强化引领夯基础
公司充分依托“金扳手”服务保障队，积极带动维修车间各个维保班组，大力加强维修保养作业过程的质量管控力度。截至十月底，累计排查出4起比亚迪K8车型动力电池外壳鼓包开裂等问题，更换了82只故障单包，并对15辆车进行整车16只动力电池包的更换，成功实现从“事后查找”到“主动预防”的转变。
同时，针对海格车型“塞拉门”传动机构因空调水汽导致滑轨滚珠生锈进而引发故障这一往年反复出现的难题，结合“一线坐镇破题”活动，公司精心制定了《“塞拉门”防损增益技改项目》作业标准与解决方案。经过一个夏天的实际使用检验，因“塞拉门”故障导致的公交车辆抛锚率已降为零。
加强培训提技能
公司深刻认识到职工技能水平对公交车辆维修保养质量的重要性，积极组织开展各类专业技能培训活动。
一方面，依托“新能源诊研工作室”建立内部培训师制度，选拔经验丰富的技术骨干担任培训师，针对青年员工和技能稍弱的职工开展精准辅导。在公交集团2024年度修理工岗位技术评定中，八、九级人员占比达35.29%。另一方面，运用多样化培训方式，今年总计邀请厂家技术人员授课4次、开展内部培训6次，极大地激发职工学习热情，切实提高职工专业技能水平，为提升公交车辆维修保养质量筑牢坚实人才保障。
增强责任促主动
公司全力强化职工精细化操作和维修作业过程监督力度，引导职工持续增强质量意识，全方位提高公交车辆维修保养质量。
公司进一步优化了生产现场“日管”“周巡”“月检”制度，促使各岗位职工自觉增强生产安全和维修保养质量方面的责任心，让广大职工深刻意识到现场管理水平的提升关键在于消除现场隐患、提高工作标准和转变工作作风。同时，每季度定期安排1次下线路收集驾驶员对于维修质量的反馈信息，包括车辆返修率、故障出现频率以及维修及时性评价等内容。在车间月度安全生产工作会议上向职工通报反馈信息，使他们清楚自身维修工作对公交运营的直接影响，进而增强其职业荣誉感和责任心。
完善流程稳质量
公司推行“定标准、抓过程、细检验”的管理模式，将全员履职尽责切实融入管理过程的每一个岗位与环节。确保各个岗位、各个部门竣工时都有专人对作业内容严格验收，一旦出现问题能及时整改，从而实现生产安全与维保质量的双提升。
同时，公司把“三级检验”、岗位互检和作业责任人紧密关联，并安排“新能源诊研工作室”的骨干对二保班组每日保养完成的车辆开展自检和互检，构建质检验收状态的闭环管理，为维修保养质量再上新台阶提供有力保障。（通讯员：陈鑫）
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