在冬季电煤运输的铁路网中
有一条通道横跨母亲河
它每周都会迎来一群铁路“调音师”
这究竟是怎么回事？
↓↓跟着小编看现场↓↓
火车驶过前后的这些声音
源自一群桥隧工
他们来自中国铁路西安局集团有限公司
西安工务段渭南桥隧车间
要为南同蒲黄河铁路桥做“体检”
奏响冬运检修的“协奏曲”
桥面周围有什么？
（点击图片，听取声音）
南同蒲黄河铁路桥全长1100米
距黄河水面约20米
连接晋陕两省，与陇海线贯通
现场防护员和工长张晋刚领队出发
从桥底拾级而上
确认桥面无车通行后
他们沿着钢轨向前推进
桥上寒风扯起哨音
桥下水流滚滚、芦苇荡沙沙作响
大风吹得人直往西侧趔趄
工友们稳定身形，眼观手敲耳听
逐一检查螺栓、护木、桥枕
一旦发现松动，立刻用扳手紧固
对于开裂并无法现场整修的部件
他们用油漆做好标记
以便后续维修人员更换
（点击图片，听取声音）
工友们反复起蹲，检查锤起起落落
300米的桥面检修作业告一段落
在一处步行盖板旁
副工长梁昊驻足并向下凝视
这是准备做什么？
桥墩四周有什么？
（点击图片，听取声音）
步行盖板宽60厘米、长70厘米
梁昊弯腰用力一掀
陡峭的钢筋扶梯、狭窄的台面映入眼帘
风从仅容一人通过的洞口迎面袭来
工友们换上安全帽，系紧安全绳
在牢固的扶梯上方挂住钩子后
慢慢向下攀爬至台面
“头顶桥身、脚踩黄河”
一人敲击检查箱梁联接扣件
一人在笔记本上做记录
清脆的敲击声传来
表明螺栓“健康无病害”
按照以往的检修顺序
他们小幅度转换身姿和挂钩点
走到吊围栏旁敲击其连接处的螺栓
随后一手撑着地面
一手掀开防尘罩
半跪着伸直上半身
依次检查藏在这里的
螺栓、销钉、支撑垫石
“咚咚”声响起
梁昊发现有部件存在空洞
搭档刘海宇见状立刻测量并记录下来
匍匐着完成了6个桥墩的检修工作
他们擦了把额间的汗水
挺直腰身爬上桥面
箱梁里面有什么？
（点击图片，听取声音）
钻进桥梁下方的圆形入口
一行人进入幽暗的桥箱
光线被厚重的钢板阻挡在外
眼前一片漆黑
借助手电和头灯的照射
工友们跨过一道道近半米高的“门槛”
来到本次的作业地点
特殊的钢制结构
狭长的半封闭空间
每一声响动都会被放大
给检修作业加入天然“混响”
箱梁四周的螺栓密密麻麻
每一颗螺栓都要从不同角度
分别敲击5至6次
锤子敲击螺栓的声音此起彼伏
在空旷的箱梁内不断回荡
给寂静的环境增添了几分力量
作业中不时会有火车从桥上驶过
车轮与钢轨摩擦发出“哐当哐当”的声音
整个箱梁随着火车的节奏颤动
工友们暂停手中的作业
等待火车渐渐远去
再重新拿起检查锤继续敲击
夕阳渐沉
经过上万次的敲击
工友们顺利完成了
13000多颗螺栓的检查任务
结束了当天的作业
对于在寒冷冬日里
坚守岗位的桥隧工们而言
呼啸的朔风声、有力的敲击声
清脆的挂钩声、轰鸣的火车声
是习以为常的工作伴奏
这些声音谱成了一首
守护铁路运输安全的“协奏曲”
为他们点赞！
素材：《人民铁道》报业有限公司陕西记者站（西安局集团公司融媒体中心）
文字：董畅 曲泊宁
图片：熊垚光 乔小虎 宋丹
视频：王少华 王昭
编辑：曲泊宁 董畅
实习编辑：乔小虎
审校：高珊
