导读：11月13日，中国航发在第十五届中国航展现场，召开了多学科多目标形状拓扑设计优化平台“智周”软件发布会。“智周”软件由中国航发商发、中国航发动研所和厦门大学三方共同研发，具有完全自主知识产权。该软件依托先进的算法和完备的仿真软件接口，有效平衡多学科设计指标冲突，实现系统综合性能最优，助力航空发动机等复杂装备研制突破关键技术，提升科技创新能力。
中国工程院院士尹泽勇、上海市经信委、中国航发及多家直属单位领导、高校及企业代表共计五十余人出席发布会。
尹泽勇院士指出，先进航空动力系统设计面临各学科间耦合关系复杂、指标冲突严重等难题，多学科设计优化工作离不开通用的优化平台，期待“智周”软件在各类装备研制中助力突破关键技术，促进更大的创新变革。
尹泽勇院士、上海市经信委重大装备产业处王金磊、厦门大学副校长尤延铖、中国航发重大专项工程部部长徐庆泽、中国航发商发董事长李军、中国航发动研所党委副书记宋红团共同为软件发布揭幕。
发布会现场，软件开发测试团队做了“智周”软件产品介绍，会上两家试用单位做了试用经验分享，六家先锋用户被赠予了“智周”软件产品。
在“智周”软件研发中，中国航发动研所承担部分智能优化算法开发测试、软件系统测试及多学科设计优化工程应用工作，以结构强度研究部为核心的动研所软件开发测试团队，凭借丰富的多学科设计优化经验，开发测试了数十种智能优化算法，数值测试上万次，集成测试近千次，工程算例测试数十例，极大提高了“智周”软件智能优化水平，验证了“智周”软件良好的多学科优化功能。
截至目前，“智周”软件已在中国航发集团下属相关设计研究所、浙江大学、上海交通大学、西北工业大学等23家单位的航空发动机、飞机、工程机械、工业电机、通用结构件等领域进行了验证，后续将在先锋用户中逐步应用，并推广应用于航天、船舶、车辆等其他重大装备产业，具有广阔的市场前景。
未来，“智周”软件将进一步探索更多技术创新的可能性，赋能复杂工程系统设计，助力重大装备研制加速。
在过去三十载的光阴里，我亲历了多学科设计优化从理论探索到实践应用的每一步历程，面对主流设计优化软件为国外厂商所垄断，我常常深感无奈。而作为“智周”软件动研所团队负责人，虽深感责任重大，但更多的是满怀激情与自豪。“道阻且长，行则将至”，我们经历了从无到有、从有到优的艰难历程，面对国际先进软件的垄断地位和技术壁垒，我们没有退缩，而是选择了迎难而上，开发具有自主知识产权的国产多学科优化软件。我坚信，这款软件，不仅能够为多学科设计优化领域带来新的变革与突破，更能够为行业的发展注入新的活力与动力！
——“智周”软件动研所团队负责人
米栋
站在台上的那一刻，我感觉多年来的付出都是值得的，亲眼见证“智周”软件从无到有，从简单到全面，一行行代码像垒土一样筑成了智周软件的九层之台，能够参与软件的开发和验证是我的荣幸，我们团队用行动实现了优化软件完全独立自主开发，后期将继续努力，为更多航空发动机设计软件的开发而不懈奋斗！
——“智周”软件动研所团队主要成员
钱正明
参与“智周”软件的开发，对我来说是一段充满挑战与成就的经历。每一次代码的编写，每一次算法的优化，每一个算例的测试，都凝聚着我们团队所有人的心血、汗水和对航发的热爱。从一开始的无头苍蝇到后面的有条不紊，一次次试错，一次次完善，我见证了“智周”软件从无到有，不断成长优化，这让我感到无比自豪。同时，我也深刻体会到团队合作的重要性，大家相互支持、相互学习，共同攻克了一个又一个难关。我们将继续努力，为国产软件的崛起而奋斗！
——“智周”软件动研所团队主要成员
刘思凡
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来源：中国航发动研所
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