巴黎11月4日（许清如）随着新冠危机结束，公共补助的停止使得法国企业倒闭数量攀升至新高。据咨询公司Altares统计，过去一年里，法国已有6.6万家企业倒闭。这个“创纪录”的数字引发了人们对未来就业可能产生长期影响的担忧。
根据法国央行的数据，建筑业是受企业倒闭影响最严重的行业，占比达22.1%。
情况是否会更糟？
经历了三年的政策扶持后，许多企业必须重新学会独立运作，但这一过渡对某些企业而言并不轻松。据Altares公司10月中旬发布的一份研究报告显示，过去十二个月里法国倒闭的企业达6.6万家。
“9月份，倒闭数量再次增长了20%。”Altares研究总监提尔里·米隆（Thierry Millon）警告道，这种状况让人联想到2013至2015年的三年低谷期，令人担忧将对就业造成长期影响。再加上经济和政治不确定性导致企业家信心低迷。根据法国国家统计与经济研究所（Insee）的数据，10月份的商业环境指数进一步下降，跌至97点，比长期平均值低三分，创下2008年11月以来（疫情除外）最大月度降幅。
在疫情期间，为防止经济崩溃，政府实施了大规模的援助措施，例如团结基金和部分失业补助。“共有686284家公司获得了国家担保贷款（PGE），其中80%为微型企业，14.4%为中小企业，贷款总额达1450亿欧元，90%由国家承担，其余10%由银行承担。”法国财政总署表示。
这些措施让公司破产数量在2020年降至约28000起，这是三十多年来的最低水平。法国银行企业观察机构指出：“总体上，可以估算在2020至2022年间避免了超过50000起破产。”
建筑、商业和汽车维修是受影响最严重的行业
然而，随着援助逐渐减少及贷款还款的开启，企业破产数量再次开始上升。财政总署指出：“截至7月底，仍有37%的贷款余额尚未偿还。”
10月10日，经济分析委员会（CAE）发布的研究也指出了其他原因：“除了疫情后的恢复性破产，一些因素进一步加剧了企业的困难，包括经济增速放缓、生产成本上升以及融资条件的紧缩。”
2022年，破产案例近40000起，且小型企业和脆弱行业（如酒店餐饮、建筑）受到的冲击尤为严重。“现在是残酷现实的回归，”一位运输公司的中小企业老板感叹道，“过去三年像是穿着救生圈游泳，现在则是仅靠泳裤在深水区。小心溺水！”
50人以上的中小企业首当其冲
法国银行提供了受影响行业的列表。建筑业位列首位，占所有破产的22.1%，较2023年9月增长32.9%；紧随其后的是商业和汽车维修，占比21.3%；住宿和餐饮行业则占13.2%。
“这与2019年的分布大致相同，”该金融机构指出。“但某些行业（如运输和物流）增速更快，尤其是受疫情推动的上门配送需求。”此外，房地产、金融和保险也在受冲击行业之列。
“自2008年危机以来，微型企业和小微企业结构性地受到最大影响，”提尔里·米隆分析道，“但在2020年疫情中，50人以上的中小企业也逐渐受到波及，这些企业如今成了主要受害者。”主要原因在于固定成本的增加，尤其是2022和2023年的高通胀。无论是原材料、产品成本，还是供应商收费，特别是能源价格的上涨，都给企业带来了压力。
尽管2021年10月实施了能源价格保护措施，供个人和小微企业使用，但天然气和电力价格在两年间平均上涨了50%。对于其他耗能大户，涨幅甚至更高。部分企业只能将这些成本转嫁到产品价格上，另一些则选择削减利润以保持竞争力，进而大大削弱了现金流。
提尔里·米隆指出：“债务及如何减轻债务等问题带来了不利于企业重拾活力的不确定氛围。面向国际市场的企业，如农产品和奢侈品，面临困境；其他企业则担心明年的订单减少。”在未来增长前景依然低迷的背景下，这一暗淡局面令人担忧。
【能源贫困：近三分之一的法国人表示，冬季家中暖气不足，感到寒冷】
根据法国国家能源调解员的年度报告数据显示，尽管情况稍有改善，但85%的人仍然对自己的能源账单感到担忧，75%的人表示出于经济原因减少了供暖。
安妮（化名）并不想抱怨。“还有人比我更不幸。”这位住在诺曼底（Normandie）韦斯特勒阿姆（Ouistreham）市中心的83岁退休老人感叹道。但为了支付每月133欧的能源账单，这位前公务员给自己制定了非常严格的生活规则。
在她50平方米的公寓里，只有客厅的暖气在加热，温度不超过18摄氏度。浴室？“不。”卧室的暖气只在“我上床前的两三个小时才开，让房间不至于太冷”，她在床上叠放了一床厚被和两条毛毯，冬天时身上也常穿两件毛衣。
尽管如此，安妮还是经常查看自己的用电记录，“以确认不会出现400欧的年末补缴，去年就差点因为没注意而出现这种情况。”她每月有1800欧的退休金，因此表示情况并不算特别糟糕。“只是，当一天都在18摄氏度的环境里坐着看书时，还是会觉得很冷……”
年轻人是首要受害者
在专家们看来，难以负担取暖或支付账单就是“能源贫困”人群。“尽管略有减少，但这一问题依然令人担忧，因为其人数仍处于高位，”法国国家能源调解员总干事费德里克·费利欧（Frédérique Fériaud）指出。
该机构的最新年度报告由Becoming机构完成，在调查了法国2000多个家庭，报告得出了令人不安的数据。2022和2023年能源价格剧烈上涨后，账单问题依然是85%法国人关注的焦点（去年为89%），75%的人减少了供暖来控制账单（去年为79%）。
调解员费德里克·费利欧提醒道：“从2020年底到2024年底，电费平均上涨了47%。”年轻人成为能源贫困的首要受害者，53%的35岁以下人群表示支付账单有困难，而全国平均为28%。调查中还有一个常被抱怨的问题，即高额的年度调账会让家庭预算陷入困境。
比较不同的能源报价
为应对这一问题，75%的受访者表示降低了供暖程度。如今，30%的受访者（35岁以下人群甚至高达43%）表示在冬天家中感到寒冷，而这一比例在2020年仅为14%……希望这一趋势会有所缓解，因为自2025年2月起，政府管控的电费（覆盖60%的法国人）预计将下调约9%。
【RER E列车上发生暴力冲突】
本周一早晨，在塞纳马恩省（Seine-et-Marne）奥祖瓦尔-拉费里耶尔站（Ozoir-la-Ferrière），大区快铁（RER）E线东南支线的一节车厢内爆发了斗殴事件。四名青少年遭到斧头袭击受伤，其中两人重伤，但生命没有危险。根据警方和省政府的消息，市警队、国家警察、消防员和急救人员接到警报后迅速赶到现场。
早上8点左右，一辆E线列车停靠在奥祖瓦尔站，最后一节车厢内爆发了一场涉及数十人的斗殴，主要为未成年人。“其中一名受害者手部被砍断，另一人头部遭斧头袭击”，警方透露。另有两人轻伤，斗殴发生在列车停靠期间。
法国国家铁路公司（SNCF）在接到通知后，通过其E线路的社交媒体账号X向乘客发布信息，其在8点23分时宣布：“因奥祖瓦尔车站列车内发生冲突，奥斯曼·圣拉扎尔站（Haussmann Saint-Lazare）至布里河畔图尔南（Tournan-en-Brie）之间的双向交通受到干扰。”
据悉，此次暴力事件源于布里河畔鲁瓦西（Roissy-en-Brie）和奥祖瓦尔-拉费里耶尔地区青少年之间的冲突。大约十天前，奥祖瓦尔的一名青年被殴打，引发了这场报复行动。一位受惊的目击者表示：“列车在奥祖瓦尔车站停下，大约是7点52分，警报响起，车门无法关闭。我看到一些人向列车尾部跑去，他们蒙着面，戴着围巾和帽子，全身黑衣打扮。”
目击者称，受害者是鲁瓦西的学生，攻击者清楚他们习惯坐在车尾，因此预先埋伏在月台的该位置，随后在这里发动了袭击。
目击者补充道：“那些袭击者约有30人。鲁瓦西的学生随后追了上去，又返回帮助他们受伤的朋友。有一人满身是血，可能是头部被斧头袭击。”列车司机获知警报响起原因后询问是否有人会急救。
对于目击者来说，这无疑是一起报复行动。警察和救援人员很快到达现场，并处理伤员，地上和楼梯处处有血迹。目击者还提到，稍后可能有直升机飞越布里河畔鲁瓦西，准备转移伤者。而且，两地之间的冲突似乎尚未结束。“我听到受害者的朋友喊着‘以安拉之名，我们会复仇！我们会杀了你们！’”
中午时分，警察局长和塞纳马恩省省长发布声明，称大区快铁E线路上已增加警力巡逻，以应对“今早发生的不可容忍的暴力事件”，并加强了对列车、车站及周边的安保措施。
在社交平台X上，法兰西岛大区（Île-de-France）议会主席瓦莱丽·佩克雷斯（Valérie Pécresse）呼吁政府介入。她表示：“帮派斗殴的祸害正蔓延至全国，我呼吁内政部长和司法部长协调行动，制止这股不受惩罚的暴力风潮。”她还要求法国国家铁路公司提供监控录像以协助识别并抓捕肇事者。
自13点38分起，法国国家铁路公司在其大区快铁E线路的社交账号上宣布，奥斯曼·圣拉扎尔站至布里河畔图尔南之间的交通恢复正常。
【图说】
- 自10月7日起，意大利首都的标志性特莱维喷泉（fontaine de Trevi）进入维修状态，不对外开放。为了不让游客失望，罗马（Rome）市政府在维修期间特意在喷泉旁边设立了一个小池，以供游客投币。由于游客们仍希望能投币许愿，而投掷的硬币频繁砸中正在施工的工人，市政府便决定设立这个临时池子，以方便游客继续投币许愿。这一举措在社交媒体上引发了网友的调侃。有网友戏谑道：“想象一下你坐了14小时飞机来看特莱维喷泉，结果看到的是市政泳池。”
- 法国航空公司（France Air）出于安全考虑暂停红海区域（mer Rouge）上空航线。法国航空公司的一名机组人员报告在苏丹上空发现了一个“高空明亮物体”。目前尚未确认该物体是否为导弹。
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