8月16日，四川省首个二手车出口基地，中国（四川·双流）二手车出口基地在成都市双流区空港商务区正式建成投运。这是双流区立足相关国家政策，依托自贸试验区对外开放平台和庞大的二手车车源规模优势，持续做优做强二手车出口产业链和生态圈，促进国内汽车消费升级并培育外贸新动能的又一新举措。
中国（四川·双流）二手车出口基地，位于双流区空港商务区的澳康达西南中心内，紧邻拥有12万平方米展厅的澳康达（成都）名车广场。因此，二手车出口基地，可以依托澳康达和车辆相关的完善的资源和配套服务开展工作。澳康达西南中心城脉置业（成都）有限公司总经理唐志鑫介绍说，澳康达具有有丰富的车源和相关的配套服务，其车源可以在全国范围内调拨。同时，澳康达（成都）名车广场在车辆检测、维修、整备及车管业务等方面，具有非常然成熟先进的设备、人才、管理体系等资源，可以为二手车出口基地提供相关的配套服务。作为四川省二手车出口联盟的发起人和秘书长，同时也是中国（四川·双流）二手车出口基地首批入驻企业代表，易威新能源科技（成都）有限公司总经理王翔雨则认为，澳康达是中国二手车的领军企业，因此可以为二手车出口基地提供非常强大的技术及资源支撑，因此，澳康达（成都）名车广场也是整个二手车出口基地的展示中心、整备中心和车务中心。数据显示，2023年度全球二手车交易额达到了近55275亿元，中国只占其中21%，实现交易金额11795亿元。而成都作为拥有600万辆汽车保有量、全国排名第一的城市，2023年度二手车出口19231辆，交易金额30亿元，具有非常大的市场上升空间。双流作为占成都汽车内贸交易量70%的区域，其二手车产业链非常完善，加上独特的空铁联运、客货并举的交通运输优势，成立二手车出口基地，更有利于整合资源、发挥优势。
王翔雨认为，双流本身是一个枢纽中心，其区位优势非常明显，向南可达东南亚，往西能辐射到中亚、俄罗斯、中东和非洲。同时，距离上海、宁波等国内关键港口也非常便捷。并且，双流还能依托成都这个国际大都市，吸引大量海内外资源，进行中转、交流等。“这是西部的一个战略腹地，也是国内二手车出口的战略高地。”据了解，中国（四川·双流）二手车出口基地按照“一基地、两平台、六中心”进行规划建设，即以二手车出口基地为载体，通过组建二手车出口联盟，建设线上的整车贸易公共服务平台和线下的综合服务平台，和车辆展示中心、检测中心、维修中心、车务中心、仓储中心、金融服务中心等。以双流为中心点，服务全川乃至全国的二手车出口企业。王翔雨介绍说，双流二手车出口基地已经集合了全国大量二手车出口产业链的企业和优质资源，这可以为车商提供车源、贸易、以及金融等全链条服务。并且，双流二手车出口基地通过发挥这样的集群优势，可以促使二手车出口更加规范，更加高质量发展。目前，中国（四川·双流）二手车出口基地已经入驻企业30多家，另与来自全国各地超过150家相关企业、机构达成了入驻和服务初步协议。根据规划，双流二手车出口基地将以基地为中心，首先辐射整个双流所有的优势产业资源地。然后通过二手车出口行业联盟，辐射整个四川乃至全国。“所以我们在招引的环节上，已经和北京、上海、天津这些地方的当地协会、企业、基地，包括新疆的霍尔果斯（口岸）和内蒙的满洲里（口岸）等进行联动。所以未来双流二手车出口基地，一定是全国性乃至全球性的合作基础。”王翔雨介绍说。围绕中国（四川·双流）二手车出口基地，二手车出口综合服务平台“汽车出口通”小程序——同步上线！
![]()
汽车出口通”平台——专业领航，高效互通！
汽车出口通是集成多功能的汽车出口垂直平台，提供实时行业资讯、政策法规解读、车源信息发布与精准对接、优质供应商推荐、活跃社群交流，以及双语报价单与车型产品手册自动生成等一站式服务，助力企业高效开展全球汽车出口业务。
![]()
据介绍，中国（四川·双流）二手车出口基地的目标，是通过整合资源，以“内外贸一体化”为特色，打造具有全球影响力的二手车出口基地。其短期目标，是在2027年达到150家以上的企业入驻，二手车出口量年均30000台以上，年贸易额实现50亿元以上。![]()
![]()
