为了避免类似几周前发生在瓦伦西亚的DANA气象灾害再次发生，西班牙建筑行业强调需紧急投资50亿欧元用于地中海流域的基础设施建设。大型建筑公司协会（Seopan）主席胡利安·努涅斯（Julián Núñez）昨日在一份关于陆地基础设施投资的报告发布会上，明确表达了这一观点。
优先投资计划
努涅斯指出，Seopan已向政府提交了一份关于地中海流域脆弱性的提案，其中建议将42亿欧元用于水资源规划的优先投资。他进一步补充称，这笔投资还需增加10亿欧元，用于在DANA受灾地区建设四个已确定的蓄洪结构。这些投资将使总额达到50亿欧元，旨在应对未来可能的气象灾害。
努涅斯对当前水利基础设施的投资不足表示批评，强调预防未来灾害的唯一办法是“在河流上游建造四座水坝，并对沟壑进行调整”。他解释道，这些措施虽然不能完全避免洪灾，但可以将流量从每秒2000立方米减少到300或400立方米，从而显著降低洪水的破坏性。他表示：“这些设施的建设不会消除洪水，但会大幅减轻灾害造成的损失。”
当前问题与环保争议
努涅斯认为，瓦伦西亚的灾害并非源于现有基础设施的质量问题，而是因为缺乏必要的基础设施。他遗憾地提到，水利工程总是伴随长期争议：“我们需要尊重环境，但在某些地区，唯一的解决方案是在上游建坝以争取更多时间。”
此外，他透露，西班牙生态转型部（Ministerio para la Transición Ecológica）即将发布一项行动计划，详细说明未来的基础设施改进方案。
关于交通基础设施的投资建议
努涅斯在发布会上还介绍了由工程公司Sener编制的《西班牙基础设施优先投资分析》报告。报告指出，西班牙需要在优先运输基础设施方面投资1508.33亿欧元，其中包括：
850.83亿欧元用于规划中的项目，
571.54亿欧元用于现有基础设施的现代化和适应性改造，
85.95亿欧元用于创新项目。
投资计划的重点是更新、维护和扩展交通网络，以应对日益增长的出行需求和交通拥堵问题，铁路（513.15亿欧元）和公路（269.35亿欧元）项目尤为突出。
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