Van Oord是一家荷兰海事承包公司，专注于疏浚、填海造地、海洋建筑、海上风电和海上油气工程。成立于1868 年，公司在全球各地承接了众多项目。Van Oord拥有一支由专业挖泥船、海上风电安装船等组成的庞大且功能多样的船队。
机遇与挑战
以"通过智慧海事技术，为后代创造一个更美好的世界"为使命，Van Oord非常重视绿色环保议题。使用新型海上风电安装船来建造海上风电场正是公司引领能源转型的一个体现。Van Oord一直致力于减少这些船舶的碳排放，以提高其环保性能，使之能在2050年实现碳中和的目标。
Van Oord 可持续发展创新经理Job Voormolen 介绍说："我们的战略基于提高能源效率和使用低碳燃料。甲醇是未来使用的最安全、最实用的燃料之一，也是从今天到 2050 年实现净零排放的可靠途径。“
Van Oord的绿色之选
对于Van Oord来说，减少排放的方法之一就是建造更环保的船舶。该公司目前正在建造一艘全新的海上风电安装船，计划于 2025 年投入运营、可100%使用绿色甲醇作为燃料。与此同时，Van Oord已经建立了自己的绿色甲醇供应体系。对于那些希望减少海上风电场安装碳足迹的客户来说，新船的绿色资质将是一个关键卖点。使用绿色甲醇作为燃料，该船将符合CII标准，即使该标准随着时间的推移将变得越来越严格——这对于预计将服役 30 年或更长时间的新船来说是一个关键的考量因素。
作为船用燃料，甲醇有许多优点。其中包括生产成本相对较低、供应点广泛分布且易于储存。此外，全球供应基础设施的建立也是甲醇能够成为航运业实用燃料选择的关键点。绿色甲醇的生产方式也使其成为更好的选择。当然，最优的选择还是电子甲醇，它是用可再生电力和回收的碳所生产的氢制造的，因此是碳中性的。
瓦锡兰解决方案：完整且简单易用
Van Oord为其新的海上风电安装船选择了瓦锡兰32甲醇发动机。该发动机采用了久经考验的甲醇燃料喷射技术——该技术于2015年首次为RoPax船Stena Germanica号的发动机改装所开发。该配置还包括瓦锡兰MethanolPac，这是一套用于使用甲醇为燃料的船舶的完整燃料供应系统。系统包含所有必要的低压设备，如加注站、燃料舱相关设备、甲醇处理设备以及控制和监测系统。系统的高压部分包括甲醇燃料泵单元和密封/控制油泵单元。
对于 Van Oord 来说，由设备厂提供这样一套完整的系统可以简化安装过程。"Voormolen表示：“考虑到船上新燃料装置在安全、动力管理和控制方面的复杂性，系统集成设计是项目成功的关键所在。“
实现零排放的重要一步
Van Oord将在新船的生命周期内持续受益于瓦锡兰的服务和帮助，瓦锡兰将升级可用或需要时提供改进支持。瓦锡兰生命周期服务协议确保主动性的维护保养，其目标是安全、高效的操作和最长的正常运行时间，从而带来持续的高环保表现。
"多年来，Van Oord与瓦锡兰在众多项目上建立了持续合作。与我们为船舶提供安全发动机的初衷契合的是，我们了解他们会积极主动地应对甲醇带来的相关问题。这就是为什么Van Oord有信心选择瓦锡兰参与此项目，以新型燃料为基础加速公司的能源转型。"Voormolen 总结道。
挑战
建造更环保的船舶
以减少排放
解决方案
可使用甲醇的新造船
提供生命周期服务协议支持
得益
低碳船舶-30 年使用寿命
可灵活调整和升级
