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中国勘察设计协会近日发布的2024年工程项目管理营业额和工程总承包营业额排名，先上图：
看前30名的具体情况，铁路设计院占了4家，水利电力设计院占了6家（5家中电建设计院，1家中能建设计院），冶金建材和化工石化医药行业设计院各占6家，机械军工行业设计院有5家，轻工行业设计院1家，汽车工业设计院1家，建筑行业设计院仅有1家上榜。
浅究其背后的原因，有如下几点，欢迎留言补充：
1.融资能力差距：施工单位因为现金流水量大，更容易获得银行的贷款支持。而设计院作为总包方，往往因为不能垫资而处于劣势。这导致了设计院在总包项目中难以发挥领导作用。
2.联合体总包的困境：设计院牵头的联合体总包，很多时候其实是“假总包”。设计院不垫资，施工单位垫资，但一旦项目出现问题，设计院仍需承担连带责任，这种模式让设计院陷入两难。
3.电建总包的对比：反观电建的总包项目，其表现普遍不错，甚至比许多同体量的施工单位更强。这是因为电建在资金运作和项目管理上有着更为成熟的经验。
4.行业恶性竞争：为了抢夺项目，很多设计院不得不采取降价策略，甚至免费提供设计服务，以关系为先导，忽视了质量和专业性。这种做法导致行业质量下滑，价格战加剧，最终导致整个行业陷入恶性循环。
这种现象的背后，是设计院在总承包业务上的弱势地位。设计院总包做不起来，一方面是因为缺乏足够的融资能力，另一方面是因为市场环境和行业规则的限制。设计院在追求市场份额的同时，也面临着巨大的风险和压力。
总之，设计院要想在总承包的舞台上站稳脚跟，就必须正视问题，勇于改革，否则差距越拉越大，难追前人脚步了！
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