当前国内低空经济行业整体仍处于起步初期,中国低空经济联盟应时成立

百科   2024-08-14 22:43   北京  

一、2024年7月30日,一年一度的全球最大飞行盛会——美国EAA AirVenture飞来者大会顺利落下帷幕。EAA作为全世界最大的航展,且参展产品以通用航空小、轻型飞机为主,是十分适合低空从业人士学习参访的展会。EAA是美国实验飞机协会(Experimental Aircraft Association)的简称,EAA航展每年7月末在美国威斯康星州Oshkosh市举办,今年是第71届。本届飞来者大会来自全球近100个国家的68.6万人次参会人数,创历史记录。

二、2024年8月3日,中国低空经济联盟理事会成立仪式暨中国低空经济高质量发展圆桌会议在北京举行,会上中国低空经济联盟正式宣布成立。该联盟由中国民航二所、沃飞长空、时的科技、沃兰特、亿航智能、峰飞航空等100多家上下游企业及行业科研机构共同发起创立。中国低空经济联盟执行理事长兼秘书长罗军在会上表示,发展低空经济对于激活中国立体空间资源、推动经济结构调整和传统产业转型升级具有重要意义。

三、2024年8月9日,追梦空天科技圆满完成吨级混动倾转eVTOL DF600第一阶段试飞;进度居于国内首位,是继美国JOBY公司后全球第二家进入试飞阶段的混动倾转eVTOL企业。据悉,追梦空天科技核心团队成员不止来自于清华,还有来自于西北工大、南航、北航等知名老牌航天系统院校的骨干,曾参与C919、歼-20、运-12、直-9等重点型号项目和短距垂直起降战斗机、倾转旋翼飞机等关键技术预研,在整机研制生产和总体、气动、飞控、动力技术创新等方面有着深厚积累和领先优势。


四、中国航空产业已经发展几十年,通航产业也有十几年的发展历史,各种资源投入均以军事装备为主,民用装备的产品力与世界一流水平还有较大差距。而各型高可靠性、低成本的航空发动机及通航飞机,其优异的产品力支撑了美国通航产业的繁荣,使得载人、载货在商业上可以闭环,形成了正向循环的产业生态,进而促进了技术进步和发展。

、低空要素化、要素场景化、场景经济化是当前发展低空经济的本质。 

1.低空要素化。加强低空空域资源的开发利用,加快低空基础设施建设,将低空空域资源转变成类似“土地”资源的生产要素,为开展经济活动提供要素保障。 

2.要素场景化。充分发挥资源禀赋,统筹空域、市场、技术、政策和安全五大要素,以低空飞行器制造与运营服务驱动,不断探索和推广应用场景,丰富低空飞行与监管内涵。 

3.场景经济化。场景培育的同时,更为关键的是挖掘真实需求,形成规模效应,畅通商业模式,从而将低空经济塑造成可持续的经济增长引擎。

六、国内低空经济存在三层万亿元发展空间:

1.低空飞行活动牵引。促进轻小型固定翼飞机、民用直升机、无人机、eVTOL等低空飞行器制造发展,培育更加丰富的低空应用场景与服务新业态,核心产业规模成长空间过万亿元。 

2.低空空域管理与开发利用带动。拉动的以通用机场、直升机起降点、低空新型基础设施等相关产业链上下游投资空间过万亿元。 

3.跨界融合新生态。以制造创新协同促进科技服务发展,服务模式延展促进空中交通运输发展,飞行体验促进消费变革等各类经济活动,间接、引质相关拉动经济增长的潜力空间过万亿元。


七、低空经济主要包括低空基础设施、低空飞行器制造、低空运营服务和低空飞行保障四个环节。

八、eVTOL等新型电力驱动航空飞行器在军事领域有现实而强有力的应用潜力;但在民用领域,技术及商业均未闭环的全新产品,其前途如何仍需很长时间的发展和观察。须知:航空飞行的最重要前提是安全,航空发动机在过去、现在及未来都扮演了核心作用。


九、什么样的低空经济项目更容易获得融资呢?

1.技术创新特质的项目。拥有自主知识产权的航空器设计、先进的飞行控制技术或创新的低空应用解决方案,采用最新技术的项目更容易受到投资者的青睐。

2.应用场景明确的项目。低空经济项目若能针对具体的市场需求,提供明确的应用场景,则更容易吸引投资者的兴趣。

3.商业模式可行的项目。基于应用场景,拥有一个清晰且可行的商业模式对于吸引投资者至关重要。

4.市场定位清晰的项目。项目应有明确的目标市场定位,能够解决特定客户群体的需求,能够了解潜在客户的需求,并能够提供定制化解决方案的项目更有竞争力。


十、国内低空经济的发展趋势:

1.城市低空经济起跑在即,要素统筹力将赛出新活力。发挥城市能级避免区(县)孤立发展至关重要,充分发挥城市要素统筹力的城市将率先赛出低空经济新活力。  

2.eVTOL产品不断涌现,2024年有望成为中国eVTOL行业的商业化元年。观光旅游等特定场景将成为首选,多场景规模应用将持续探索。

3.低空飞行活动日益活跃,公共服务市场将先行扩张。随着低空飞行活动的持续活跃和应用场景的不断探索,公共服务领域将优先于其他细分领域快速进入应用市场扩张期。

4.政策与市场双驱动,低空物流带动飞行活动新增长。随着航空运输网加速建设,低空物流将广泛开展应用试点,效率优势将更加凸显,并逐步成为带动低空飞行活动增长的重要力量。

5.低空经济协同创新空间巨大,跨界融合将迎新机遇。更多企业将跨界融入低空产业链,关注点将逐步延展至飞行器动力系统、低空运营服务和低空新型基础设施等多个领域。

6.无人机监管能力加速提升,协同监管将成为新的发力点。无人机跨区域作业和多领域作业将成为常态,监管能力建设将逐步从以特定区域监管为主转向跨区域协同监管。

7.低空安全产业关注度提升,新技术将扩展应用边界。无人机反制技术、低空雷达技术等将迎来更丰富的应用需求,自主感知与规避防撞技术应用边界将进一步扩展。

8.产品模块化、服务融合化、低空标准化进程明显提速。机载设备和载荷系统等产品模块化发展水平将加速提升,5G、卫星互联网、空天地设施等低空配套服务将加速融合。





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