这条运河上通航，那么中亚的出海船只就可以从里海进入黑海，接着进入地中海，或者通过多瑙河进入欧洲腹地。但俄罗斯是不准他国船只在内河上航行的，这一点不仅限制了他国的经济发展，也导致自己的航道优势无法发挥。
在东方，俄罗斯在19世纪割占了中国黑龙江以北和乌苏里江以东的广大地区，从而导致黑龙江、吉林没有了出海口。为了彻底封死吉林的出海口，苏联还修建了图们江铁路大桥。如果俄罗斯能够早日放开黑龙江下游和图们江的通航权，那么中国的黑龙江、吉林就有了通往日本海的便利通道，俄罗斯的远东地区以及北方航线都能够被带动起来。可俄罗斯为了封锁他国，宁可自己也不发展。
再来看看俄罗斯的地形条件。俄罗斯拥有两大世界级别的平原，分别是东欧平原和西西伯利亚平原，前者是欧洲的粮仓，后者是冰雪覆盖的土地。东欧平原，面积为400万平方公里，是世界第二大平原，也是世界可开发面积最大的平原，要知道世界最大的平原——亚马逊平原几乎都是热带雨林。东欧平原虽然属于温带大陆性气候，但年降水量却达到了500毫米，属于半湿润地带。这里的土壤为黑土地，可谓沃野万里。东欧平原每年出产粮食2亿吨，占据了世界的75%。
西西伯利亚平原虽然北部严寒，但南部却比较温和。这里水资源丰富，而且覆盖着肥沃的黑钙土，腐质含量高、养分充足。目前，西西伯利亚平原每年可以生产粮食5000万吨，占据了俄罗斯粮食总产量的30%。
俄罗斯从中国抢走的外东北地区也是肥沃之地，和中国的三江平原差不多。俄罗斯远东地区拥有320万公顷的耕地。由于俄罗斯人口较少，因而目前实际耕种的只有240万公顷，也就是3600万亩。其他的土地则基本是森林、草原。
有人认为俄罗斯的天气太冷，不适合农业的发展。其实不然，俄罗斯最冷的地区主要在西伯利亚地区，而广袤的东欧平原依然是比较暖和的。东欧平原，受到大西洋暖流的影响，其冬季不会太冷，例如莫斯科冬季平均气温是-8℃到-3℃之间。而中国的长春冬季平均气温在-15.0℃到-5.0℃之间，中国东北地区是同纬度最冷的地区，比俄罗斯东欧地区冷多了。但中国东北却有1.2亿人口，几乎和整个俄罗斯的人口相当。
既然俄罗斯有如此多的肥沃平原，那俄罗斯要是学习美国、阿根廷、巴西，澳大利亚，大规模高商品粮食生产，大搞大牧场放牧业，那都可以成为世界顶级的粮食出口国和肉类出口大国，老百姓的日子也不会过得如此之差。不过令人可惜的是俄罗斯的粮食产量只是世界第四，远低于中国、美国和印度。在出口榜单上，俄罗斯只能排名第七。而俄罗斯的肉类出口量也只能排名世界第六，还不如印度。
再来说说资源。俄罗斯的资源丰富程度应该是世界第一。世界能够大批量赚钱的自然资源主要是石油、天然气、煤炭、铁矿石，而俄罗斯四种都不缺。俄罗斯探明的石油储量为82亿吨，位居世界第八；可开采的天然气储量47万亿立方米，占据世界的27%，位居世界第一。俄罗斯的煤炭储量仅次于美国，位居世界第二。铁矿石方面，俄罗斯有5亿吨以上，总量位居世界第三，仅次于澳大利亚和巴西。
除此，俄罗斯的铜、镍、金刚石等资源都位居世界前列。在自然资源方面，俄罗斯还有丰富的森林木材资源，渔业资源，这些资源用来发展经济都是非常可观的。俄罗斯广袤国土拥有丰富的自然奇观，如果利用好了发展旅游业，那也会带动经济发展。
俄罗斯只需要对外销售能源，就可以成为一个类似于沙特阿拉伯般富裕的国家。因此，出口天然、石油也就成为了俄罗斯的产业支柱。这种直接卖资源的方式赚钱特别快，但是也很容易形成能源依赖，导致国家产业单一，俄罗斯的经济正是如此。加上俄罗斯经常将资源作为政治筹码，因而导致能源的出口不稳定，例如动不动就威胁给欧洲“断气”。俄罗斯长期将欧洲作为发展的方向，忽视和东亚国家的合作，导致能源的出口市场有限。其实，中国，韩国、日本都是能源消耗大国，只要俄罗斯愿意大规模将能源卖到东亚，那就不缺市场。直到俄乌战争之后，俄罗斯的天然气管道才终于修到了中国的东北。
总结起来，俄罗斯地大物博，土地辽阔，扼守亚欧之间的主要战略通道，具有很高的经济价值；拥有面积辽阔的平原，土地肥沃，非常适合发展商业农业；拥有广袤的草原面积，适合发展大牧场放牧业，具有世界顶级肉类出口国的潜力；拥有丰富的矿产资源、森林资源和渔业资源，旅游资源。这些，都是发展经济的有利条件。但俄罗斯显然未能充分发挥自身的优势。
俄罗斯的主要问题是经济发展让位于军事。自古以来，俄罗斯就是一个具有军国主义色彩的国家。俄罗斯人似乎只要有酒喝酒就满足了，对经济发展缺乏足够的动力。俄罗斯的高层自古以来就是将军事扩张作为国家的首要目标，而经济发展基本都是让位于军事，从未成为国家的第一要务。这就导致俄罗斯拥有极高的枢纽航道，极高经济开发潜力，但从未真正成为世界经济强国。
