在全路比赛中取得第一名成绩
是什么体验？
有什么心得？
本期的火车聊天室
邀请了4位
在第七届全国铁道行业职业技能大赛
铁路车辆钳工决赛
暨2024年铁路机辆系统
货车检修工种职业技能竞赛中
获得第一名的职工
让我一起来听一听
他们有哪些“夺冠诀窍”
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重庆西车辆段 制动钳工
刘晓羽
扎实掌握专业知识
多问多看多试
我是一名“00后”，2021年7月来到重庆西车辆段检修车间，成为一名制动钳工。参加工作以来，我始终以劳模伍洪章和苏倩、尧忠敏、罗霖等优秀青年为榜样，在工作和学习中一直相信并坚持行远自迩、笃行不怠。
我觉得要干好工作，扎实掌握专业知识是重中之重。在参加比赛的过程中，我这名职场“新丁”快速提升了自己的专业知识水平，也激发了自己的求知欲，找到自身的不足之处。
比较幸运的是，在国铁集团货车检修职业技能竞赛中，我在120型空气制动阀主阀检修项目中，获得了第一名的成绩。除此之外，我还多次参加成都局集团公司级演讲比赛，在今年5月份的成都局集团公司第八届青年职业生涯规划设计大赛重庆片区复赛中，也获得了一等奖。
工作3年来，我始终把提升技能水平作为前进的目标，同时拓展自己的爱好，希望能通过自己的努力，把爱好变为特长。
学习心得
不要自己埋头琢磨
多看多问多试
成都北车辆段 探伤工
李春嘉
理论与实作并重
爱好是解压好帮手
2018年，我加入铁路大家庭，成为成都北车辆段轮轴车间的一名探伤工。探伤工作容不得一丝马虎，因为每一个细微的缺陷都可能影响铁路的安全运行。就在今年，我成功探测出一条典型大裂纹故障，还发现了一条检修吊具裂纹，及时消除了潜在的安全隐患。这让我深感自豪。
在理论学习方面，我深入学习磁粉探伤的原理、方法和标准规范，了解不同类型缺陷的磁痕显示特征，熟悉各种探伤设备的操作方法和性能特点等。
在实际操作方面，我进行了大量的实际操作练习，针对不同轴型的轮对进行探伤，不断提高标准化作业流程的速度和准确性。我反复练习对缺陷的识别和判断，提高分析问题的能力。这次比赛能够得到第一名，是对我努力的肯定，也激励着我不断进步。
生活中，我热爱音乐和旅游。音乐能舒缓我的压力，让我在忙碌的工作后得到放松。旅游则让我开阔视野，体验不同的风土人情。我相信，这些爱好丰富了我的人生，也让我以更好的状态投入到工作中。在未来，我将继续努力，提升自己的专业技能，为铁路事业贡献自己的一份力量。
学习心得
要有“问题意识”
多总结 多反思
成都北车辆段 探伤工
杨 文
大量的练习让我
积累出赛场上的自信
我在2014年加入成都北车辆段，成为了一名探伤工。走上工作岗位后，我逐渐认识到无损检测员责任的重要性。
作为一名探伤工，我时常提醒自己不能有一丝丝的懈怠，因为一个小小的马虎就有可能酿成一起事故，所以不断提升探伤技术水平，成为了我一直以来的努力方向。
在这次备战技能竞赛的过程中，我结识了很多优秀的同事和教练。通过和他们的学习和交流，我补强了自己的一些业务薄弱环节。每天大量的练习让我积累出最后比赛时的自信。
我经常会在睡觉前，给自己定个小目标，再做一套题，必须做到100分再睡觉。在考试当天早上，我又做了一次题，当天就是抱着拿100分的信心进入考场。
未来，我会继续夯实自己的业务知识和探伤技术能力，争取能取得更多优异的成绩。
学习心得
通过大量的练习
让自己形成肌肉记忆
成都北车辆段 质检员
吴马龙
心怀热爱 无惧挑战
稳定发挥
我在2013年加入成都北车辆段，成为了一名车辆钳工，在运用、站修、修车车间都工作过。
运用车间的工作让我掌握了车辆运行检查要点，站修车间的工作使我学会了快速精准修复技巧，修车车间工作让我对全面检修有深刻认识。就是这一段又一段的经历，让现在的我格外熟悉车辆工作的各个环节。
现在，作为一名质检员，我深知责任重大，每次检查都全神贯注，依据标准排查隐患，用经验保障车辆质量。
回顾参加此次职业技能竞赛的过程，我感觉充满了挑战。我反复钻研《铁路货车段修规程》和检车流程。虽然压力很大，但是我对胜利的渴望一直支撑着我不曾懈怠。
这次比赛，我凭借扎实基本功和稳定发挥取得了第一名的好成绩。未来，我会继续努力，为铁路车辆安全运行贡献更多智慧和力量。
学习心得
心怀热爱
才会有持续钻研的动力
2024年即将结束
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供稿：《人民铁道》报业有限公司四川记者站（成都局集团公司融媒体中心）
文图整理/视频：张丁欢 袁成奇 吴晋超 刘晓
编辑：齐美华
审校：李孝佺
