9月1日，贵阳轨道S1线轨道01标项目部，大部分管理人员和建设团队已撤离，项目部党支部书记陆军书带着几个技术骨干在所负责的项目工地现场督查消缺工作情况。“我们负责的项目已经进入尾声了，大部队已转场下一个项目，现在我们的主要任务是配合建设方抠细节，认真检查施工工艺的实施情况，及时消除施工中存在的缺陷，对于每一个细节，我们都要求精益求精。”陆军书说。
成效可圈可点 先进不断涌现
贵阳轨道S1线全长30.32公里，是我省及贵阳市交通建设规划中的重点项目，起于贵安新区皂角坝，止于南明区望城坡，横跨贵安新区、花溪区、经开区、南明区，共设13座车站，是加快贵阳、贵安一体化发展的助力引擎，更是推进贵阳贵安经济社会发展、方便百姓公交出行的民生工程。
贵阳轨道S1线皂角坝车辆段
开工建设4年来，数千名建设者爱岗敬业、忘我工作，攻克了一道又一道技术难关，解决了一次又一次遇到的难题，创造了一项又一项成绩，成效可圈可点，先进典型不断涌现，彰显了国企铁军的责任与担当。
其中，贵阳轨道S1线轨道01标项目部就是典型代表，项目开工建设以来，该项目部获得了“贵阳市工人先锋号”和“贵州省工人先锋号”；2名职工分获“筑城工匠”和“地铁工匠”称号；施工团队在施工中改进创新的“地铁车辆段库内无砟道床机械化施工方法”获贵州省职工“五小”创新成果一等奖；项目部被授予贵州省“安康杯”竞赛优胜班组；今年“七一”前夕，项目部党支部书记陆军书不仅被评为“中国铁建优秀党务工作者”，同时被国务院国资委评为“中央企业优秀党务工作者”。
面对组织授予的众多荣誉，陆军书说：“我们只做了我们应该做的，做好工作是职责所在，但组织给予我们的太多太多。荣誉的背后，是组织的关心和鼓励，我们一定更加努力，再创佳绩。”
保质量加快干 项目提前完成
陆军书介绍，贵阳轨道S1线轨道01标项目部主要负责正线起点从贵安新区皂角坝站至石板镇站、皂角坝车辆段及出入段线，全长约17.7公里的轨道铺设任务。
“我们负责建设的标段，建设工期紧，施工要求高，安全任务重。其实，这些都不是问题，关键是把‘人’的工作做好。”作为项目部党支部书记，陆军书认为，做好“人”的工作，一方面要坚持党建引领，这是解决心往一处想、劲往一处使的重要法宝；另一方面，要将心比心，用心用情关心关爱职工。
陆军书与技术人员现场检查施工情况
“因此，我们把党建与业务融在一起，坚持党建引领队伍思想、项目推进、业务发展。”陆军书介绍，在业主方畅达交通公司的统一部署下，项目部大力推行“党建+安全生产”工作新模式，全面开展“党员质量监督岗”“青年先锋队”活动，充分发挥全体党员尤其是作业工人党员在质量监督管理中的作用。“活动得到全体党员的积极响应，项目部所有党员全部报名参加，入党积极分子和农民工中的党员、技术骨干也主动参与进来，大家都愿意为项目的保安全和高质量献计出力。”陆军书说。
为促进“党员质量监督岗”发挥作用、取得实效，畅达交通公司建立了党员质量监督岗线上报告平台，参加监督岗的党员，发现安全隐患、发现施工缺陷等，第一时间通过线上平台随时随地报送，不仅提高了效率，更让隐患消除在萌芽状态，施工质量也得到保障。“以前工作记录要手写、要翻微信群，现在有了党员质量监督岗线上报告平台，我们上报问题方便多了，反馈的问题也得到及时解决，让我们参与的党员很有成就感。”陆军书说，“党员质量监督岗”活动盘活了基层党建资源，为促进基层党建与中心工作深度融合注入强心剂。
自“党员质量监督岗”活动开展以来，贵阳轨道S1线轨道01标项目部发现并解决质量、安全隐患10余项，减少经济损失约10万元，有效降低施工成本的同时，项目管理水平也得到明显提升，为项目高质量建设打下坚实基础。“项目党政工还联合开展劳动竞赛、岗位练兵和技术比武活动，鼓励职工进行技术创新和工艺改进，广泛开展‘安康杯’竞赛活动，取得不错的成效。”陆军书说。
在关心关爱职工方面，陆军书想职工之所想、急职工之所急、解职工之所盼，一方面深入细致做好职工的思想工作，了解和掌握每一位职工的所思所想，另一方面，通过开展活动、谈心谈话、解决职工的实际困难等，增强职工的凝聚力、战斗力，同时要想办法解决他们的实际困难。陆军书说：“增强职工的安全感、归属感、幸福感，也是企业发展的重要使命。”
“我们的项目部，大多在荒山野岭，到项目部来工作的同事也都是背井离乡，而且条件比较艰苦，劳动强度大，特别是刚毕业的大学生，那理想与现实的差距还是很大的，有的待不了几天就辞职不干了。所以，保持职工队伍稳定，让来到项目部一起奋斗的职工留得住、静得下、干得好，是项目部党支部的一项重要工作。”陆军书认为，现在的施工设备都很先进，施工技术也很成熟，项目建设得好不好、快不快、安全不安全，全靠人，靠所有参与建设的职工。“只要把‘人’的工作做好了，项目就一定能保进度、保质量、保安全。”
党建凝聚人心，关爱激发活力，高质量党建推动项目高质量建设。“我们负责的短轨、长轨铺设任务均提前1个月完成。”陆军书说。
在贵州，有我们奋斗的足迹
“项目建设高效推进，基层党建亮点频出，团队先进不断涌现，一方面得益于上级党委的高度重视和精心指导，得益于整个团队的共同努力，另一方面更离不开项目部主要负责同志的辛苦付出。”在畅达交通公司党工委委员、纪工委书记、工会主席张磊看来，中铁十一局贵阳轨道S1线轨道01标项目部取得的成绩、赢得的荣誉，项目部党支部书记陆军书功不可没。
陆军书，这位年过半百的汉子，已在铁路建设项目上干了37个年头。他参与建设和管理的铁路项目遍布大江南北，分布在全国各地，但每到一个项目负责，他都全力以赴，高度负责，不仅保安全、高效率、高质量完成项目建设，而且培养了一大批铁路建设的专业技术人才和管理人才。
“我在铁路建设一线干了37年，其中有7年在贵州，分别参与了织金至纳雍铁路、贵阳轨道S1线所在标段的项目管理和建设。很荣幸与多彩贵州结缘，也很高兴为贵州的铁路、轻轨建设尽了绵薄之力。”陆军书介绍，12年前，他带领团队投入织金至纳雍铁路，负责猫场隧道、老蓬坡隧道等项目的建设。“我还清楚记得，当时在对猫场隧道涉及的113户村民的拆迁工作中，从动员到拆迁完毕，仅花了1个月时间。2年多时间就完成了项目的80%。所负责的项目提前完成任务。”说起参加当年建设织金至纳雍铁路的情景，陆军书满脸自豪。
参建织金至纳雍铁路那三年，作为项目党工委书记的陆军书，带领团队创造一项又一项的施工奇迹，高质量完成建设任务。
资料显示，织金至纳雍铁路是贵六铁路织金至纳雍至水城的其中一段，于2012年12月开工建设，2016年1月通车，全长约60.1公里。该段铁路的建设，不仅终结了纳雍没有铁路的历史，对加快沿线资源开发、促进沿线产业发展，满足居民出行需求、推动地方经济发展发挥着重要作用。
“哪里有需要，我们就奔赴哪里，哪里有项目，我就驻扎在哪里。”陆军书介绍，3年前，因为贵阳轨道S1线建设需要，他又带着管理和建设团队离开东北，投身贵阳地铁建设。
“我有幸参与了宝鸡至中卫铁路、向塘至吉安铁路、南宁至昆明铁路、宣城至芜湖铁路、宣城至杭州铁路、秦皇岛至沈阳铁路、北京地铁6号线、织金至纳雍铁路、贵阳轨道S1线等19个铁路交通项目的管理和建设。”陆军书介绍，“现在回想起来，还是蛮自豪的，因为我参与了建设，也见证了铁路交通发展的巨大变化。”
