最近看到几个交通事故的视频，都是因为不遵守交通规则导致。正好一些城市正在规范电动车管理，其中交通安全是一个重要因素。所以想聊聊交通事故问题。2023年，全世界约有 119 万人因道路交通事故死亡，还有 2000 万至 5000 万人遭受伤害，许多人因此致残，伤亡数字可以说是触目惊心。因为其他原因死伤几十人，可能会引起世界轰动，但是因为交通事故全球每天死亡3000人以上，确很容易被人忽略，就是因为每天都在发生。
根据国家统计局数据，2022年我国交通事故死亡人数约为6万人（世界卫生组织的数据中，2019 我国死亡人数为25万人，不知道数据来源），也就是每天平均164人因为交通事故死亡，每10万人中4.2人。死亡率最高的是非洲地区，最低的是欧洲地区，如瑞典和挪威，交通事故死亡率低至每10万人中2.12人和1.85人。美国由于汽车文化盛行和酒驾问题，交通事故死亡率达到每10万人中12.4人。
世界各国中，超速与酒驾是导致交通事故最常见的原因。除此之外，我国还有与世界各国不同的独特原因就是交通违规行为，特别是在农村和偏远地区。例如违规变道，不系安全带，行人和非机动车（如电动自行车、自行车）违反交通规则，逆行等。
特别是近年来电动车在城市交通事故中的比例较高。电动自行车是目前生活中的日常工具，很多家庭成员，大妈大爷等由于缺乏交通法规知识，经常闯红灯、逆行和占用机动车道等，很容易酿成交通事故。北京市的一项调查显示，超过60%的电动自行车存在不遵守交通信号的行为。此外，部分电动自行车质量不达标，存在刹车系统不良、电池质量差等问题，也影响行车安全。中国消费者协会的一项调查显示，市场上超过30%的电动自行车存在刹车系统不达标的问题。根据统计，电动自行车在道路交通事故中的比例在一些地区高达45%，成为城市道路交通事故的重要组成部分。
所以，规范管理电动车的使用是必要的。但是，相关管理部门采取一刀切的粗暴方式，不考虑居民的日常需求，显然是不对的。不过这也是部分部门管理简单化的习惯性行为，不仅仅是电动车的管理方面，只能通过社会监督逐步改善。至于网友说有的城市借机推广共享电动自行车，有资本的影响，我没有调查，所以也没有发言权。
总之，交通事故造成的死亡比起任何一场自然灾害，现代战争的人数都多的多。在我国，每年有约6万个家庭因此而遭受失去亲人的痛苦，必须引起广泛的重视，不能认为交通事故不会发生在自己身上而忽略交通规则。
