五款汽车在智能座舱领域均展现了高水平的智能化和用户体验。

理想L7、蔚来ES6和极氪001搭载的骁龙8295P芯片在计算能力、多任务处理、屏幕显示和3D渲染等方面表现卓越，提供了丰富和高级的用户体验。虽然小鹏G9和问界M7在某些方面可能略逊一筹，但它们的智能座舱依然提供了清晰、直观的界面和丰富的功能，确保了车主的舒适度和便利性。

在屏幕质量方面，理想L7、小鹏G9、问界M7和极氪001表现出色，而蔚来ES6虽然在1080P 分辨率上略显不足，但竞争力依然强劲。

音乐播放方面，理想L7、小鹏G9和极氪001提供了卓越的音质体验。

在交互设计上，五款车型的车控功能均表现出色，文字说明清晰，易于驾驶者理解和操作。然而，极氪001在调节天幕至百叶窗模式时出现了短暂的卡顿，提示了需要进一步优化流畅性和响应速度。

此外，虽然五款车型都支持语音控制车控功能，但在自动驾驶模式启动上仍需手动操作，且部分车型在免唤醒词对话时偶尔会出现误识别，极氪001的智能语音助手在提供城市旅行攻略方面也有待提升。

在智能驾驶方面，五款车型均达到了L2级自动驾驶标准，能够自动执行车道保持、自动巡航控制等任务，但驾驶员仍需保持警觉并随时准备接管车辆。

随着技术的不断进步，未来智能驾驶系统有望实现更高级别的自动化，为驾驶者带来更加安全、轻松的体验。目前蔚来已取得蔚来入选国家首批自动驾驶L3/L4准入和上路通行试点，在智能驾驶方面上有领先优势。

在2024年5款车型中，理想L7、蔚来ES6、极氪001采用了市面上最新的骁龙8295P芯片，可执行高达30TOPS，是小鹏G9搭载的8155P芯片的3.5倍。这意味着在计算能力、并行处理能力、复杂任务处理（如图像语音识别）等方面理想L7、蔚来ES6、极氪001占据优势（990A芯片对标8155P）。

这5款车型均搭载8核处理器，能够满足日常智能座舱需求，但骁龙8295P车型能够更快的执行指令与处理更多的计算任务，其性能为8155P车型的2倍，提供了更加迅速的响应和处理能力。

骁龙8295P芯片支持32块屏幕或6块4K屏幕显示，其GPU算力高达3000GFLOPS，约为8155P芯片的2.7倍。这一高性能的GPU为智能汽车的多屏显示提供了强大支持，允许车辆内部可以拥有更加丰富和灵活的显示配置，并且为用户提供清晰细腻的视觉体验，无论是查看导航地图、车辆信息还是享受娱乐。

此外其强大的实时3D渲染能力让智能汽车能够实现更加真实的视觉效果，这不仅增强了行驶过程中的视觉效果，也提升了车辆车控设置渲染质量，从而为用户提供更加沉浸与直观的体验。在高级辅助驾驶系统（ADAS）中，骁龙8295的GPU能够快速且准确地处理复杂的视觉计算任务，为车辆的实时决策提供了强有力的支持。

智能座舱标志着汽车技术的一个新时代，它已经从一个简单的多屏显示系统，转变为一个高度集成且智能化的交互平台。人工智能技术的融合使得智能座舱超越了传统的显示和控制功能，通过先进的语音识别、直观的手势控制、定制化的个性化服务和增强的安全辅助功能，为用户提供了一种更加自然、直观且安全的驾驶和乘坐体验。

智能座舱现在不仅是车辆内部技术的核心，也是连接车辆与更广阔智能生态系统的桥梁，实现了与智能家居、移动设备等的无缝互联，为用户打造了一个全方位的智能生活体验。

随着5G、云计算等技术的进一步融合，未来的智能座舱将更加强大和灵活，能够实现高效的实时数据交换和远程控制，引领我们进入一个全新的智能驾驶时代。

中控屏幕与副驾娱乐屏幕相连，在所有竞争车型中，它们不仅尺寸最大，而且拥有最清晰的显示效果。两块15.7英寸的横屏并排布局，不仅为用户带来了一种开阔的视野，更让所有信息一目了然，无论是导航、车辆状态还是其他多媒体内容，都能以最直观的方式呈现。

与其他四款车型相比，理想取消了传统的仪表屏幕改为方向盘安全驾驶交互屏幕，通过手指滑动交互屏从而显示车速、能耗、档位状态，油电使用设置等基本信息。站在理想的产品设计上来思考，理想希望减少驾驶者低头查看仪表盘的次数，减少仪表屏幕对驾驶者的干扰，将包括导航、车速、道路监控等信息通过HUD投影至屏幕上，从而使驾驶者更专注于道路行驶。

在相同音乐算法情况下，理想有21个车内扬声器采用7.3.4扬声器布局，与其他的四款车相比多了2个低音声道，在1920瓦功率的扬声器条件下能够给车内人员带来好的听觉体验。

蔚来中控屏幕为五款车型中唯一一款竖屏中控，站在蔚来的产品上思考，竖屏车机显示保留了用户在手机上的操作习惯，降低用户的学习成本减少上手时间。与其他四款车型中控屏幕相比，蔚来中控屏幕分辨率为1080P，在图像细节上可能会有些逊色。

仪表盘方面，蔚来仪表盘信息包括常规道路监控，车辆车速，档位，能耗等基本信息。

蔚来拥有23个车内扬声器，扬声器数量比理想、小鹏、问界多，在声音环绕方面占据一定优势。在相同音乐算法情况下，其扬声器功率为1000瓦，声音相比理想L7、小鹏G9、极氪001相对缺少一定穿透力，但1000瓦功率已足以满足驾驶者日常使用需求。

G9智能座舱布局为前排两块相同尺寸大屏，采用两块14.96英寸2.4K超高清智能屏，车辆导航信息内容等多层信息能够很好的展示在大尺寸屏幕上，且影音娱乐时屏幕有好的体验。副驾娱乐屏则设计成防窥屏形式，避免在行驶过程中驾驶员受到影音娱乐影响分散注意力。

仪表盘方面，道路监控、耗能、导航等信息能够显示。

小鹏G9车内拥有20个扬声器，采用7.1.4声道，功率高达2240瓦，在相同音乐算法情况下，与理想蔚来问界相比，声音更具有穿透性，且包含车外一个扬声器，在户外露营的情况下可以持续为车主提供音乐播放支持。小鹏拥有音乐座舱功能，在播放音乐的时候车载香氛会根据音乐释放香味，并且根据音乐节奏座椅会进行互动。

车机芯片方面，24款小鹏采用骁龙8155芯片，虽然在体验过程中车机流畅，但在算力方面落后理想L7/蔚来ES6/极氪001车型，但高于问界M7。

问界M7采用15.6 英寸 2K 大屏，屏幕尺寸与理想的15.7英寸中控屏相近，在影音娱乐上屏幕能够展示较好的图像细节，带来驾驶者良好的体验。

仪表盘方面，问界M7仪表包括道路监控、耗能、导航，里程等信息。

音乐方面问界M7车内共有19个扬声器，采用7.1声道，功率为1000瓦，在相同音乐算法条件下音乐表现能力与其他四款车型稍有逊色。与小鹏G9一样，车外扬声器可以为使用者在户外旅行时提供音乐播放功能。

芯片方面问界M7采用华为自研芯片，在体验过程中使用感受流程，无卡顿情况，但在算力方面990A算力为3.5 TOPS，落后骁龙8295/8155。

极氪采用15.05英寸2.5K柔性OLED中控屏，分辨率在五款车型中排名第二，能够很好的展示画面细节。

极氪001仪表包括耗能、导航，时速，里程等信息。

与其他四款汽车相比，极氪001拥有28个车内扬声器且功率最高达3000瓦，虽然比理想少了2个低音声道，但能够给驾驶者更好的环绕音乐感受。1个车外扬声器能够支持车内向车外喊话与特殊音效。

在体验过程中，点击天幕百叶窗的时候有车机卡顿的情况，点击其它按钮无反应，2秒钟后恢复正常。

理想L7无中控实体按键，Dock栏置于屏幕下方。

中控布局采用三段卡片式，但信息量密集，每个卡片可以进行自定义调整顺序，或者调整占比方式，减轻驾驶员获取信息负担。

Dock栏支持自定义排序，驾驶者可将想要的功能置于底部。在初始设置的情况下，底部Dock栏包括了两个部分：快捷应用，车辆控制。在快捷应用部分中，车机首页、360车身影像、导航、车辆控制、快捷设置等功能。

车辆控制则占据底部Dock栏三分之二，包括空调温度，座椅通风，车窗除雾，能源模式等，共11个按钮选项。在行驶过程中，不使用语音的情况下，驾驶者想要对车辆进行调整则需非常精确触摸该区域，底部车控信息量较大，容易误触。

车辆设置中，设置的屏幕占据屏幕的三分之二，车主可以设置车辆驾驶（ 能源模式、动力、空气悬架、舒适度等 ）、车辆灯光、门窗、车锁、后视镜、方向盘、座椅以及维护功能。

在设置中，功能排序逻辑合理 ，功能文字说明合理，驾驶者可以一眼知道所选功能作用，在第一次使用理想L7设置时，功能详细解释可以通过点击信息符号，在设置过程中右方汽车动画会显示设置的车辆部位。在行驶的过程中，驾驶者可以随时调节能源模式，动力，悬架等，且车辆屏幕不会出现卡顿与车辆异响。

小鹏G9中控无实体按键，在试驾时使用为内测天玑系统，Dock栏位于中控屏幕下侧。

采用两段卡片式，布局为道路监控与导航，可进行拉取从而调整画面大小，驾驶者可以根据偏好从而选取更关注的信息。与蔚来相似，将导航页面作为默认页面也是考虑到该功能为最常用功能之一。

在Dock栏中常用车控包括空调、音乐、首页、后备箱、360车身影像等，可支持自定义调节。

在行驶过程中，底部Dock栏中按钮分布大小合适 ，虚拟按钮不拥挤，无误触情况存在。

小鹏的车辆设置包括车辆、灯光、座椅，设置时车控页面占据屏幕三分之二。

在行驶过程中对车辆进行设置，没有出现车机卡顿的情况，车辆也能够正常行驶。在初次看车控设置过程中，驾驶者能够理解功能定义且有信息符号对不常见功能进行文字说明，字体大小与布局合理，没有拥挤的感觉。

问界M7中控屏幕无实体按键，Dock栏置于底部，设置组件在主屏幕低端。

与其他新能源汽车不同的是 ，问界M7中控布局与平板布局相似，布局设计较为特别，且背景可支持车主自定义自己喜欢的图片，但关于车辆信息与位置信息则需要手动或语音功能获取，相对不便捷。在熟悉道路情况下有屏幕保护模式，只显示时间，减少驾驶员因光亮分散注意力概率。

Dock栏包括常用功能例如前挡风除雾 、座椅通风 、空调设置等功能。

车辆控制功能包括车窗，智慧场景（小憩模式、车内关怀）、车锁、后视镜、方向盘自定义按钮、座椅迎宾等功能设定。但是相比其他四辆车型，在设置车辆控制过程中，仅车窗设置有动画显示，其他设置过程无动画参照可能带来理解错功能情况，设置时页面占据整个屏幕，在体验过程中车机流畅没有卡顿的感觉，UI布局合理，字体稍微偏大。

极氪001的车控无实体按键,采用L形Dock栏，将车控分别置于中控界面左侧与底部。

中控界面首页则为基本车控快捷按钮，包括折叠后视镜、车窗开关，充电盖开关。首页左侧 Dock栏车控设置包括后视镜调节，HUD调节，灯光等，可支持用户自定义快捷按钮。底部则为车辆设置，车身影像，座椅，空调等按钮。常用的导航功能则在左上方。

极氪车控包括中控屏幕朝向、无线充电、快捷键设置、自定义仪表右侧卡片、门窗设置、灯光等。在设置页面时占据整个屏幕，通过文字描述的能够很快理解功能的意思。

在对天幕百叶窗调节时车机出现了卡顿的情况，天幕能够在2-3秒完成设置。

在智能驾驶功能上，这五款车型均达到了L2级自动驾驶标准，能够自动执行包括车道保持、自动巡航控制在内的多项驾驶任务。

这一级别的自动驾驶技术虽然能够显著提升驾驶便捷性，但驾驶员仍需保持对驾驶环境的监控，并随时准备接管车辆，确保行车安全。

随着技术的不断进步，未来智能驾驶系统有望实现更高级别的自动化，为驾驶者带来更加安全、轻松的驾驶体验。