汽车集团Stellantis和全球最大的电池生产商中国宁德时代（CATL）将投资41亿欧元，在西班牙萨拉戈萨建设该国最大的电池工厂。两家公司于本周二正式宣布了这一备受期待的投资项目，最终投资金额超过此前预计的30亿欧元。这一项目将以双方各持50%股份的合资形式实施，正如《CincoDías》上周报道的那样。
此次协议的达成，得益于中国政府的批准，这也是最后一个关键的“同意”环节。由于中欧之间因中国制造的电动汽车额外关税问题引发的贸易冲突，审批过程曾被推迟。这座超级工厂计划于2026年开始生产，预计年产能可达约50 GWh的磷酸铁锂（LFP）电池。这些电池将用于支持Stellantis在西班牙的电动汽车生产，该集团旗下品牌包括标致、雪铁龙、菲亚特、欧宝、阿尔法·罗密欧和蓝旗亚等。
是否能够实现最大生产能力将取决于欧洲电动汽车市场的发展，目前该市场仍处于停滞状态。此外，这还需要“西班牙和欧盟当局的持续支持”，Stellantis与宁德时代在联合声明中表示。双方于2023年11月签署了一份谅解备忘录，并补充称，“预计交易将在2025年完成，需满足常规的监管条件”。
西班牙首相佩德罗·桑切斯在社交媒体平台X（前身为Twitter）上对此投资表示欢迎，并在个人账号中写道，他对这一消息感到“非常满意”。
经过一年多的谈判，Stellantis与西班牙政府达成协议，使这一项目得以实现。卢森堡总部的Stellantis获得了来自电动和互联汽车战略项目（Perte VEC）以及脱碳战略项目（Perte de Descarbonización）的3.578亿欧元补贴。这笔资金被分配到Stellantis在西班牙的三座工厂，主要是维戈和萨拉戈萨工厂（这两地的中长期工业前景最为明朗，而马德里的规划仍待明确）以及萨拉戈萨超级电池工厂。
此外，在协议正式宣布的前一天（周一），桑切斯与工业和旅游部长乔迪·埃雷乌会见了宁德时代的董事长兼首席执行官曾毓群。这次会面为投资计划的最终确定铺平了道路。这一项目将为西班牙汽车工业注入新活力，同时意味着西班牙将再添一座大型电池工厂。
目前，德国大众集团正在瓦伦西亚萨贡托建设一座工厂；另一家中国企业远景科技计划在纳瓦尔莫拉尔·德拉马塔兴建电池厂；斯洛伐克公司InoBat也计划在巴利亚多利德设厂。Stellantis的超级电池工厂是迄今为止西班牙规模最大的此类投资，其设计产能为50 GWh，高于大众工厂的40 GWh，尽管后者的产能未来可能扩展至60 GWh。
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