原图@小红书 爱笑的眼睛
朝阳路上，一座石拱桥豪迈地跨越江河，联结两端。
因着城市规划建设需要，富足山大桥被纳入省重点工程《钱塘江中上游常山江》（辉埠-双港口）航电枢纽项目工程之内，将在今年10月24日，迈进拆除重建、更新再生的节奏。
“桥梁不仅是一种用来跨越障碍的大型构造物，更是沟通人与人、人与自然、人与生活的有效途径”。
在湮没、消耗、遗忘之前，让我们一起，尝试记录与富足山大桥共同发生的，所见图景，所闻故事。
...
常山汇入钱塘江的支流，被称作常山江。
因水而兴，傍水而居，内河合纵南北，人们持续着与江河休戚与共的生活。
理所当然地，在常山的山水之间，有桥梁座座。
原图@小红书 沪上酒德麻衣
从分布在乡镇村庄，记录着久远历史的各色古桥，到木船、木板搭建而成的紫港浮桥，再到逐渐聚拢人流的白马桥。后来居上的文峰桥一路繁华，21世纪以来改立交为平交的城南桥梁、人民路的彩虹桥、城东常山港上的景观桥......拔节生长，与未来同行。
桥梁作为通达的象征，不难从中窥探和推断出，县城发展重心的转移和起伏。
变动在潜移默化之间，但也需要被有心者观察记录。不要等到猛然回头，惊诧于眼前的新世界，途留茫然的执念与不解。
日月忽其不淹兮，
春与秋其代序
富足山大桥，桥面宽达约15米，全长300余米，位于富足山和浦塘村之间，是沟通常山与衢城往来的重要通道与路段。
这座八墩二台九孔石拱桥，是落地于20世纪90年代的产物。
1994年，320国道常衢段第二次改建时，从该桥头开始，南门溪改道后沿大桥东侧通向常山港。1994年开工，历时两年，富足山大桥于1996年完工，后投入使用通行。
春秋作序，时间使出挪移大法，一晃便是三十年。
交通工具是流动性的载体，桥梁又何尝不是过去与未来的连接者呢？从“两轮”到“四轮”，从出行到生活，富足山大桥迎来送往，日夜不息，用足够长的时光，目睹孩童们的脸庞逐渐褪去稚嫩，成长为独当一面的大人模样。
从外回归的人会将其视作一个锚点，将桥面建筑和四周的风光与记忆相链接，以此来评估和确认回乡的距离在越拉越近，以熟悉感作为铺垫，缓解内心深处“近乡情更怯”的无措情绪。
如今，顺应时代需求，预计经过三年工序，这座桥梁，迎来自身的接替与更迭。
过桥多浪漫，
不只是路过水上
“桥通小市家林近，山带平湖野寺连”。
因水而有桥，因桥必有景。不仅是联通县城内外的桥梁，也是河水澄澈、四周环翠的亲水平台。
人们或是优哉游哉地慢行过桥，或是神色匆忙地疾驰，无数次擦肩而过桥面上的四季光景。
不来溜达，实在是浪费又可惜！找个安全而无人打扰的区域，在桥梁旁发呆放空，目光顺着它延伸的线条，湖光山色的惬意，野花野草的活力唾手可得。
当然，也有一些“观察家”有心记录下了，关于桥梁的多个“决定性瞬间”。
粼粼的河水在涨水期暗涌，在枯水期流淌，怎么看都看不厌；水天一色的橙黄日出将桥面渐渐晕染，营造出言语很难形容的氛围感；桥底亦然有着丰富的小世界，青葙、野芋、狗尾草相谐相生，还时有白色飞鸟展翅掠过，以细碎的声响打破宁静，给予意料之外的惊喜。
于是影像成了影像诗，透露出常山人自得其乐的休闲气质。
去的尽管去了,
来的尽管来着
拆除与新建，城市永恒的话题。
同样地，它也平等地适用于人、事、物。从一座桥梁的落幕与新生当中，我们所能做的，或许是尽力尝试去挽留，无论是游丝样还是浓重状的痕迹。
步履无尽，故事不休。
不要等到deadline才开始怀念、叹息。
拍完大桥的旧照片，再见常山的新容颜。
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文中未标注图片作者：小红书 爱笑的眼睛
编辑：李燕梅
一审：徐裕斐
二审：李 杨
终审：黄 波
