四季度是冲刺
全年任务的关键期
也是项目建设的黄金期
进入年底收官之季
泰州各市区铆足干劲、开足马力
推动各大项目赶工期抓进度
靖江这个国家重大粮食物流项目最新进展！
近日，中粮贸易（靖江）有限公司码头仓储项目现场，施工人员正在紧张作业，到处一派忙碌景象。目前，粮食筒仓已经完成土方开挖、基础浇筑工作，进入滑模施工阶段。码头区域改造预计年底完成招投标工作。
作为中粮集团在长江经济带的重要布局，中粮贸易（靖江）有限公司码头仓储投用后，将显著提升中粮集团在粮食物流领域的竞争力和影响力。通过高质量粮食流通服务体系，中粮贸易将打造新支点，更好服务长三角区域一体化及长江经济带发展，为长江经济带建设现代化产业体系提供战略支撑。目前，项目正按计划稳步推进，建设预计于2025年底竣工2026年初投产。
项目启动！姜堰港又有新动作......
日前，江苏优力博国际港口物流集团有限公司与海洋网联船务（中国）有限公司携手合作的海洋网联 ICD（姜堰港）项目启动仪式在姜堰港隆重举行。此次海洋网联ICD项目成功落户姜堰港，不仅是两家企业的合作成果，更是姜堰港在国际物流领域迈向更高峰、更广阔天地的关键转折点与重大契机。
“ICD”是Inland Container Depot（内陆集装箱堆场）的缩写，ICD项目允许企业客户在泰州附近完成拆箱卸货后，直接将空箱还至姜堰港，无需远距离运输至其他港口。姜堰港具备的验箱资质和设施，保证了空箱的快速处理和再利用，随后箱体被用于装载出口货物，再次出发。这种流程显著减少了箱体的空置，极大提高了箱体的循环利用率，从而优化了物流效率并降低了运输成本。
主体铺装全部完成！常泰长江大桥最新进展！
11月9日，经过近三个月的紧张施工，世界最大跨度斜拉桥——常泰长江大桥上下层钢桥面主体铺装全部完成。这是继大桥全线贯通后，工程建设取得的又一次重要突破。
常泰长江大桥是长江上首座集高速公路、城际铁路、普通公路三种方式于一体的过江通道，全长10.03公里，其中双层连续钢桁梁长度达到4266米。上下层钢桥面铺装总面积超25万平方米，相当于33个标准足球场，平均铺装厚度在6-6.8厘米间。当前常泰长江大桥正在同步开展机电、房建等附属工程施工，预计2025年上半年基本建成。
龙溪港项目，最新进展来了！
龙溪港（海陵段）退圩还湖工程是海陵区一项重点生态环保工程。目前，工程各项工作正在如火如荼地推进，整体工程预计2025年上半年完工。
龙溪港（海陵段）东通泰东河，西达卤汀河，华港镇境内长2.5千米，流经港口、溪东、溪西3个村，现有水面近3000亩。今年5月，为有效改善龙溪港（海陵段）的水环境，海陵启动龙溪港退圩还湖工程，当前主要任务是拆除湖面现有的圩埂，目前已完成土方工程80万立方米，预计在12月底实现水系连通基本形成湖区。
零碳雄心！阿斯利康泰州供应基地可持续发展战略项目正式启动
11月11日上午，阿斯利康泰州供应基地可持续发展战略项目在中国医药城正式启动。项目的正式启动，是阿斯利康泰州供应基地积极响应国家“双碳”目标号召，践行集团可持续发展战略的具体举措。
据悉，2024-2025年期间，阿斯利康泰州供应基地计划投资3000万元人民币打造零碳绿色示范企业，目标在2026年减少98%的碳排放和40%水资源消耗，并将能耗强度降低20%。
来源 | 靖江发布 江苏姜堰 智慧泰兴 微海陵 泰州高新发布
编辑 | 徐静
