冬日早上，阳光灿烂，靠近濮院物流园区的河道，一艘造型特别的船只，引人关注。
这艘船有一个超大容量的船舱，园区的工作人员正陆续将快递包裹，装入船舱内。
随后，站在岸边的工作人员按下船头的绿色启动键，船只缓缓驶离岸边，去往下一个快递目的地。而船只的航行，竟是无人驾驶的状态。
送快递这件事
桐乡人的思路又一次打开了
继启用无人车后，桐乡迎来了无人物流运输船。这或为浙江首艘用于物流运输的无人驾驶船只。
也就是说，送到你手里的快递，很可能刚刚从河里“游”过来。
目前，这艘无人物流运输船正在调试中，技术人员们正在抓紧建立河道与桥梁模型。
无人物流运输船可自主航行、自主停泊和自动避障，也比较适合低矮桥梁下的正常通行。如果前方50米到100米出现障碍物，船只可自行灵活避让。
“它的载重量是1吨，时速是10公里/时。”作为无人船的研发生产方，杭州华鲲智能技术有限公司总经理薛峰介绍，在濮院首期运行阶段，设计了无人物流运输船的运输长度为1.5公里，未来或将延伸至5公里。按照充一次电可运行6至8小时来算，单艘船只1天的运力接近10吨。
据介绍，无人物流运输船的运输路线将以濮院物流园区为起点，沿河途经环贸中心和锦苑社区，均为货运较为繁忙的点位。
据初步测算，同等条件下，一艘无人船的运力，可抵3至5辆普通小型货车，且无需驾驶人员。接送货物，也只需要在手机上操作APP，即可精准获取货物出站时间、运载量、行驶时间和到站时间等。
据悉，无人物流运输船调试无误后，预计将在春节后正式运行。
桐乡人，
你的快递即将进入“包游”区，
期待吗？
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